哪个车质量好维修保养便宜

㈠ 现在什么车皮实耐用，是工薪阶层的首选，而且保养便宜

现在什么车皮实耐用，是工薪阶层的首选，而且保养便宜？现在只要是主流汽车厂商生产的汽车，质量都很不错。工薪阶层选择，保养便宜，肯定要注重性价比。这里我比较推荐国产车。为什么呢？国产车价格便宜，普遍不超过十万。现在国产车的质量也有了非常大的进步，日常使用，绝对不会出问题。保养也相对便宜。

综合以上，如果工薪阶层买车，想要皮实耐用，保养便宜，国产车还是非常不错的选择。价格便宜，配置丰富。而且质量并不逊于合资车。甚至在有些国产品牌，质量上已经好于合资车。

选择合资车也要有所选择，尽量选择国产大牌，吉利，长安，长城，奇瑞，比亚迪。在国内无论销量还是保有量，都是比较大的。可以放心选择。一些小众品牌就尽量避免了。

㈡ 奥迪、宝马和奔驰，哪个品牌的保养费用最低

单纯从保养来说，这三个品牌保养费用奔驰毋庸置疑是最贵的，其次是奥迪，再者是宝马。

奔驰保养周期是1万公里或1年保养一次。就拿奔驰C举例，常规的保养费用是1538元。机油加机油滤芯是958元，工时费580元，加起来就是1538元。算起来奔驰C每公里的费用就是0.15元。

奥迪的保养也是1万公里或1年保养一次。但正常的奥迪客服会联系你7500公里做保养。拿A4L举例，常规保养一次费用在1200-1300。包含工时费。

这三款车其实都差不多的，都不便宜（视经济条件来说）。想便宜做保养最好是头一年在4s保养，过后自己买配件去其它修理厂做保养，最好找规模较大的修理厂保养，服务有保障，同意的给个赞

我今天才做的首保，宝马320光换了个机油加机滤花了1520，四儿子说现在统一换机油0--30的，一升二百多，五点五升，还有个首保养护套餐，一瓶清洗一瓶养护六百块，宝马现在太坑了，我让他算了下二保费用给我开了个单子四千五，要我办他们会员1680套餐有优惠，优惠下来二保三千五，包养不起了哎。。

㈢ 国产车哪个品牌好

奇瑞，长安，吉利等品牌，SUV里面的哈弗，传祺，宝骏等都是不错的。
国产车无论是质量上，还是设计上都有着非常大的提升，那么选择国产车都有哪些优点呢？
一，空间够大
目前国产车来说SUV车型更加受到欢迎，可能万的预算只能选择本田XR-V、雪铁龙C3-XR、雪佛兰创酷这样的小型SUV。但是要选择国产SUV就可以选择长安CS75、吉利博越等，或者是尺寸更大的SUV车型！
二，配置丰富
同等价位的车型，可能选择合资车就仅仅买一辆最低配的车型，但是国产车却能购买一辆最高配！甚至很多合资车型上面，就连一个基本的ESP都见不到，但是对于国产车来说这都已经是标配！
三，动力选择丰富
国产品牌车型往往在动力配置上，就要比合资车型要丰富得多，不管是手动挡还是自动挡，各种排量都会有！即便是昔日又有在德系车上出现的涡轮增压、双离合，现在在国产车上一样玩的非常溜！
四，维修保养便宜
有人说国产车没开两年就是各种问题不断了，事实上现在车主们应该用新的眼光来看国产车了。两年各种小问题，五年报废那只是出现在很多年前，现在国产车在品质上已经是非常出色！无论是用车成本还是保养成本，都要比合资车要低出不少！
5，质量越来越好

㈣ 家用车还是自吸发动机耐用，有哪些保养便宜的车型推荐

吉姆尼只是一款小车，而且是一款动力根本不强的轻自动车，为什么它也算硬派越野车呢。因为它的定位确实就很硬派，且越野能力确实很强。还可以换种思维，买二手的路巡LC80，途乐Y60，很便宜，四五万块钱就能买到，剩下的钱用来改装、整备和加油。空间大，前后硬桥，越野能力绝对秒杀绝大部分越野车！油耗大约是4升百公里！一般越野车油耗一定是高的，要低油耗只有电动车不用油，市区开开很好的！

比锐界和索兰托好多了，居家旅行不二选择，最重要的保质高故障率低。紧凑suv可以买途观混动高配，比老款大也时尚很多。价格的话30万以内可以拿下次顶配车型，配置超级丰富，整车质量也相当可靠，有着公路坦克的称号，7坐空间也很大很适合家用日产楼兰可能听说过的人比较少，但是这款车型却是日产品牌曾经引以为傲的旗舰SUV车型，现在市面上的关注度比较低，不过这款车型的上市时间是比较早的。

根据你的问题条件 油耗低 保养便宜 基本就是日系车，只要不是豪华车保养价格都不太高预算低一点，买优惠力度比较大的别克雪佛兰的都可以，汉兰达保值，三菱帕杰罗，别克昂科旗。

