① 我2010年买的三菱翼神，前两天在帝都泡了，想去修，不知道过没过保修期啊，谁知道怎么查
应该没过呵，你要去4S店问问，发动机坏了找保险公司
媒体里说了，按法律，这个保险公司是必须赔的，他们不赔你可以用法律手段
三菱翼神的原装进口发动机修修可不便宜啊！！！
最好换个新的
② 11款翼神跟12款翼神有什么区别吗
2012款三菱翼神的主要变化在配置方面，个别车型的配置进行了小幅升级，此外保修政策上也有改变，详细信息如下： 1.2012款三菱翼神全系车型的空调滤芯进一步升级
2.时尚版MT车型增加了前雾灯以及倒车雷达两项配置
3.时尚版CVT车型搭配酷炫全黑内饰，并增加倒车雷达
4.保修政策全面上调，自6月1日起购买2012款三菱翼神全系任一款车型，即可享受3年或10万公里的保修政策。（现款车型的保养服务是2年或六万公里）
③ 汽车仪表盘出现这个是什么意思，我是三菱翼神。
没有异常。最上面是手刹指示灯，档位显示上方是水温显示界面，也没有问题的
④ 三菱翼神4s店全国的换机油和机油滤芯都一样吗
1、霸王条款，没有办法的，出了保修汽后，可以考虑自己买机油去4S店换，或找路边店解决，换机油没有什么技术会含量的；
2、有的4S店，同时经营二个机品牌，比喻说除专用油外，还壳牌或美孚，那样就好办了；
3、一般来说289/桶，要达到蓝壳的别级了，
⑤ 翼神贺岁版的质保怎么样就是加一元送天窗那款
和翼神其他款一样的质保啊！整车质保期2年/60000公里，维修零件质保 1年/20000公里，易损件质保 6个月/10000公里，蓄电池保修：1年/20000公里。
⑥ 求一份12款三菱翼神PDF版使用说明书
升级全系车型空调滤芯、时尚版MT车型增加前雾灯和倒车雷达、时尚版CVT车型增加全黑内饰和倒车雷达、保修政策由两年六万公里直接提升至三年十万公里。
既然只是年度改款，外形方面自然不会有太大的变化。前脸方面，2012款翼神依然遗传了与十代翼豪陆神相同的基因。不过，相比之前车型与车身同色的进气口，一码黑的血盆大口使其更加接近他的大哥翼豪陆神，此外深邃犀利的透镜大灯也让人一看就知决非善类。
侧面造型与翼豪陆神一样，走的是拉力路线，各种锋利的包围与侧裙更像是人间凶器。而车身比例也是三菱一贯的高腰线设计，上部和中部两条笔直的腰线犹如忍者刀般从车尾向车头过渡，前低后高的造型造就了仅0.29的风阻系数。车身尺寸方面，2012款翼神依然维持了4570mm、1760mm、1490mm的长宽高，2630mm的轴距也没有任何变化。
在轮胎方面，205/60 R16的玛吉斯轮胎相比之前的车型，既没有增大也没有加宽。但就视觉上来看，却更具运动气质。究其缘由，2012款翼神全新的十幅式全铝轮毂功不可没，而硬朗的线条也与其运动化的外形更加吻合
⑦ 买二手车一般保修多久
第一类：少年期二手车，也就是人们常说的准新车，车龄都在1-2年左右。这样的二手车它的里程一般不过超过6万公里，车辆本身也比较新。买这种车的优势在于买该车还在原厂保修期之内，可以在未来一段时间内继续享受原厂免费质保，在后续质保期内可以省去很多后顾之忧，而且这种车一般都带有全程4S点的维修保养记录对于车况的了解更能知根知底。价格方面一般来说能比新车便宜1-2成左右外加省个购置税，运气好还能省几个月的保险费。
第二类：青年期二手车，一般车龄为3-6年左右，里程数不超过12万公里。这样的车在二手车市场里面是最多的。这种车多少会有一点小瑕疵，因为没有原厂质保和存在一定使用磨损以及公里数偏高所以价格会比准新车便宜很多，但在后期使用过程中产生的使用成本也会相应增加。而且买回去用不了多久就要考虑每年上线检车的问题。
第三类：中年期二手车，车龄为6-15年之间，里程数30万公里左右。这种车在二手车市场里面有非常多的经典车型、情怀车型，例如老款宝马3系E90、老款马自达6、三菱翼神等等。到这样的车因为车龄太长，公里数太高，而且排放标准比较低甚至经历过车辆大修或即将面临大修等各种各样的问题，所以不太适合新手购买。价格方面除了一些自带情怀的理财产品级别车型其他一般都非常便宜。
第四类：老年期二手车，车龄为15年以上，里程数忽略不计，后期车况也是全凭运气。这种车二手车市场反而比较少，代表车型有丰田佳美、大众老普桑、日产风度、林肯大陆等等。买这种车的群体大多是资深汽车爱好者，他们不仅仅是买车，更多是带有极端情怀或者收藏属性。相信绝对多数普通消费者是不会考虑购买这种车的。
⑧ 我的三菱翼神买来已经在4s店库存一年半了这车有什么缺点
**您好，一般6个月以上的就是库存车了，一年半的车有好多需要检查的问题。**
第一、机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加。
第二、轮胎变形汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
第三、油封老化车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
第四、电子元件出故障汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
第五、蓄电池提前报废现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
第六、若汽车长时间停放，油箱内没有或只有少量的燃油，水分就有可能侵入系统中而造成生锈和腐蚀。所以汽车长期停放时要将油箱加满。另外如果油箱和管道中燃油长时间不用，燃油则有可能与氧气发生化学反应而产生胶质沉淀物类的物质，容易堵塞燃油管路。正确的做法是向燃油中添加稳定剂，延长汽油的使用寿命并保证其不变质。
**三菱车系有任何问题，维修改装都可以找我。**
⑨ 三菱翼神2016款和2012款的区别
2016款翼神它的车身尺寸为4570×1760×1490mm，轴距2635mm。这款车全系搭载了一台1.8L发动机，最大功率100kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、CVT无级变速(模拟6挡)可选。
优点：犀利的眼神和那嚣张的大嘴，现在开在路上很多人都用异样的眼光扫过，当时买车的时候就是奔着它的外观去的，但是翼神这个车子要是不改的话真的对不起这个外观~！如果要求不高的话，那就改改外观就OK了~！
缺点：做工是翼神的软肋，什么缝隙大、胎噪大。但是有了它的这个外观，这些我还是可以将就的。
2012款 1.8L 手动魅力版。
2012款三菱翼神虽然在外观上没有变化，但是既然是年度改款，必须也得有所变化，主要还是在配置上进行升级，除此之外还将保修政策进行延长，由2年或6万公里提升到3年或10万公里。
⑩ 我买了个三菱翼神，发现这个车的变速箱不是很好，我想退车，还能退吗
如果不是质量问题或是车子有其他难以修补的问题的话，那肯定退不了的 ！！！