⑴ 米其林轮胎怎么区分真假
“米其林”轮胎区分真假的方法:
1、验证防伪码
正规销售的米其林轮胎在轮胎的标签纸上都贴有合格证。合格证上有银色涂层,可按说明刮开涂层,找出防伪码,然后通过指导网站输入防伪码查询真伪。
(1)如何辨别米其林翻新胎扩展阅读
米其林轮胎的保养技巧:
1、下雨时,将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水。
2、轮胎粘上油或水,容易受到伤痕或变形,因此请放在没有油和水的地方。
3、不要放在可以导致轮胎伤痕或变形的地方。
4、不要放置在发电机、电池等旁边,容易是轮胎物质发生电离反应。
5、长时间拆掉轮胎保管时,请注意轮胎内部渗出化学品而会弄脏地面。
⑵ 米其林轮胎怎么验证真伪
米其林轮胎一样也会有假,尤其是对于一些不了解汽车轮胎的新手车友们。大家对于米其林这个品牌还是比较认可的,如何分辨米其林轮胎的真假也是尤为重要的,不是所有带着米其林的轮胎就是真的米其林,我们看看老司机都是怎样分辨米其林轮胎的真假。
网络查询
正规销售的米其林轮胎在轮胎的标签纸上都贴有合格证。合格证上有银色涂层,可按说明刮开涂层找到16位数码。有3种途径查询真伪:
1、电脑查询
请登陆米其林网站,录入零售店ID号。成功后,请录入手机/车牌/轮胎防伪码,显示防伪码验证结果。同时将验证结果通过短信发到录入手机。若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过,系统会特别提示。目前手机号属于必填项。
2、手机查询
登录网站,录入零售店ID号或者扫描零售店二维码(二维码在米其林发给零售店的桌牌上)。成功后,请录入手机/车牌/轮胎防伪码,显示防伪码验证结果。同时将验证结果通过短信发到录入手机。若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过,系统会特别提示。目前手机号属于必填项。
3、对于尚未开通网上查询的门店,输入ID号后会显示“抱歉,您所录入的店面尚未开通正品轮胎查询服务!”用户可以保留合格证,拨打米其林热线进行查询。
经验方法
1、看花纹
1)一般真品轮胎花纹,肉眼看上去花纹有层次感,有轻微斜角,而假的轮胎看上去花纹比较空洞,没有层次感。
2.胎钉和电脑线清晰明了,假的没有。
2、看胎侧
1)轮胎品牌字母标识是否完整,轮胎字母是否有过打磨的痕迹。
2)胎侧有无国家强制性CCC认证。
3)规格、速度、级别、载重量是否清晰明了。
3、看最低磨耗点
所有品牌轮胎都有一条横向的(1.6MM凸起)最低磨耗点,它是用来提醒你磨损到凸起部分就要更换新胎.如果在坚持使用,轮胎的排水性,抓地力就不起作用了,此时轮胎和地面之间形成水膜会发生侧滑,严重影响行车安全,假的就没有最低磨耗点。
动手分辨
1、看
新轮胎胎面呈现蓝光,色泽较为自然么,而翻新轮胎则显得特别的亮。
2、摸
新轮胎按压胎面,不会留下指纹,而翻新轮胎胎面则有一层蜡,摸下去会有指纹。
3、扯
胎面上的橡胶钉和磨损标记不会很容易的扯下来。
4、划
用硬物在胎面上轻微的划过,新胎不会留下划痕。
最为保险的是到米其林的专门门店购买。
防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等。保管轮胎时,放置于阴暗凉爽的地方并放掉轮胎内的空气,是很重要的。勿让日光直射。
米其林轮胎的保养
1、下雨时请将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水。
2、轮胎粘上油或水,容易受到伤痕或变形。因此请放在没有油和水的地方。
3、请不要放在可以导致轮胎伤痕或变形的地方。
4、请不要放置在发电机、电池等旁边。
5、长时间拆掉轮胎保管时,请注意轮胎内部渗出化学品而会弄脏地面。
⑶ 米其林轮胎怎么区分真假
我们可以从四个方面进行判断。看,新轮胎胎面呈现蓝光,色泽较为自然么,而翻新轮胎则显得特别的亮;摸,新轮胎按压胎面,不会留下指纹,而翻新轮胎胎面则有一层蜡,摸下去会有指纹;扯,胎面上的橡胶钉和磨损标记不会很容易的扯下来;划,用硬物在胎面上轻微的划过,新胎不会留下划痕。像这种品牌轮胎可以查看防伪标识。正品的新轮胎上都会有防伪标识,一般都会贴在轮胎的商标上。现在的防伪手段有很多种,除了刮开涂层的数字,还有商标上的水印、条形码等等都可以作为鉴定真伪的方法。建议大家在挑选轮胎时一定要看好防伪标识,避免买到假冒的轮胎。假冒的轮胎没有防伪标识,或者标识中的防伪码不能用短信或网络查到,所以很好辨认。
