⑴ 二手车修理需要自费吗
不一定,这要看具体情况而定。如果过了保修期,就需要自费修理。如果没过保修期就不需要自费。
⑵ 质保期内维修需要车主进行自费吗
这要看是什么项目。如果是易损件的损坏,则自费。在正常情况下,保修期内非消耗性零件的维护是免费的。在汽车保修期内,只要汽车在规定条件下正常使用时发生故障或部件损坏,制造商将免费为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不意味着只要
质保期内祥顷维修需要车主进行自费吗
这要看是什么项目。如果是易损件的损坏,则自费。在正常情况下,保修期内非消耗性零件的维护是免费的。
在汽车保修期内,只要汽车在规定条件下正常使用时发生故障或部件损坏,制造商将免费为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不意味着只要车在保修期内,就可以“想修就修”,不能简单理解为“一切有保障”。
除了规定车内所有零部件的质保期外,几乎所有的汽车维修手册都对质保做了有条件的限制。如果出现以下情况,车主将无法享受免费保修服务:
1.未按要求维护。购买新车后,如果用户没有在规定的里程内到指定的4S店或厂家指定的特约维修站进行定期保养,如果汽车出现问题,即使在保修期内,用户也要支付一定的维修费。
2.擅自改装车辆。“不保底改装车”是几乎所有厂家对质保期的共识。甚至有些品牌的保修条款规孙宴陆定,如果用户为了出租、租赁或竞争而随意改变汽车用途,将被视为自动放弃保修权利。
3.使用不当造成的损坏。汽车质保期只能对客户进行大的保障,使用不当或交通事故造成的损坏只能由用户或其保险公司承担。
质电瓶没有电了质保吗
在保修期内,如果有电池质量问题,可以更换。但如果人为断电、车辆漏电、设备安装导致的电池质量问题不在保修范围内,或者不是电池质量导致的,则不在保修范围内。
正常情况下,电池寿命约为两到五年。国产电池一般有一年质保,也有18个月质保的电池。进口电池的质保期一般为两年。质保期内,因电池极板破则顷损、短路、漏电、漏液、电池鼓包,经专业技术人员鉴定为质量问题,可在指定购买点免费更换,一般不收取任何费用。汽车电池的保修期从汽车购买之日起计算。电池是消耗品,车辆的消耗品有单独的保修期。汽车电池在保修期内有下列行为之一的,不再属于保修范围:1。反向充电;2、过充、干燥液体;3.各种原因引起的过放电或充电不足,以及极板硫化;4.人为电池损坏:如碰撞、敲击;5.非车辆启动用途,为车辆增加电气设备;6.电池重装或拆卸,电池倾斜或倾倒,导致电解液泄漏。 质保期内维修需要车主进行自费吗 质电瓶没有电了质保吗 @2019
⑶ 车辆保修期是免费维修吗
不一定的,保修期只有质量问题造成的维修才会免费,人为因素的都是要自费的:
1、一般所说的5年10万公里的保修,主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题;
2、而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供3--6个月或碧咐5000公里保修。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段;
3、通常规定的汽车质保标准中,里程或时间两项指标会以先到为准。也就是说如果你的车子即使每年跑的公里数很少,但举神使用时间超过2年,也就超出了保修年限,不再享受质保服务;
4、另外,保修期中承诺的“免费更悔答纯换”等内容,前提是要按保养手册在指定地点(一般是4S店)定期保养,才能得到保修;
5、也就是说,如果车主在保修期内随便找个地方修车而不是在指定地点维修,也就主动放弃了保修期中的各项免费服务。
百万购车补贴
⑷ 车在保修期内,发动机故障灯亮了维修需要自费的吗
保修期内不需要出钱,除非是人为损坏或者易损易耗件。
汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。
现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间,“两年或6万公里,以先到者为准。”即保修期内的条件有两个,一是时间限制,行驶时间2年;第樱稿二个是里程限制,行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。
保修条件
近段时间,《缺陷汽车产品召回管理条例》经国务院常务会议通过并实施,这意味着这项涉及车辆召回、关乎全国千千万万车主权益的部门规章终于上升为行政法规。
此次《召回条例》的出台,被许多专家认为是多年难产的“汽车脊侍孝三包”出台的政策前奏。日前,质检总局相关人士透露,汽车“三包”政策很快就会出台,预谈键计会在十八大后正式实施。
业内人士表示,新车主在认识汽车保修期方面可能都会存在着误差。所谓的汽车保修期,其实并不是车主想修就修,想换就换,在保修合同中其实有注明:重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。
⑸ 车子到三年质保期了,需要去做质保吗
