索八拉缸维修视频

1. 发动机拉缸可否修复

如果只是轻微抄的拉缸很好修，换个活袭塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。但你的沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的。所以如果你是柴油机，可以换缸套进行修复，如果是汽油机，可以用镗缸换套进行修复，修完后还是要有个磨合期，修好后性能和最初没什么区别。

镗削量的计算，当气缸的修理级数确定后，即可选配同级活塞，然后根据活塞直径和气缸直径计算镗削量。活塞与气缸配合间隙0.03mm适用汽油机，柴油机0.15mm.磨缸余量为0.02-0.04mm，镗削量可按下式进行计算：

镗削量=活塞裙部最大直径-气缸最小直径+活塞与气缸配合间隙-磨缸余量

(1)索八拉缸维修视频扩展阅读：

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。

2. 15款的索八发动机拉缸吗有人说15款的发动机改进了是不是真的

这个15款的索纳塔八呢，发动机还是不错的，已经没有那种烧机油拉缸的形象了

3. 索八拉缸更换后还和以前一样吗

发动机的性能会有一定的下降。拆卸后重新组装的技术相对发动机厂的组装会有一定的不规范。就导致发动机的配合间隙和密封性略有下降。和原装相比技术状况有下降。

4. 索八拉缸大修后还能跑高速吗

拉缸不是多么复杂的修理，修理完成后，经过运行磨合观察，不出现异常现象，当然可以跑高速的。
大修属于恢复性修理，性能是有保证的。前提是要在有正规资质的修理厂完成修复。

5. 索八拉缸的几率有多大

他的这种几率的话一般来说不会超过10%，所以的话这个是表弟，所以如果在没有特别的把握的情况下，还是不要去冲动。

6. 现代索八发动机拉缸是很多钱去修吗

发动机拉缸属于发动机大修了，价格在3000以上吧【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 为什么刚跑6万的索八会出现敲缸问题

敲缸一般有几种原因，一是汽油标号不符合车辆的使用要求，这样 车辆回就会出现早燃，因为汽油答标号是汽油的辛烷值，而辛烷值指的是燃油的抗爆性，也就是燃烧室在达到一定温度、压力时，燃油是否出现燃烧的能力，而辛烷值越低，抗爆性能越差。所以如果燃油标号不符合车辆使用要求，发动机工作时，火花塞刚刚点火，混合气形成局部突爆，气缸内部压力不均，活塞与气缸臂随了压力，形成的碰撞。二是燃烧室内部积碳多，由于发动机工作后温度上升，所以积碳被燃烧的混合气烧成红碳，所以储存了大量的热量，形成炽热点，而新的混合气进入气缸后，火花塞还没有点火，就被炽热点点燃，形成了点火过早的现象，活塞上行时承受过早的压力，所以与气缸臂间形成碰撞。所以建议加一箱高标号燃油，清洗一下燃烧室问题就可以 解决了。

8. 拉缸了不修可以吗

你好，当然要修的咯，不然会导致更严重的损坏