㈤ 什么车保养便宜还耐用

我觉得大众的车是蛮不错的，相对来说价格也很实惠，但要说更实惠的还是五菱宏光。因为五菱的车不光耐打，而且维修起来也特别的便宜。

㈥ 在车市上，耐用、性价比高且维修简单的车有哪些

就算咱不去玩儿改装，这也是一个性价比极高的车，动力好，开着舒服，操控性好，省油，价格还非常的便宜！！！这就是至高无上的性价比！而且，这个车还无敌保值！！！整体实用性强，空间在这个级别里无出其右，技术相当成熟，油耗低，安全性也并不差，除此之外飞度还有这非常大的改装空间，另外日常保养费用比较低，总体来讲 还是很不错的。

而且头两年流量还免费，我买的时候两年前是头一年流量免费用，车载系统可以上微信，QQ，看网络头条，甚至可以用车刷抖音中控玩王者农药吃鸡游戏，还能让车秒变KTV，在中国13年、在紧凑型入门级轿车中，售10万元的售价、只有你的质量是最铁的、口碑是最稳的，遗憾的是 丰田花冠 已经宣布了停产，但没关系、还有一批在售车型在各地经销商。

㈦ 奥迪、奔驰和宝马相比，哪个品牌的车保养成本比较低呢

奔驰的A、B保政策让很多消费者有些晕，B保通常是三滤机油，所以费用要高一些。不过好在基本上都是一万公里一保，所以费用还是要比奥迪低一些。其实最主要是奥迪特别便宜，因为奥迪和大众很多车型都是同平台的产物，所以有些零部件也是能通用的，而奔驰宝马都是没有这个优势，所以相较来说就贵一些.一般而言，车价越贵，维修保养成本也越贵。以衡量这一指标的因为零整比来看，奔驰是最高的，也就是维修保养最贵。

奔驰、宝马、奥迪这三个品牌作为同级别车型，E级、5系、A6L也是同级别的竞品，他们的保养价格差距其实没有我们想象中那么大，虽然有差距，但是差距很小。具体你说的哪个保养成本低，这个真说不来，毕竟你换的配件价格有高有低，就拿润滑油来说，只要你换的机油质量没问题，跑个一万公里再换都没问题。

无论是内饰做工、舒适度、操控、可靠性、安全等任何角度出发，奥迪早已不是和奔驰、宝马在一个水平线上了。奔驰和宝马厂商也从来没把奥迪当成京城对手。

㈧ 能推荐几辆车安全性能好，耐用价格实惠的车吗

一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局 日系 省油 可靠 物美价廉（国际市场 非中国市场） 徳系 技术先进 安全 品质优秀 在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高 飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走 不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实 既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的 个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高 楼主可以看看 POLO车祸照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外 整车激光焊接和安全性 不是吹的 如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点 悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛 1.奇瑞A3 懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。 缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。 总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。 2.上海大众朗逸 炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。 缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴）。 总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。 3.北京现代悦动 销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。 缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。 总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。 4.一汽丰田卡罗拉 世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。 缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。 总结：适合有一定经济基础的家庭用车。 5.一汽大众速腾 人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。 缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。 总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。 6.日产骐达 销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。 缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多 总结：合格又舒适的家用车。 7.福特福克斯 在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。 缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。 总结：操纵好，尽量买手动挡。 8.雪佛兰科鲁兹 最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而采用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。 缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。 总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。 9.雪铁龙世嘉 由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。 缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。 总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。 10.别克凯越 销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。 缺点：车型老，发动机费油。 总结：成熟而不贵的家用车。 11.比亚迪F3 自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。 缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。 总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。 12.一汽大众新宝来 与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。 缺点：老迈的发动机，没特别的优点。 总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠，要加油啊。 13.东风本田思域 时尚前卫的外表，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等，质量优秀。发动机先进节油，变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。 缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高。 总结：车是好车，但买思域需要有米一点。唉，想说爱你不容易。 如果我的预算有8万左右，我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎（标配铝合金轮毂），四轮独立悬挂及四轮碟刹，这些不仅是可以带来操纵的乐趣，更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大，可是我的身板也只有一米七，汗自己一个 。。。 如果我的预算有11万左右，我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油，但手动挡油耗一般也就8个多，可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。 如果我的预算有13万左右，不要多说，我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由：就是看上去很喜欢 。。。很符合我的审美，一种一见钟情的感觉 如果我有15万左右，我就不买了，等朗逸1.4TSI+DSG。到时候如果售价超过15万太多，就还买1.6L的朗逸，省下的钱买彩票去

㈨ 现在什么车皮实耐用，是工薪阶层的首选，而且保养便宜

现在什么车皮实耐用，是工薪阶层的首选，而且保养便宜？现在只要是主流汽车厂商生产的汽车，质量都很不错。工薪阶层选择，保养便宜，肯定要注重性价比。这里我比较推荐国产车。为什么呢？国产车价格便宜，普遍不超过十万。现在国产车的质量也有了非常大的进步，日常使用，绝对不会出问题。保养也相对便宜。

综合以上，如果工薪阶层买车，想要皮实耐用，保养便宜，国产车还是非常不错的选择。价格便宜，配置丰富。而且质量并不逊于合资车。甚至在有些国产品牌，质量上已经好于合资车。

选择合资车也要有所选择，尽量选择国产大牌，吉利，长安，长城，奇瑞，比亚迪。在国内无论销量还是保有量，都是比较大的。可以放心选择。一些小众品牌就尽量避免了。