百斯特扒胎机维修视频

① 扒胎机坏了怎么修

应该有售后维护的

② 百思特扒胎机质量怎样

这个品牌质量挺好的！

我用了1年了就出现过一次问题，厂家的服务人员解决问题非常快，水平也很高的。

③ 用了五年扒胎机坏了有没有修的价值

用了五年扒胎机坏了，有没有修的价值，我觉得可以修一下的。

④ 扒胎机二相的电机换轴承的视频

用拉具拔对轮扒下，拆电机外油封，拆电机端盖。 注意别伤到电机回定子线圈，用拉具扒下轴答承。 清洗内外油封。 装内油封，装轴承，给轴承和内油封抹油，装电机端盖，此时应注意用一根细铜线将内油封的螺丝孔从电机端盖孔穿出，以防外油封和内油封螺...

⑤ 扒胎机拆装轮胎

从拆胎说首先你要放气 然后铲胎 放到工作台上 随后将压角对准轮辋 注意压角的高度专 和轮毂的距离 有些轮圈是向属外突起的 这就要调整压角角度和高度 保证不挂坏轮圈 在用撬棍抬起轮胎的时候 按下压角相反方向的胎侧 使轮胎的胎唇和轮毂的最细部分结合 踩旋转开关即可上胎的话 首先要在胎口上润滑 然后与拆胎相反 原理相同注意事项就是 铲胎 注意离气嘴远些 有些车带胎压监测 容易铲坏打气 要用卡钳掐住轮辋 以免轮胎充气是向上弹起伤人最重要的就是熟能生巧

⑥ 百斯特牌扒胎机988型价格

百斯特牌扒胎机988型价格事实应该大概百来块钱。

⑦ 扒胎机夹胎臂张开速度慢怎么修理

有可能是 脚踏阀的位置 变动了 导致的 （问题表现：进去和出来不一样的速度）
如果不是上面的原因 你可以买一个 大气缸快排阀加到气缸上，这样速度就会加快的

⑧ 写出利用扒胎机拆卸轮胎的详细分解步骤

一、准备工作：
1)接通机器的电源和气源。
2)进行调试操作.踏下左踏板，卡盘向顺时针方向旋转；踏下右踏板，拆卸铲动作,松开后拆卸铲返回原位踏下中间踏板,卡盘上的卡爪打开,再踏一下卡爪合上。
3)放掉轮胎内的空气,取下所有平衡块。
二、拆卸轮胎：
1)拆开胎唇将轮胎装在拆胎析的右侧,轮胎靠在橡胶支撑板上，将拆卸铲压在胎唇上，距离轮辋边缘大约1cm以上。踩下右踏板,拆卸铲动作。在轮胎两侧重复以上动作，直到胎唇全部脱离。
2 )把轮胎放到拆胎机的卡盘上。在胎唇上涂抹润滑脂或同类润滑由(防止造成轮胎磨损)。
3)踏下中间踏板，卡住轮辋。根据规定尺寸披以下方法锁定轮胎。
卫轮辋外锁定方法; 将中间踏板踏至中间位置，按照卡盘上的参照标尺给卡爪定位。把轮胎放在卡爪上,并按住轮辋,踏下中间踏板，直至卡紧为止。
轮辋内锁定方法: 给卡爪定位,让它们全部合上,把轮胎放在卡爪上,路下中间踏板,打开卡爪，直到卡住轮辋
4)确认轮辋被牢固卡住后,放下压杆，使胎唇拆装头靠到轮辋的上边缘,转动锁紧手柄,锁住水平及重直臂，并使拆装头自动离轮辋大约2mm。将撬杠插到胎唇拆装头前端，用撬杠剥开外胎胎唇。
5)使撬杠保持位置不变,踏下左踏板,使卡盘按顺时针方向旋转，直到轮胎完全与轮辋分离，向上抬起轮胎。用同样方法使另- 一侧胎唇与轮辋完全分离;取出轮胎。
6)取出内胎,将轮胎向上抬，使另一侧与外轮辋分离。
三、轮胎装配
1)装面前仔细检查轮胎和轮辋直径是否相符。
2)把轮胎放到拆胎机平台上，并检查其状态。
3)把轮胎放到拆胎机卡盘上，踏下中间踏板卡住轮辋。锁定轮辋时，不要将手放在轮辋与卡爪之间，否则将对手造成伤害。如果轮辋尺寸相同,则不需要经常松开或锁定悬臂，只需来回转动横臂即可。
4)为避免损坏轮缘,可用特殊润滑油涂抹胎唇。
5)将外胎放到轮辋上，胎唇移到拆装头边缘,压下拆装头,将轮缘压入轮辋并用双手向下按外胎。踏下左路板，使卡盘和轮辋顺时针转动,将轮胎装复。
6)将轮胎向下按,装入内胎,重复上一步骤，将轮胎另一侧胎唇装入轮辋 。
7)给轮胎充气,取下轮胎。注意:充气时要特别小心，严格按以下要求操作，否则可能会导致轮胎爆炸,造成人员伤亡。一要认真检查轮辋与轮胎是否相符,并检查轮胎的磨损情况,确认轮胎没有损坏。二应使用拆胎机配备的带有气压表的充气枪充气，充气时应经常检查压力，严禁超过轮胎的额定压力。三是手和身体应尽量远离轮胎。
8)关闭机器的电源和气源。

⑨ 科星拆胎机教学视频

不是吧。 你做过汽车行业吗？ 居然不会用。。 很简单看一边你肯定.. 我一开始也事的。

⑩ 轮胎扒胎机不带辅助臂怎么扒防爆胎视频

子午复线轮胎的帘线排列方向与制轮胎子午断面一致，其帘布层相当于轮胎的基本骨架。由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的交角。从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。