凯越汽车轮胎怎么看是不是翻新

1. 如何辨别汽车轮胎是否是翻新胎

1、观察轮胎保质期：轮胎的生产日期。

车主们似乎对于轮胎的保质期并不特别敏感，认为轮胎只要不坏、磨损没到极限就能继续使用，其实轮胎有保质期的，一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。其实一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份，如4714，就是2014年的第47周生产。

2、观察轮胎的花纹与颜色。从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规新胎则不会。

3、观察轮胎的花纹代码处。这点车主可能并不特别注意。主要是看花纹与标识的是否一致，还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。

4、查看轮胎的标识

一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的是翻新轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重该报废了，而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志也可以辨别。

(1)凯越汽车轮胎怎么看是不是翻新扩展阅读：

翻新轮胎，英文名retreadedtyre，释义为经翻新后能继续使用的轮胎。这种轮胎强度和安全性不如新胎，一般只装于车辆后胎与新胎并装使用，不宜用于前胎。

翻新轮胎是废旧轮胎回收利用的积极途径，是轮胎工业的延伸和加工再利用，对于促进资源节约综合利用，促进经济增长方式转变和可持续发展，富有积极意义。就其前景而言，废旧轮胎翻新与轮胎工业一样是汽车工业交通运输中所不可缺少的一个行业。

2. 怎么辨别翻新汽车轮胎

辨别翻新汽车轮胎方法

1、观察轮胎的花纹色彩和光泽

翻新的轮胎在胎面纹路上细看是可以看出其不规整，沟纹相对较浅。而如果你看到的轮胎发生黑亮的光、色泽明亮，基本上可定断定非新车，很可能是落地轮胎需要经过清洗不让人看出其被使用过，因为正规的全新轮胎是比较灰暗没有色泽的。

3. 如何看轮胎是否翻新

问题一：轮胎怎样区分是否翻新的？ 其实鉴别翻新胎的方法很简单：最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点，一般翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抠掉的必是翻新胎无疑。镇稿决定购买翻新轮胎的车主，在目前市场还比较混乱的情况下，一定要注意以下几个方面：首先不能一味地省钱御圆孝，去没有资质的路边店随意更换翻新胎。其次，目前在中国轿车轮胎很少有翻新的，碰到特别便宜号称翻新的轿车轮胎要谨慎购买。另外，有些商家将翻新轮胎以磨损时间不长的“九成新胎”的名义卖给消费者，这里就必须注意，正规厂家生产的品牌轮胎，汽车轮胎上都有轮胎的型号、性能等，且胎面和胎侧没有区别，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。翻新胎胎体一般比较粗糙，轮胎侧面有结合痕迹，翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。据专业人士介绍，新旧轮胎还是有迹可循的。每个合格的全新轮胎出厂后都会有专门的磨耗标识，一般轮胎外侧都会印有TWI，或是小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，不能使用，必须报废了。

问题二：怎么样鉴别翻新的轮胎 轿车子午线轮胎基本没有翻新胎，成本太高，不划算。
卡车 大车的多，最多的是像搅拌车等跑的不多，会走就可以的。
翻新胎很明显，橡胶有断层现象，新旧不一样。它是在原来的胎面上处理过后再加一层橡胶，经过模具加工而成的。

问题三：怎么辨别翻新汽车轮胎？ 1、采取的造假手法都是购入低等级轮胎或库存多年的老化胎后，通过技术手段篡改轮胎上原有的安全技术参数代号。造假者先将轮胎上需要篡改的代号用砂纸打磨掉，再将橡胶注入相对应的铜模具，然后将轮胎固定到硫化机上，开动硫化机加热橡胶，最后将模具里成型的技术参数代号黏结在轮胎上。
2、不知情的消费者使用这些经篡改代号后的轮胎时，存在着极大的交通安全隐患。轮胎均为真轮胎，只是将真轮胎上的安全技术参数人为地“提高”代号，平均每条轮胎就能够轻松地赚取几百元。
3、这种置他人生命安全于不顾，一心只想挣黑心钱，用低质轮胎冒充高质轮胎牟取暴利的行为，是十分可恶的。
4、记住轮胎厂一般不会搞假，成本太大
5、奸商们有时候2010年生产的标号，被故意腔滚修改成2012年。轮胎的规格也常被动手脚，例如“245”参数被改为“255”。
6、最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。正规全新轮胎出厂后，轮胎外侧都会带有“TWI”或小三角等磨耗标识，而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志，也可以辨别。
7、当然翻新胎是国家鼓励使用的，特别是公交车，在胎体完好情况下，在国外是强制要求轮胎至少翻新一次使用的，有些好的胎体可以翻新3次，环保嘛。

