减震怎么看是不是翻新的

⑴ 如何识别翻新汽车

识别翻新汽车的判别方法方法：

1、轮胎的新旧：新轮胎胎面用钥匙轻划不会有痕迹，胎面一般不会很亮和轮胎上面的生产日期。

2、车身上的油漆来推断重新二手车的翻新没有。重点检查车门、腰线和前后翼子板外表面漆层光泽度、平整度。车漆表面有无起伏痕迹，油漆光泽度均匀一致程度，车门周边胶条粘有油漆痕迹。

3、检查发动机舱封胶、点焊圆点市场上大部分车型都是发动机前置，发动机舱都是重点检查部位。发动机舱结构部件发生位移说明这车出过事故。

4、检查A/B/C柱可有有焊接或敲打痕迹 。一般事故焊机后没有出厂时的光滑平整。

5、检查后备箱底板，重点是后备箱闭合缝隙处的弧线光滑平整度。

6、检查后避震器支架内衬板和内部接缝线条，平整、顺滑、烧焊痕迹。

⑵ 怎样分别一汽东机工的避震真货还是假货

呵呵，一是看做工，二是看漆面是不是二次喷漆，如果是就是翻新的，现在市场上百分之90都是假的！如果是高仿的，那一般是看不出来的

⑶ 汽车减震器是如何检测的

第一点，最直接的判断方法，将车停下来之后，查看减震器是否漏油。没有损坏的减震器是干净的，没有油渍的，如果减震器损坏，就会有油渍，但是这并不代表减震器损坏，有油渍减震器还是可以用的，只不过由于减震器内的油不够，导致减震器的效果变差。

第二点，当车子快速通过坑洼或者减速带的时候，某个轮胎弹跳异常，伴有咣咣的异响，说明这个轮胎减震器已经损坏，没有办法达到减震的效果，所有就会有这样的异响。

第三点，在平坦的路面行驶，车身也左右摆动。当我们从后车的视角就能很明显地看到，前面的车子会左右晃动，说明减震器是已经损坏了。

第四点，轮胎异常磨损。轮胎异常磨损，除了可能是胎压这些原因造成，也可能因为减震器的损坏，导致轮胎异常磨损。

第五点，当车子停下来之后，用手摸一下减震器，如果减震器温热的，说明减震器没有损坏，有正常工作。如果减震器是凉的，说明减震器没有工作，减震器损坏了。

第六点，用力按压车子四角再迅速地放开，如果车子四个角迅速地反弹了，并且很快就停止，说明减震器完好。如果有个别角震动多次才停下来，说明减震器损坏。

减震器虽然是车上易损件，但是它并没有严格的时间标准和里程标准，如果检测到减震器损坏了再去更换。其实减震器也是可以维修的，主要大部分是因为密封件的损坏，像油缸这些主要零件，一般不会损坏。如果能买到维修件，那么可以进行维修，如果买不到，只能换减震器总成了。