需要去做质保。
(5)车辆保修需要自费扩展阅读:
汽车过了三年还有没有质保
一般三年后不在保修期内,不享受保修。根据我国《三包法》,汽车的质保期一般为3年或10万公里,质保期内出现的任何质量问题都可以享受免费维修。但是过了保修期,需要自费维修。汽车保修期是指汽车制造商在向消费者销售产品时,承诺对因质量问题导致的产品故障提供免费维修和保养的期限。质保期内,并不是车辆的所有维修费用都会免除,而是厂家在质保期内指定的免费项目。根据规定,家用车的质保期不少于3年。如果每次修理时间超过5天,应向消费者提供备用汽车或补偿合理的运输费用。除了规定车内所有零部件的质保期外,几乎所有的汽车维修手册都对质保做了有条件的限制。如果出现以下情况,车主将无法享受免费保修服务:1。未按规定维护。购买新车后,如果用户没有在规定的里程内到指定的4S店或厂家指定的特约维修站进行定期保养,如果汽车出现问题,即使在保修期内,用户也要支付一定的维修费。2.擅自改装车辆。改装车不保修几乎是所有厂家对质保期的共识,甚至有些品牌的质保条款规定,如果用户为了出租、租赁或竞争而随意改变用车用途,将视为自动放弃质保权。3.使用不当造成的损坏。汽车质保期只能对客户进行大的保障,使用不当或交通事故造成的损坏只能由用户或其保险公司承担。
⑹ 保修期内汽车维修需要给钱吗
在保修期内,如果是质量问题,汽车保养是不收费的。人为车辆损失需要个人承担。以下是保修期内的条件说明:
时间限制:
驾龄2年。
里程限制:
里程6万公里。只要满足这两个条件中的任何一个,就说明车辆的质保期已经过了,车辆的正常保养不是免费的。
制造商指定的免费项目:
在质保期内,并不是车辆的所有保养费用都会免除,而是厂家指定的质保期内的免费项目。通常,在用户手册和每个汽车4S店的售后部门都有相关的文字说明。因此,请仔细阅读说明书,以免在保修期内浪费金钱。
⑺ 车辆超过质保期后维修都需要自费吗
车辆保修期满后,除迟兄厅召回、操作人员失误、质量尘羡问题外,车辆如有问题,需自费维修。
如果家用汽车产品在卖方开具购车发票之日起60天内或3000公里内(以先到者为准)发生 转向系统 故障、制动系统故障、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换或退货家用汽车产品,卖方应负责免费更换或退货。三包家用车产品有效期内,发生下列情形之一,消费者选择更换或者退货的,由销售者负责更换或者退货:
(1)因严重安全性能故障进行过2次修理,仍未消除或出现新的严重安全性能故障的;
(2)发动机、变速器累计更换2次,或者发动机、变速器的相同主要零部件因质量问题累计更换2次后不能正常使用的,发动机、变速器及其主要零部件的更换次数不再重复统计;
(3)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后轮轴和车身码隐的相同主要部件因质量问题更换2次后仍不能正常使用;转向系统、制动系统、悬架系统、前/后轮轴、车身等主要部件由生产厂家在三包凭证上注明,其类别和范围应符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。在家用车产品三包有效期内,因产品质量问题累计修理时间超过35天,或者同一产品因质量问题累计修理时间超过5次的,消费者可以凭三包凭证和购车发票由销售者更换。
⑻ 汽车质保期内维修要钱吗
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汽车质保期内维修大多兄旦稿数不要钱,如车辆因为改装或人为等情况导致损坏,就迟型不属于质保需要自费。汽车整车质保期按照车辆使用年限和公里数进行判定,且以先到为准。部件会分为易损件和非易损件,易损件的质保期稍短,例如火花塞,灯泡,蓄电池等超过了质保的时间或公里数的话就需要自费。非易损件大部分和整车质保年限一致。
⑼ 车子厂家保修需要续费吗
不需要支付费用
,机动车辆在三年质保期内对所有保修的零部件进行维修更换,车主早毕不需要缴纳粗族工时费,不需要缴纳配件的费用,直接到品牌售后服务部门,就可以对机陆凳芹动车辆进行维修。
⑽ 修车为什么不走保险,而要自己掏钱修
主要因为走保险修车它是按行业指导价格算钱,还有就是因为里面有好多腐败原因。自己修车就不一样了,哪里便宜去哪修,就和我们平时走医保和自费的区别类似。
4s店维修走保险和自费价格区别
保险公笑仿拆司走的保险修车你要再他指定的地方修,比如在他那修碰枣就5000元走保险,你说你定损好5000元我去别的地方自己找修理厂修他会只大运给你定3000元左右汽车受损自费维修是自己花钱去修理,费用全部自己承担,而走报销程序进行维修,费用大部分由保险公司承担,一般汽车在受损后建议走保险维修,不过走保险在下一年可能会提高保费。
一般在汽车受损后要及时报警和通知保险公司,保险公司会派人进行勘察、定损,然后进行维修,被保险人可选择将事故车拖到保险公司指定的修理厂的建议,修理厂会尽快将车主的车辆修理好。同时修理厂也可以帮助共同处理理赔方面的问题,另外车主也可选择将事故车拖到自己熟悉的修理厂进行修理。