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重汽豪沃八档变速箱维修视频

发布时间:2021-02-14 06:40:25

㈠ 重汽变速箱维修视频

付箱的两根焊接轴后抄端的小齿轮背面有个0的字号。直对的那个大齿轮只有一个齿直对的那个齿做上记号就好了。高档齿轮42个齿平分一边21个。两个齿做上记号剩下应该一边20个。低档齿30个同样做上记号剩下一边13个。对上记号就好了。12档的一样16档的也差不多。16档的多了个同步变速器在一轴端。16当的就是气路有点复杂。别的没有什么东西。12档的有同步器。有的有有的没有。16档的也一样有的有有的没有。看你的型号。后面带T的就有没带就没有。

㈡ 请教师傅中国重气豪沃变速箱八档的后盖怎么那出来

建议去汽修厂进行维修。

㈢ 法司特8挡变速箱付箱拆装视频

发动机整体拆装的顺序

1.将汽车停放在平坦、光滑、清洁的地面上。

2.用三角木将汽车前轮和后轮分别掩实,防止汽车移动。

3.待发动机排气系统和冷却系统完全冷却以后,放尽冷却水;释放燃油管内燃油压力,拆下燃油管。

4.拆下发动机、变速箱上所有与车身相连接的电线、拉线及管路。

5.稍微吊起发动机和变速箱。

6.拆卸前后发动机安装螺栓和螺母。

7.吊起发动机和变速箱。

在起吊发动机时,应小心,防止碰撞与其贴近的零件,特别时油门拉线套管端部、制动器管道和制动总泵等。

在起吊发动机时,必须以安全方式使用发动机吊环。对于没有安装吊环的发动机,应附装在零件目录中所标明的螺栓或合适的吊环。

不要松开发动机前支架减振器盖固定螺母。若拆卸减振器盖,起阻尼作用的油将流出,减振器就会失去作用。

确保橡胶体上没有油或划痕。

8.装复按拆下的相反顺序进行。

变速箱

(1)拆卸
l)从变速箱上拆下蓄电池负极导线(搭铁线)。
2)从变速箱上拆下车速里程表软轴。
3)从变速箱上拆下通气软管。
4)从离合器分离摇臂和变速箱上拆下离合器拉索。
5)拆开发动机各连接线束和附件。按“发动机的分解”有关要求拆卸。
6)用升降器升起车辆。
7)从变速箱上拆下换档加强杆组件。
8)用专用工具从变速箱上卸下放油塞,放出变速器油。
9)从变速器上拆开传动轴。
10)拆下发动机和变速器与车辆相连接的各种螺栓。
l1)用起吊设备吊起发动机,并放置在专用支架上。
l2)拆下变速器固定螺栓,从发动机上拆下变速器。
(2)装配按与拆卸相反的顺序进行。

㈣ 重汽变速箱付箱维一修视频

楼主 视频是可以去网上下载的 希望能够对你有所帮助

㈤ 谁能提供重汽变速箱10的维修视频

有点差为J10的报告,点击看详细,说J10比F16C / D要差些,J10也维护成本高,由于技术,我们凑合,点击看详细设计思路现在还没有完全摆脱苏联观念,跟上世界潮流,所以飞机维修和后勤问题需要考虑太多的维护,再加上AL31F发动机J10,而不是苏联,该设备是兼容肯定会遇到问题。

㈥ 欧曼八档变速箱拆装法

八档法士抄特变速箱本身就是高低档设计,1-4为低档对应的5-8是高档,简单的是1和5,2和6,73和7,4和8是同一个位置,操控方面是波箱杆上有个高档档拨器,往下是低,往上是高。附带的是倒档也是有高档的,同在R1/R2。方法同上。由于有高档档设计,驾驶楼抬升后可能会脱档,用户可以再驾驶楼回位的时候用力往前一推波杆,档位自然连接后。谢谢

㈦ 求解答 豪沃重汽变速箱8档箱,换了个离合器片就出现变速箱齿轮哗哗哗的响!怠速加油门或者踩离合器就没响

以下内容,仅供参考:


说明:

*******资料部分依据官方维护手册

*******自已在家先学习二天到一个星期的”车辆使用手册“后,再往下看。


提示要注意的:


A、配件来源:原厂 !!!(离合器片)

B、装配:售后特约服务站,依据车企技术要求与参数标准,正确更换离合器片!!!

C、油品符合车企标准不?用的是何种油是否是伪劣产品?;

是否缺油运行。


要点:(拆装问题)

A、 拆下分离轴承上回位弹簧,取下分离轴承和分离拨叉;

注:分离拨叉上的球头卡簧片是卡在球头螺栓上的,球头螺栓紧固在离合器壳上。拆卸时先将分离拨叉向左推,再向前拉。拆装不当,损坏相关部件。甚至输入轴,造成异响。

B、配件不行,非原厂件,(更换的离合器片)。且影响其他部位。

C、原厂变速器油品并进行正确的时间与里程数维护(严格管车辆的使用手册执行标准),如:某些大马力汽车高压高负荷情况下必须要求某级别的超负荷齿轮油,当然,一切按“车辆使用手册。




常见故障:


异响或躁音

1、副轴后轴承损坏或调整不当(过松)检查轴向间隙(应在0.03~0.08mm之间)

2、齿轮面点蚀或齿轮损坏更换相应损坏件润滑油不足:补充加油

3、使用劣质润滑油更换符合要求的润滑油

4、装配变速器换档机构、


挂档困难

1、离合器分离不正常:调整离合器

2、选换挡拉杆调整不当或发生运动障碍:检查调整

3、同步环损坏严重近于失效:更换同步环和相应齿轮总成掉档


掉档

1、齿套与同步锥环结合齿倒锥面过度磨损:更换相关零件

3、拉杆调整不当:调整拉杆

3、换挡拨头、换挡拨块上的弹性圆柱销折断:更换相关零件


无档

1、换挡销断: 调整

2、换挡摇臂开焊:焊接或更换维修

3、加油过多,油面过高:拆加油螺塞、检查油面

4、前壳体回油孔堵塞:拆检


漏油、渗油

油封过量磨损或损坏:更换

密封纸垫损坏检查、涂胶

通气塞堵塞:修复或更换

㈧ 法式特变速箱小八档8js85e主xiang维修视屏

希望朋友能够把问题完善一下,这样我才知道怎么帮助你,请采纳最佳答案~

㈨ 豪沃十档变速箱维修视频

优酷网搜

㈩ 重汽变速箱拆装视频

你说法士特吗?还是是中国重汽的?不过可能是看看齿轮对好没,还有就版是看轴承打权到位没,另外就是看看你的材料买对没有这个非常重要!~上次我就是一个变速箱壳的齿轮泵的前后位置差了3毫米,那个变速箱搞了我3天,也是一直响,然后换了个壳装上去怎么问题都没有了!~

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