建议尽量选择在专卖店或者口碑好的地方购买,当我们对挑选轮胎还不能像挑选日常用品那样熟悉之前,基本上去汽车轮胎专卖店是一个相当靠谱的的办法,毕竟轮胎专卖店往往都是轮胎生产厂家直接建立的,在产品质量以及售后方面有很不错的保证。如果您所在的地区没有轮胎专卖店,也可以去4S店或者口碑比较好的地方购买。希望可以帮到你~
⑷ 怎样分辩米其林是否是翻新胎
正规销售的米其林轮胎在轮胎的标签纸上都贴有合格证。合格证上有银色涂层,可按说明刮开涂层找到16位数码。有3种途径查询真伪:
请登陆米其林网站,录入零售店ID号。成功后,请录入手机/车牌/轮胎防伪码,显示防伪码验证结果。同时将验证结果通过短信发到录入手机。若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过,系统会特别提示。目前手机号属于必填项。
2、手机查询
登录网站,录入零售店ID号或者扫描零售店二维码(二维码在米其林发给零售店的桌牌上)。成功后,请录入手机/车牌/轮胎防伪码,显示防伪码验证结果。同时将验证结果通过短信发到录入手机。若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过,系统会特别提示。目前手机号属于必填项。
3、对于尚未开通网上查询的门店,输入ID号后会显示“抱歉,您所录入的店面尚未开通正品轮胎查询服务!”用户可以保留合格证,拨打米其林热线进行查询。
经验方法
1、看花纹
1)一般真品轮胎花纹,肉眼看上去花纹有层次感,有轻微斜角,而假的轮胎看上去花纹比较空洞,没有层次感。
2.胎钉和电脑线清晰明了,假的没有。
2、看胎侧
1)轮胎品牌字母标识是否完整,轮胎字母是否有过打磨的痕迹。
2)胎侧有无国家强制性CCC认证。
3)规格、速度、级别、载重量是否清晰明了。
⑸ 如何看轮胎是否翻新
问题一:轮胎怎样区分是否翻新的? 其实鉴别翻新胎的方法很简单:最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽,翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别,翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎,汽车轮胎上都有一些突起的标志,标明轮胎的型号和性能,这些就是鉴别翻新轮胎的突破点,一般翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的,而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的,鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志,一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧,能抠掉的必是翻新胎无疑。镇稿决定购买翻新轮胎的车主,在目前市场还比较混乱的情况下,一定要注意以下几个方面:首先不能一味地省钱御圆孝,去没有资质的路边店随意更换翻新胎。其次,目前在中国轿车轮胎很少有翻新的,碰到特别便宜号称翻新的轿车轮胎要谨慎购买。另外,有些商家将翻新轮胎以磨损时间不长的“九成新胎”的名义卖给消费者,这里就必须注意,正规厂家生产的品牌轮胎,汽车轮胎上都有轮胎的型号、性能等,且胎面和胎侧没有区别,内侧印有保质日期,胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。翻新胎胎体一般比较粗糙,轮胎侧面有结合痕迹,翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的,用指甲抓挠这些标志,能抠掉的必是翻新轮胎。据专业人士介绍,新旧轮胎还是有迹可循的。每个合格的全新轮胎出厂后都会有专门的磨耗标识,一般轮胎外侧都会印有TWI,或是小三角的标识,一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重,不能使用,必须报废了。
问题二:怎么样鉴别翻新的轮胎 轿车子午线轮胎基本没有翻新胎,成本太高,不划算。
