铲车发电机线路视频维修

A. 装载机发电机怎么接线

装载机发电机有四个接线柱，分别是什么
？怎么接？

B. 铲车发电机四根线的怎么接啊

三相四线的交流发电机，W、U、V都是相线，N为中线。

C. 20装载机发电机线断了怎么启动没反应

车上发电机是来内置调节器，b+（最源粗线接主电源）和D+（充磁线）这两根线接仪表盘充电指示灯。发电正常时灯灭，不发电时灯是亮的。剩下一个线是接记时器的。
不知道你换发电机有没有内置调节器，如果没有还得接调节器，（发电机上的b+,d+接调节器b+,d+,，然后从调节器再接到车上的线，调节器外壳得接地）用外置调节器充电指示灯和原来就不一样了，油门越大越亮，不发电就不亮了。

D. 铲车发电机不发电，线路有问题请问怎么解决

1. 可能是由于交复流发电机不制充电，使指示灯继电器常闭导致。

2. 检查交流发电机，闻到线路被烧焦的味道。拆下交流发电机进行线路过热，一般是由于电流过大导致，而电流过大又可能是线路被短路或负载减少导致。

3. 结合交流发电机的工作电路：蓄电池负极搭铁→蓄电池→点火开关→保险丝→电压调节器→交流发电机→搭铁回路。

4. 很有可能是由于电压调节器或交流发电机被短路导致。而充电指示灯再次启动后会亮，说明交流发电机是可以正常工作的，不可能被短路。

5. 最后考虑只有电压调节器被短路才可能导致线路过热。于是，使用万用表“电路通断”档检测电压调节器，发现电压调节器并没有被短路。既然不是短路导致，那就只有负载减少导致电流过大。

E. 求柴油发电机维修技术视频，详细一点的最好。。

我这有维修德国斯特朗单缸、双缸、四缸柴油发动机的视频。

F. 铲车硅整流发电机电路图接法有哪些

汽车发电机电源系统三条接线的规律

1、 发电机与蓄电池并联,蓄电池负极必须搭铁。蓄电池正极经电流表（或直接）接法电机正极,蓄电池静止电动势常在11.5V～13.5V,发电机输出电压常限定在13.8V～15V之间（24V电系8V~30V）。发电机工作时正常电压比蓄电池电压高0.3～3.5V,这主要是为了克服线路压降,使蓄电池充电时既能充足,由不至于过度充电。
2、国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称,“十”或“B十”为“电枢”接线柱,此接线柱应与电流表或蓄电池“十”极相连;“F”为“磁场”接线柱,它与调节器“磁场”接线柱相连;“E”为“搭铁”接线柱,应与调节器的“搭铁”接线柱相接。
3、采用外装调节器的交流发电机的磁场线圈搭铁方式由两种：一种是磁场线圈直接在发电机内部搭铁,如国产东风EQ1092BJ2020汽车的发电机;另一种是磁场线圈不再发电机内部搭铁,而是通过调节器搭铁,如解放CA1092汽车的交流发电机。
4、发电机最大接线柱+接电瓶正极、F接调节器F、N（中性电）接充电指示灯、还有一根那个小的接地 E是搭铁 F磁场 P中性点
汽车发电机接线方法和调节器上的接线方法
B+：电流输出，接电流表；F：励磁，接发电机调节器F接柱；N：
D+中性点，接充电指示灯；--:与调节器外壳相连；

发电机调节器+极接电源

G. 铲车发电机线路图

中国装载机历经几十年的发展，取得了长足的进步。尤其值得称道查看图片内、令国人容自豪的是装载机产业如今年产销已超过16万台，在如今国际品牌林立的中国市场，国产品牌装载机仍占据着绝大部分的市场。
1978年中国装载机年产量仅为1315台，而且累计产量才9454台，2007年销量就突破了16万台，仅出口量就超过万台，比改革开放以前的历史累积总产量还多；同样

H. 装载机发电机B,D W线路怎么个接法

B是发电机输出+28V，接电瓶。抄D+为袭小功率电压24。W为中心抽头电压为13V（理论为+B的一半，用于测速或其它继电器供电。

装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

(8)铲车发电机线路视频维修扩展阅读：

B是发电机输出端，W是发电机一项的输出，常用于小时计的信号或者发动机转速信号。D+是充电指示灯的接入端和控制端，也是发电机初始磁场输入端。

发电机的种类有很多种。从原理上分为同步发电机、异步发电机、单相发电机、三相发电机。从产生方式上分为汽轮发电机、水轮发电机、柴油发电机、汽油发电机等。从能源上分为火力发电机、水力发电机等。

I. 我的铲车线路全烧了，发电机的电怎么接

相序检测仪检测三相电源ABC相序,通常ABC对应接UVW,接错不会烧毁电机,不要短路就专 好 ,还是注意的好 找专业属人士接线最好 安全第一,接线图：

途中L1,L2,L3分别对应你说的ABC,星形接法一般是小于4KW的电机.三角形一般是大于等于4KW的电机接线方法.