⑷ 如何辨别新车是否是翻新的

翻新的很少的！想找都找不到！能找到你就赚了，假一赔十嘛！！看出厂日期，和公里数及轮胎磨损度，外表划痕等等详细：1)确认新车x0dx0a*)出厂日期(必须是一个月内生产的)x0dx0a*)车架号x0dx0a*)发动机号x0dx0a*)产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)x0dx0a*)产品说明书x0dx0a*)车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致*)总里程数<50kmx0dx0a*)轮胎磨损：看轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了x0dx0a*)刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要x0dx0a*)保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)x0dx0a2)查动力、传动和制动部分x0dx0a*)检查漏油：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹x0dx0a*)水箱冷却液液面满，水管无泄漏x0dx0a*)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。x0dx0a*)看发电机、压缩机的皮带松紧度*)拉出机油尺看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火（第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火），拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火*)点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）x0dx0a*)启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右x0dx0a*)怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续x0dx0a*)D挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害x0dx0a*)慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净x0dx0a*)猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音x0dx0a*)远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉x0dx0a*)试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油x0dx0a*)排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味x0dx0a*)试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾x0dx0a3)查外观和门窗x0dx0a*)顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点x0dx0a*)引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平x0dx0a*)门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称*)前大灯与前盖缝隙是否过大x0dx0a*)发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱）x0dx0a*)分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动x0dx0a*)看车门踏板和门框、水槽的外观x0dx0a*)玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记）x0dx0a*)各块玻璃是不是平整、透亮x0dx0a*)前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变x0dx0a*)用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂x0dx0a*)车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音x0dx0a*)关门是否能一步到位，4个门都要试x0dx0a*)检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音x0dx0a*)车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水x0dx0a*)行李箱盖密封严不严x0dx0a*)按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好x0dx0a*)把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了x0dx0a*)检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位x0dx0a*)备胎与4个轮胎规格应该一致x0dx0a*)后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂x0dx0a*)检验遥控器的各项功能x0dx0a*)防盗功能起作用时，防盗报警器的红灯应该闪烁x0dx0a*)防盗功能起作用时，不用遥控器而用钥匙强行打开车门，听报警器响不响检举回答人的补充2009-07-1416:315)车外部灯光x0dx0a*)大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致x0dx0a*)方向灯、故障警告灯：6个都看（前、后、左、右、两侧后视镜）x0dx0a*)前、后雾灯x0dx0a*)刹车灯，包括高位刹车灯x0dx0a*)倒车灯x0dx0a6)试驾并接车x0dx0a*)加93#汽油约50升x0dx0a*)调好驾驶员座椅和三个后视镜x0dx0a*)试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系x0dx0a*)刹车踏板踩下时有无ZHI-ZHI声x0dx0a*)油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适x0dx0a*)在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；打尽方向，听听有无异响x0dx0a*)转向灯应能自动回位x0dx0a*)遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音(此声不应有但却普遍存在)x0dx0a*)检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌x0dx0a*)查灭火器生产日期和有效日期x0dx0a*)三角警示牌能否正常打开x0dx0a*)试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性x0dx0a*)头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过2500rpmx0dx0a检举回答人的补充2009-07-1416:334)车内部分和电器设备x0dx0a*)DFZZ的门窗是弱项，要仔细检查x0dx0a*)四个电动窗的升降，反复多次试：x0dx0aa)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正，是否冲底x0dx0ab)左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲x0dx0ac)左前窗在降下后再升起是否困难，有无令人牙酸的摩擦声x0dx0a*)试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否x0dx0a*)调节方向盘上下角度x0dx0a*)晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大x0dx0a*)打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些x0dx0a*)试空调的冷度和热度以及风量开关x0dx0a)试空调内循环，看各风口是否有热气漏进来(不应有)x0dx0a*)空调风机运转是否正常(DFZZ空调风机的保险易烧毁)（保险盒位置*备用保险丝）x0dx0a*)按汽车喇叭，听鸣笛声，应为高低双音x0dx0a*)试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何x0dx0a*)雨刷能不能回到底x0dx0a*)眼镜盒打开后能否关到位x0dx0a*)天窗开关控制有无问题，试验各项功能x0dx0a*)升起、放下后窗电动遮阳帘x0dx0a*)浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效检举回答人的补充2009-07-1416:34*)查看点烟器工作是否正常x0dx0a*)车门打开时，钥匙孔周围一圈的灯光亮不亮x0dx0a*)查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯（车内灯可能虚接，有时不亮）x0dx0a*)查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*)调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度x0dx0a*)测试电动座椅8向调节功能和电加热功能*)查看真皮座椅有无开裂（小口子）x0dx0a*)试验安全带功能x0dx0a*)两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试x0dx0a*)试内后视镜、遮阳挡板及开关x0dx0a*)测试后窗电加热除霜功能x0dx0a*)熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮x0dx0a*)点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）x0dx0a*)看档位显示是否正确，测里程复位功能x0dx0a*)查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之x0dx0a*)车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖x0dx0a*)在平地上测试手刹功能，挂N档推车(先踩住脚刹看是否溜车!)x0dx0a*)检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱x0dx0a*)内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动x0dx0a*)看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题如满意给个采纳谢谢！！！

⑸ 急！！！！！！如何识别4S店是否翻新了旧进口车卖给买家！！！！！！

可借鉴认证二手车的人工鉴别方法

一、检查外观

1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。

2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。

二、检查内室

1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

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注意事项

1、验车证身

在买车的时候先看这辆车的相关证件。比如：车辆登记证、机动车行驶证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、养路费证明、年检证明和保险单以及车主的身份证等都要认真过目查看。同时核对证件上的号码与实际车辆相关号码是否对应一致，比如发动机号、车架号、VNP码等。否则属于违法车辆。

2、检测里程表

汽车里程数是二手车估价的一个重要参考指数。可是回调里程表在二手车交易中早就不是什么新鲜事，不论是机械式里程表、电子式里程表，基本都能随意调整读数。为此，不能全信里程数字，要结合轮胎新旧程度，方向盘、排档头橡胶件的磨损情况。

3、鉴别事故车和营运车

二手车有一些小划痕小刮蹭也是避免不了的，这到无所谓，因为价格便宜。可是遇到影响驾驶安全的事故车一定要警惕。分辨事故车首先从观察车外表入手，观察车身线条是否匀称、看有没有严重的外壳变形、大梁变形、焊接点有无错位。

建议最好将车身橡胶密封条取下，观察有无敲校的痕迹。另外就是避免选到营运车辆，营运车服役多，车况较差，我们要多查车辆身份的源头。

4、检查车子性能

车主不仅仅是用来看的，更重要的是用来的开的，车况到底好不好，开起来才知道。为此试驾检测也必不可少。首先检查各种电器，包括转向灯、车大灯、暖气系统、空调系统、收音机等是否都能正常运转。如果是新手，建议您找个懂行的陪同试驾。

