电瓶用了三年怎么翻新

『壹』 一般电动车/电瓶以旧换新怎么个换法

就是换下来的电瓶给店主，店主给你换一组新的，然后补差价给店主，这个价格比买新电瓶要便宜，一般以旧换新48V12AH左右的价格在400左右，48V20A的在500多左右。

工作原理：

电瓶用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。

『贰』 电动车电瓶用了3年，现在不行了，怎么修复

修复是有前提的，不是所有的电瓶都能修复，电池外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：
1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/ml以下;
2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;
3）加水，一般12ah的电池一单格加水量为8～10g，20ah的电池一单格加水量在15g左右；
4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次，容量会有所好展。

『叁』 电动车的电瓶三年了，想换个新的电瓶，听说可以修复，真的能修复吗有危险吗修复完后会和新的一样吗

电瓶坏了如果不严重的话是可以修复的,如果是损坏严重就无法修复了。一般情况下，不正确的使用很容易使电动车的电瓶受损，这个时候一般都是电瓶内部发生了硫化现象造成电瓶容量下降,是可以通过电瓶修复仪和电瓶修复液对电瓶修复的。如果是电瓶内部短路或断路损坏就没法进行修复了。

汽车电瓶坏了是可以修复的。首先检测电瓶患了什么故障，硫化、馈电的用修复仪修复，断格、短路的手工开盖换极板，极柱损坏的手工修补极柱，外壳损坏的用塑料焊枪修补。如果汽车电瓶老化到寿了，也就是电解液发黑，极板变形了，也就不能修复了，不能修复的电瓶大约占到坏电瓶的20%左右。

电瓶一般都是产生硫化造成的容量下降，造成硫化的原因有：长时间的大电流放电、亏电情况下形式、和长期的让电瓶处于亏电情况下、缺水等。

其实修复方法很多，你个人没有专业的修复设备，只能加水进行保养下。电瓶不论是免维护的干电瓶或者是加水的水电瓶，都是需要维护的。免维护并不是一点不用维护的，只是维护的不怎么频繁。一般电瓶修复是通过电瓶修复仪和电瓶修复液对电瓶修复的。这些你没有，只好加水，进行简单的维护下。水是有要求的，自来水和地下水以及矿泉水都是不行的，要用蒸馏水、去离子水或者高纯水才可以。

『肆』 我的电瓶开了两年了，可不可以翻新一下，怎么个修法

用两年的电池已在寿命末期了，电池在循环过程中随着循环次数的增加，即充电次数的增加，每次的充电都会给电池带来一定量的失水，造成硫酸盐化逐渐形成沉积，随次数增加硫酸铅沉积越多，电池蓄电能力也就随之下降。
尤其在寿命末期时硫化严重了，电池容量已无法满足使用时可以考虑去加水修复下，加水修复也回不到以前的容量的，修复是有限的。
加水修复方法：
加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：
1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;
3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为1g/Ah；
4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次，容量会有所好展。

『伍』 电瓶用3年了怎么修复

补水充电修复法。

如果电瓶缺水导致亏电或不存电，自己修复可以使用补水修复法，往电瓶内加注适量的蒸馏水或修复液，其目的是稀释浓度，从而提高硫酸铅的溶解度，使其正常进行电解反应，然后进行充电。如果没有蒸馏水，可以加注纯净水，但不可以加自来水，这样会造成电瓶自放电严重。

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注意事项：

在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对神蓄电池会造成不良影响。

在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

『陆』 60伏电瓶三年多了怎么修复

打开电瓶外盖，每个单格添加补充液5-10毫升，然后用充电机充满电以后，用修复仪去除一下硫化就可以了，如果有单块落后的电瓶，需要进行修复配组。

『柒』 旧电瓶怎样修复

旧电瓶修复方法：

打开电池盖，取下6个安全帽，可以看到电瓶上的六个孔。用注射器给每个孔加满蒸馏水，防止极板因为酸溶度过高而烧坏。

加满后让电瓶静止半小时，让极板周围的海绵体充分吸收水份，然后用电阻放电，把电瓶里的电全部放完，没有电阻，可以用一个12瓦的灯泡代替。放电结束后给电池充电。充电完成后，用注射器把每个孔多余的水抽出。盖上安全帽和电池盖，电瓶便修复成功。

电池日常使用注意事项：

1、新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，就算车子上的电池是现场安装的，但是电池有可能也放了不少时间，所以必须先确定电池是否满电，然后再使用。充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。

2、电瓶在充电的时候，尽量拿下来充电。在电池进行安装的时候，一定要注意安装是否牢固，不然在骑行时，电瓶极易因为振动而受到损害。 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。

3、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自放电。

『捌』 哪个蓄电池时间长了怎么能让它恢复如新呢

蓄电池时间长了会老化，是不可能恢复全新的，就算是翻新或者把电瓶拆解修复， 容量也最多只能恢复75%左右，而且修复后的电瓶寿命也不长，修复成本却很高

『玖』 电动车的电瓶三年了，想换个新的电瓶，听说可以修复，真的能修复吗有危险吗修复完后会和新的一样吗

所谓可以修复，就是通过去极化充放和加液操作，可以大大恢复蓄电能力，但是，结果这样恢复的电瓶，寿命比新的短了许多许多，存电容量也少了许多。
要弄明白一个道理，世上万物都是有寿命的。