问题四：怎样判断轮胎是否翻新过 一般小汽车的轮胎没有翻新的，去像样的轮胎店买就可以放心了，主要看轮胎的出厂日期。小汽车就不用考虑这个了。
小货车也少翻新的。大货车就很多翻新了，卖翻新胎应该是合法的，很多国家都是合法的，包括香港也是。当然当新胎骗人就违法了，中国我没看过相关的不知道是不是合法。一般是1000以上的才翻新的，1100.1200那些就最多吧，他是把旧的花纹去掉然后把新的花纹接上去的所以看的时候看轮胎边接近花纹那里会有一点点接口的样子，花纹做工也比较差，仔细看一般都看得出来。（二楼说比较专业请往上看。）一般也会说明是翻新胎的不会当全新的卖给你的，放心购胎吧！如果你还是不放心，你去买轮胎的时候直接问他有没有翻新胎卖（一个行家的问法问他）叫他给翻新胎你看看，然后再看看全新的，你一对比就知道怎么区别了，他就不敢给翻新胎你了。
质量比全新的会差点，危害就大一点，

问题五：怎么能看出轮胎是不是翻新的 翻新胎分为顶翻胎、肩翻胎和全翻胎三种，前两种很好辨别，只要看胎冠部位是否有不规则的连接线即可；而后一种则需要用手摸或用小工具轻挑轮胎的趾口内侧（胎圈部位），如果有粗糙的胶层覆盖或起层，就说明是全翻胎，至少是不合格的新胎。这些都是有国家标准严格要求的，并不是说翻新轮胎不好。至于有某些无良记者或外行发表的“翻新轮胎不能使用的报道”都是不确切的。 在某些地方将挑花胎也称做翻新胎，是故意混淆概念

问题六：怎么区别翻新轮胎 一是眼看:就是通过观察轮胎的色彩和光泽辨别是否是翻新轮胎。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡,新轮胎胎面呈现蓝光,色泽较为自然。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
二是指压:就是用手指按压轮胎表面。新轮胎用手指按压胎面后,胎面上不会留下指纹;而翻新轮胎胎面摸上去会留有指纹,这是因为翻新轮胎胎面有一层蜡的缘故。
三是手扯:就是用手扯轮胎胎面上的橡胶钉和磨损标记。如果不会很容易被扯下来,一般是新轮胎;如果很容易被扯下来,很可能就是翻新轮胎。这是因为翻新轮胎的磨损标记是翻新后重新贴上去的,容易撕开,而新轮胎则是和轮胎一体的,不易撕开。
四是刷划:就是用硬物在胎面上稍微用力划过,不会留下划痕的就是新胎。

问题七：在购买轮胎时，怎么区分翻新轮胎和过期轮胎？ 您好！
您在购买轮胎的时候要注意查看轮胎的生产日期，因为轮胎是橡胶制品，时间久了就会出现老化现象，性能下降，所以建议你最好购买生产日期在半年之内的新胎。轮胎的出厂日期在轮胎的外胎侧可以查看，如图所示，前两位代表一年当中的第几周，后两位数代表年份。例如1713，代表轮胎是2013年的第十七周生产的。
另外，在购买时一定要多留个心眼观察轮胎的生产日期有没有被篡改的痕迹。如果生产日期模糊不清，建议不要购买，以免买到积压久远的轮胎。
您还可以通过胎侧面的标示来检查是否是翻新胎，一般翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，您可根据是否能抠下胎侧标志来鉴别是否是新轮胎。
“途不”轮胎服务

