⑴ 飞机维修厂,航空公司,机场,这几个单位哪个更好
综合来看航空公司的待遇和发展前景与技术成长算是最好的。机场条件有限，一般只能做基本的航线维护，所以工作压力不会非常大，稍微轻松一些，自然待遇也不会多得很。如果是小机场的话要的人也少，关系户也多，没背景关系领导岗位很难竞争。
大修厂技术动手能力锻炼较多，但是可能主要是专业于某个系统部分，而且大修厂全国几个比如太古这些基本都是合资公司，普遍待遇水平不行，想出头的话也必须进到工程师管理级别待遇才能有明显上升。
航空公司综合来看待遇水平还不错，而且比较大的公司有航线有大修，两者都可参加学习各个工种的优势，但是工作要求高，会很辛苦，通宵达旦是常有的事。
具体怎么选择要根据你自己的想法，想轻松安稳去机场，要待遇和发展就去大航空公司或者大修厂。
⑵ 飞机结构大修一般在机场还是航空公司还是飞机维修厂
两者都有。有很多规模比较大的航空公司，比如
东航
南航
国航
，自己在维修基地建造有机库，可以停放飞机进行大修就自己做大修。也有一些规模比较小的公司，比如东海，
顺丰
以及一些
公务机
公司，自己没有机库，就必须找专门的飞机维修厂进行大修。或者说大型航空公司要大修的飞机比较多一时间机库不够用，也会委托飞机维修厂进行大修。