卡车 大车的多,最多的是像搅拌车等跑的不多,会走就可以的。
翻新胎很明显,橡胶有断层现象,新旧不一样。它是在原来的胎面上处理过后再加一层橡胶,经过模具加工而成的。
问题三:怎么辨别翻新汽车轮胎? 1、采取的造假手法都是购入低等级轮胎或库存多年的老化胎后,通过技术手段篡改轮胎上原有的安全技术参数代号。造假者先将轮胎上需要篡改的代号用砂纸打磨掉,再将橡胶注入相对应的铜模具,然后将轮胎固定到硫化机上,开动硫化机加热橡胶,最后将模具里成型的技术参数代号黏结在轮胎上。
2、不知情的消费者使用这些经篡改代号后的轮胎时,存在着极大的交通安全隐患。轮胎均为真轮胎,只是将真轮胎上的安全技术参数人为地“提高”代号,平均每条轮胎就能够轻松地赚取几百元。
3、这种置他人生命安全于不顾,一心只想挣黑心钱,用低质轮胎冒充高质轮胎牟取暴利的行为,是十分可恶的。
4、记住轮胎厂一般不会搞假,成本太大
5、奸商们有时候2010年生产的标号,被故意腔滚修改成2012年。轮胎的规格也常被动手脚,例如“245”参数被改为“255”。
6、最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽,翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别,翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。正规全新轮胎出厂后,轮胎外侧都会带有“TWI”或小三角等磨耗标识,而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的,所以用手抓抠标志,也可以辨别。
7、当然翻新胎是国家鼓励使用的,特别是公交车,在胎体完好情况下,在国外是强制要求轮胎至少翻新一次使用的,有些好的胎体可以翻新3次,环保嘛。
问题四:怎样判断轮胎是否翻新过 一般小汽车的轮胎没有翻新的,去像样的轮胎店买就可以放心了,主要看轮胎的出厂日期。小汽车就不用考虑这个了。
小货车也少翻新的。大货车就很多翻新了,卖翻新胎应该是合法的,很多国家都是合法的,包括香港也是。当然当新胎骗人就违法了,中国我没看过相关的不知道是不是合法。一般是1000以上的才翻新的,1100.1200那些就最多吧,他是把旧的花纹去掉然后把新的花纹接上去的所以看的时候看轮胎边接近花纹那里会有一点点接口的样子,花纹做工也比较差,仔细看一般都看得出来。(二楼说比较专业请往上看。)一般也会说明是翻新胎的不会当全新的卖给你的,放心购胎吧!如果你还是不放心,你去买轮胎的时候直接问他有没有翻新胎卖(一个行家的问法问他)叫他给翻新胎你看看,然后再看看全新的,你一对比就知道怎么区别了,他就不敢给翻新胎你了。
质量比全新的会差点,危害就大一点,
问题五:怎么能看出轮胎是不是翻新的 翻新胎分为顶翻胎、肩翻胎和全翻胎三种,前两种很好辨别,只要看胎冠部位是否有不规则的连接线即可;而后一种则需要用手摸或用小工具轻挑轮胎的趾口内侧(胎圈部位),如果有粗糙的胶层覆盖或起层,就说明是全翻胎,至少是不合格的新胎。这些都是有国家标准严格要求的,并不是说翻新轮胎不好。至于有某些无良记者或外行发表的“翻新轮胎不能使用的报道”都是不确切的。 在某些地方将挑花胎也称做翻新胎,是故意混淆概念
问题六:怎么区别翻新轮胎 一是眼看:就是通过观察轮胎的色彩和光泽辨别是否是翻新轮胎。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡,新轮胎胎面呈现蓝光,色泽较为自然。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别,翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
二是指压:就是用手指按压轮胎表面。新轮胎用手指按压胎面后,胎面上不会留下指纹;而翻新轮胎胎面摸上去会留有指纹,这是因为翻新轮胎胎面有一层蜡的缘故。
三是手扯:就是用手扯轮胎胎面上的橡胶钉和磨损标记。如果不会很容易被扯下来,一般是新轮胎;如果很容易被扯下来,很可能就是翻新轮胎。这是因为翻新轮胎的磨损标记是翻新后重新贴上去的,容易撕开,而新轮胎则是和轮胎一体的,不易撕开。
四是刷划:就是用硬物在胎面上稍微用力划过,不会留下划痕的就是新胎。
问题七:在购买轮胎时,怎么区分翻新轮胎和过期轮胎? 您好!