问题八：如何判断轮胎是不是正品 佳通的轮胎真假很容易看的，
一个是看胎的颜色，正品的胎色呈灰黑色，不会显得特别黑亮，如果是黑亮的肯定是假的。
二是看胎内壁的轴线，如果使劲一压中间的轴线是裂开的，那必然是翻新胎。
市场上有很多都是串货过来的，串货过来的胎比代理商拿得便宜，但是条形码就被擦掉了，但这一切并不妨碍厂家的三包政策。
鉴别翻新胎的方法很简单：
最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。
专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的必是翻新胎无疑。

问题九：怎样辨别新轮胎 辨别新轮胎的技巧：

一是眼看:就是通过观察轮胎的色彩和光泽辨别是否是翻新轮胎。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡,新轮胎胎面呈现蓝光,色泽较为自然。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
二是指压:就是用手指按压轮胎表面。新轮胎用手指按压胎面后,胎面上不会留下指纹;而翻新轮胎胎面摸上去会留有指纹,这是因为翻新轮胎胎面有一层蜡的缘故。
三是手扯:就是用手扯轮胎胎面上的橡胶钉和磨损标记。如果不会很容易被扯下来,一般是新轮胎;如果很容易被扯下来,很可能就是翻新轮胎。这是因为翻新轮胎的磨损标记是翻新后重新贴上去的,容易撕开,而新轮胎则是和轮胎一体的,不易撕开。
四是刷划:就是用硬物在胎面上稍微用力划过,不会留下划痕的就是新胎。

问题十：怎么看汽车轮胎是不是翻新胎 1观察轮胎保质期
轮胎的生产日期：
一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。那怎么知道轮胎的出厂日期呢？其实一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份，如4714，就是2014年的第47周生产。
2观察轮胎的花纹与颜色
从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规新胎则不会。
3观察轮胎的花纹代码处
这点车主可能并不特别注意。主要是看花纹与标识的是否一致，还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹。
4查看轮胎的标识
一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能扣掉的是翻新轮胎。或者是轮胎外侧都会印有小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，该报废了，而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抠标志也可以辨别。

4. 如何分辨轮胎是不是翻新的

点一：观察轮胎的花纹色彩和光泽从纹路上来看，一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。辨别点二：观察胎面和胎侧的搭接部位首先看胎侧，各种标示是否齐全，各轮胎厂家都有论坛花纹代码标示，看花纹代码是否与轮胎花纹对应。其次看胎肩处胎面与胎体结合部是否结合平顺，翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，轮胎侧面有结合痕迹。辨别点三：轮胎标志正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。一般翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。同时，每个合格的全新轮胎出厂后都会有专门的磨耗标识，一般轮胎外侧都会印有TWI，或是小三角的标识，一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，不能使用，必须报废了。而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志，也可以辨别。另外，还可以握握轮胎两边，劣质翻新胎比较柔软。

5. 一招判断轮胎是翻新胎

判断是否翻新轮胎的方法有看生产日期、看磨损指示器、看色泽。

1、看生产日期

在轮胎的侧面，大家可以找到枣者这样的四位数。其中，后两位表示年份，前两位表示这一年的第几周，比如下边这个图中的0610，代表2010年的第6周。

轮胎养护注意事项：

1、定期检查胎压

胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损。

2、经常清除胎纹内杂物

轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若闹余不及时清除，会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉，并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净；

6. 怎样鉴别轮胎是正品还是翻新

鉴别轮胎是正品还是翻新方法：看花纹、看色泽、看标识。

1、看花纹：由于轮胎翻新大多会将原本磨平的轮胎重新雕刻上花纹，也叫“雕花胎”，所以识别这些翻新花纹就非常重要。一般来讲，翻新胎的沟槽内会有不规则的刻刀痕迹，因为人工刻沟的力度不好掌握，所以刻沟的效果也会较差。最重要的是，沟槽内轮胎磨损标识也会消失。

轮胎简介

是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性。