❶ 怎么才知道是翻新电池还是原装电池
可通过出厂日期、防伪码、许可证号、分厂总厂等信息加以区别识别新电池与翻新电池。 电池种类: 新电池、周转电池、维护电池,新电池即用来销售的电池,而周转电池与维护电池是厂家专门配给经销商做售后服务的电池。
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选购电池
1、选购有“国家免检”、“中国名牌”标志的电池产品和地方名牌电池产品,这些产品质量有保障。
2、根据电器的要求,选择适用的电池类型和规格尺寸,并根据电器耗电的大小和特点,购买适合电器的电池。
3、注意查看电池的生产日期和保质期,购买电池(新电池),新电池性能好。
4、注意查看电池的外观,应选购包装精致、外观整洁、干净,无漏液迹象的电池。
5、注意电池的标志,电池商标上应标明生产厂名、电池极性、电池型号、标称电压、商标等;销售包装上(如2只热缩或4只热缩,或吊牌挂卡)应有中文厂址、生产日期和保质期或标明保质期的截止期限、执行标准的编号(一般为国家标准GB/T××××-××××)。不要购买无中文厂名、无生产日期和保质期或无标明保质期的截止期限、无执行标准的产品。购买碱性锌锰电池时应看型号有无ALKALINE或LR字样。
6、由于电池中的汞对环境有害,为了保护环境,在购买时应选用商标上标有“无汞”、“0%汞”、“不添加汞”字样的电池。
❷ 原装电瓶和翻新电瓶怎样区分
防伪标签:新出厂的电动车电瓶上都有防伪标签,一般都是在对接的地方出现,在购买电动车时也要看下防伪码,有没有损坏,这也能够证明电池的质量问题。而且在购买后还能够刮开来辨别真伪,查询是否是正品。
观察外观是否平整:毕竟新电池的外观很光滑,旧电瓶外壳有不平整的地方,最方便的办法就是找平整的地面放置下。可以看下能不能旋转,如果是旋转肯定是二手,质量没有办法得到保证。
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注意事项:
蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。短路接触越牢,短路电流越大,因此所有连接部分都会产生大量热量,在薄弱环节发热量更大,会将连接处熔断,产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体),在连接处熔断时产生火花,会引起蓄电池爆炸。
若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时,可能不会引起连接处熔断现象,但短路仍会有过热现象,会损坏连接条周围的粘结剂,使其留下漏液等隐患。因此蓄电池绝对不能有短路产生,在安装或使用时应特别小心,所用工具应采取绝缘措施。
❸ 怎么能看出电动车的电瓶是新电瓶还是翻新的啊
1、看外观
全新电池外观平滑干净,翻新电池表面经过打磨,消除原来标记,重新上漆,重新打上标记和日期。仔细看,能看出原来电池上被打磨掉的标记和日期标签。
2、看接线端子
翻新电池接线端子孔中有焊锡残留,就是打磨干净也能看出有打磨的痕迹,新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子,但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀,一看就有重新填充的迹象。
3、看电池的包装
电池包装上有日期,检查包装日期与电池上日期是否相符,有的虽然相符,电池上的日期有明显改动,重新打印的痕迹。
4、查防伪
新电池一般有防伪标识,有防伪查询的编码,进行查询,一般可以辨别。
5、其他
还有一种翻新,就是厂家的翻新电池,叫做维护电池,外观辨别和上面说的一样,只是上面一般有标识,像“周转”、“备用”、“维护”、“非卖品”、“WH”、“0000”等等,每个厂家都有每个厂家的标记,没有统一的标识,注意辨别。
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电瓶保养方法:
1、切忌亏电存放
亏电状态是指电瓶使用后没及时充电,电瓶亏电时容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验
在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、勿大电流放电
电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。
4、掌握充电时间
一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。
所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。
5、防止高温曝晒
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
参考资料来源:网络-电瓶
❹ 怎么辨别电动车的电池是否是新的
1.看接线端子:翻新电池接线端子孔中有焊锡残留,就是打磨干净也能看出有打磨的痕迹,新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子,但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀,一看就有重新填充的迹象。
2.电池的包装上看:黄颜色里装的是正品。蓝颜色箱子里装的是售后专用的测试电池,售后专用。绿颜色箱子包装的是售后维护电池,也就换新电池。
3.查看防伪标签:蓄电池真假,看是否有防伪标签是关键。一般来说,大多数品牌的电动汽车电池,都在工厂里,电池外壳的对接处装有防伪标签。所以,在购买时,一定要注意这个防伪标签是否好,如有必要,还可以刮去防伪标签的密码涂层,以验证真伪。最后,还要注意电池在电池上的生产日期。
4.价格,如果价格低的离谱肯定就是翻新产品,因为现在蓄电池的售价非常透明,利润也比较薄弱不可能有大幅度的优惠。
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电动车电池好坏的判断:
1.首先看电池的外观,是否有磨花、擦划的痕迹,然后看电池正负极金属部位是否有锈迹。另外有的电池会在电池外壳的对接处贴上防伪标签,你看看是否正常。还有就是上面打的生产日期。
2.其次,看电动行车新旧电池能否并用。如果旧电池并联到新电池上,就像让一个干活很快的人和一个干活很慢的人一起工作,慢的累死也跟不上快的,而快的也被慢的折腾死。
3.最后,判断电池有无内部短路。电动车骑行过一会或充好电后静置过数小时的车,在充电插头处测量电压,测出是48伏或稍高点则是正常电池(不分新旧)。若只能达到46伏或以下,则表示有一个电池有短路(48伏车共有四组电池,每组由6个2伏电池串接成为12伏),显示10伏这组就是坏电池。
❺ 怎么看电瓶是不是翻新的
1从电池的外观和包装从电池的外观和包装上进行识别。如果是原装新电池,表面将干净、明亮、光滑。没有膨胀的迹象。一眼就可以看出它刚离开工厂。翻新后的电池会感觉有点旧,颜色有点暗。它也可以与标记的单词区分开来。原电池上的文字清晰可见2从蓄电池的接线端口从蓄电池的接线端口识别。原装新电池接线口无锈蚀,表面光亮,无划痕。如果是翻新过的电池,接线口的孔里会有一点残留的铁锈,并且有研磨的痕迹,看起来不太亮。一些翻新过的电池很狡猾。他把接线口插上3它可以从电池的外壳它可以从电池的外壳厚度和膨胀程度来区分。
❻ 如何分辨新电池和翻新电池
一看外观
外观全新的电池一般外观平滑干净,翻新电池表面会经过打磨,因为要消除原来的标记,重新上漆打上标记和日期,大家仔细看的话,是能看出原来被打磨掉的标记的。
二看接线端子
接线翻新电池接线端子孔中,都会有焊锡残留,就算打磨干净也能看出有打磨的痕迹,虽然有的翻新电池会换掉接线端子,但是正负极标记的颜色上漆不均匀,一看就是重新填充过的电池。
三看电池的生产日期
电池外壳上都会有日期,检查包装上的日期和电池上日期是否相符,是否又被修改的痕迹。
四看电池的防伪码
以旭派电池为例,正规的新电池都必须具有的防伪码,必要的时候要刮开电池防伪码,核对实际情况判断真伪。