您在购买轮胎的时候要注意查看轮胎的生产日期,因为轮胎是橡胶制品,时间久了就会出现老化现象,性能下降,所以建议你最好购买生产日期在半年之内的新胎。轮胎的出厂日期在轮胎的外胎侧可以查看,如图所示,前两位代表一年当中的第几周,后两位数代表年份。例如1713,代表轮胎是2013年的第十七周生产的。
另外,在购买时一定要多留个心眼观察轮胎的生产日期有没有被篡改的痕迹。如果生产日期模糊不清,建议不要购买,以免买到积压久远的轮胎。
您还可以通过胎侧面的标示来检查是否是翻新胎,一般翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的,而新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的,您可根据是否能抠下胎侧标志来鉴别是否是新轮胎。
“途不”轮胎服务
问题八:如何判断轮胎是不是正品 佳通的轮胎真假很容易看的,
一个是看胎的颜色,正品的胎色呈灰黑色,不会显得特别黑亮,如果是黑亮的肯定是假的。
二是看胎内壁的轴线,如果使劲一压中间的轴线是裂开的,那必然是翻新胎。
市场上有很多都是串货过来的,串货过来的胎比代理商拿得便宜,但是条形码就被擦掉了,但这一切并不妨碍厂家的三包政策。
鉴别翻新胎的方法很简单:
最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽,翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡,因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。
专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎,汽车轮胎上都有一些突起的标志,标明轮胎的型号和性能,这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的,而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的,鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志,一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧,能抓掉的必是翻新胎无疑。
问题九:怎样辨别新轮胎 辨别新轮胎的技巧:
一是眼看:就是通过观察轮胎的色彩和光泽辨别是否是翻新轮胎。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡,新轮胎胎面呈现蓝光,色泽较为自然。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别,翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
二是指压:就是用手指按压轮胎表面。新轮胎用手指按压胎面后,胎面上不会留下指纹;而翻新轮胎胎面摸上去会留有指纹,这是因为翻新轮胎胎面有一层蜡的缘故。
三是手扯:就是用手扯轮胎胎面上的橡胶钉和磨损标记。如果不会很容易被扯下来,一般是新轮胎;如果很容易被扯下来,很可能就是翻新轮胎。这是因为翻新轮胎的磨损标记是翻新后重新贴上去的,容易撕开,而新轮胎则是和轮胎一体的,不易撕开。
四是刷划:就是用硬物在胎面上稍微用力划过,不会留下划痕的就是新胎。
问题十:怎么看汽车轮胎是不是翻新胎 1观察轮胎保质期
轮胎的生产日期:
一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年,上车使用最长不得超过8年。那怎么知道轮胎的出厂日期呢?其实一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置,用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周,后两位表示轮胎生产的年份,如4714,就是2014年的第47周生产。
2观察轮胎的花纹与颜色
从纹路上来看,由于劣质翻新胎加工不规范,所以纹沟相对较浅,而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳,而正规新胎则不会。
3观察轮胎的花纹代码处
这点车主可能并不特别注意。主要是看花纹与标识的是否一致,还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。
4查看轮胎的标识
一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的,用指甲抓挠这些标志,能扣掉的是翻新轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识,一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重,该报废了,而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的,所以用手抠标志也可以辨别。