⑹ 二手汽车翻新辨别技巧和方法

关注想买二手车的消费者！在二手车交易过程中，一些无良商家为了赚钱，低价回收事故车和问题车，然后“修翻新”后再出售，这让我们在购买二手车时难以分辨，给新车主带来了严重的安全隐患。如何识别这些翻新的汽车？以下是一些识别翻新车的常用技巧，希望对你购买二手车有所帮助。

检查车身油漆的光泽和厚度:首先绕车一圈，老敏腔重点检查车门外部、腰线和前后翼子板面漆的光泽和平整度。通过检查车漆表面是否有起伏痕迹，车漆的光泽是否均匀一致，车门周围的胶带是否贴有车漆痕迹，可以初步判断车侍衫漆表面是否已经重新喷漆，车辆是否经过翻新。温馨提醒车主，一旦车辆被刮伤，漆面几乎不可能修复得像以前一样好，要仔细观察漆面的蛛丝马迹。

重点检查发动机舱密封胶和点焊点:市场上大多数车型都是前置发动机，无论车辆是否经过翻新，发动机舱都是重点检查部位之一。除了检查发动机舱框架是否有焊接痕迹和重涂痕迹外，检查发动机舱盖边缘缝是否有密封胶和点焊点也很重要。一旦发现发动机舱的结构部件发生位移，很有可能是这辆车发生了碰撞。

A/B/C柱上是否有焊接或敲击痕迹:事故冲击对车辆两侧a柱、B柱、C柱的影响往往较为明显。即使翻新后，也不会像原来的漆面那样光滑平整。通过检查可以发现或多或少的补焊痕迹或敲击痕迹。温馨提醒车主，如发现可疑的轻微钣金痕迹，经原车主同意，可将密封条取下，检查车辆A/B/C柱是否有非出厂焊接痕迹。

检查后备箱的平整度:后备箱虽然小，但经常有大后备箱。车主可以打开后备箱，提起备胎箱底板，检查是否有翻新维修痕迹，检查后备箱封闭缝隙处的弧度。毕竟翻新车的弧线很难达到流畅、圆润、自然的效果，并温馨提醒车主。同时不要忘记后减震器支架的内衬板和内接缝线，检查是否光滑平整，有无焊接痕迹。

五年前，二手车市场发展不如现在。事故二手车、翻新二手车充斥二手车市场，普通消费者远离二手车。现在，随着二手车行业的发展，越来越多有实力的二手车经销商出现在消费者的眼中，购买二手车的消费者数量也增加了不少。那么，在目前的二手车市场中，如何识别事故二手车，翻新二手车呢？

事故二手车和翻新二手车的识别方法

第一步:问4S商店

目前主流车型无论在哪个城市维修或保养过，厂家数据库里都会有记录。这些记录可以在4S的普通商店里找到。在购买二手车之前，有必要去4S店查看汽车的维修和保养记录。昨天，记者试图联系杭州的几家4S商店。只要能报出目前的车牌号和车主姓名，4S商铺都愿意提供这个信息。

然而，这一招并不完全有效。首先，目前大部分车只提供2年/6万公里质保。之后，一旦将车换到非4S店维修，记录将更难查询。

第二步:检查保险。

据了解，国内大大小小的保险公司，都实现了信息共享。即使保险公司变更，以前的事故记录仍然存在。而且，即使更换更多车主，只要车架号不变，车辆的事故记录还会继续。现在很多车主买二手车的时候，往往会忽略去保险公司重新备案。众所周知，这不仅使更拿姿换车主后保险失效，也使买方失去了查看车辆事故记录的好机会。

第三步:看内饰。

相比外观，内饰更能体现一辆车的新旧。比如每天方向盘转动时，与手掌摩擦会留下痕迹；中央扶手和换挡杆表面开始脱落，绝不是三五万公里能达到的磨损程度。最重要的是车内的旋钮和按钮经过长时间的使用会变得光滑有光泽。

此外，使用车内的所有配置功能也可以帮助你判断这辆车是否是翻新车。例如，如果你打开和关闭天窗几次，如果它不是很灵活，那么这辆车很可能会发生很大的翻车事故，因为翻车事故很容易导致天窗轨道的损坏。

第四招:看外表。

狡猾的汽车的表面功夫一定够了。然而，我们仍然可以从一些细微差别开始。比如，虽然整辆车看起来焕然一新，但如果车门内侧、门把手角落等一些地方的漆面与其他地方有明显的色差，很可能是车的真实年龄已经被掩盖了。例如，打开发动机罩，仔细检查固定发动机的螺钉。如果它们的尖端有疤痕，这意味着发动机可能已经被拆卸和修理过了。那些伤疤是拆卸时留下的。

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