美系和日系车哪个维修贵

⑴ 有预算的情况下，选择日系车好还是美系车好呢

选车一向是男性比较感兴趣的话题，什么发动机，轴距，排风口，乘车空间，舒适度，方向盘材料等，听着头都大了，淑女如我，摆摆手还是算了吧，不过也有一些女性同胞也喜欢捣鼓车。

现在我们来摆一摆日系车和美系车，哪个好呢。

以上就是我对于这个话题的理解，欢迎讨论。

⑵ 福特蒙迪欧和凯美瑞哪个维修费贵吗

凯美瑞贵。希望可以帮到你。祝你行车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑶ 美系车维修成本与其他品牌的车相比高吗

美系车维修成本与其他品牌的车相比来说是比较高的，价格与保养成正比。美系车优点是大部分美系车的配置都非常的丰富，ESP、上坡辅助、侧气囊等都一应俱全。缺点就是由于美系车大部分车身很重，并且排量也大，所以在油耗这方面，美系车往往都比同级车油耗更大。

美系车优缺点

价格优惠。美系车的价格大部分都不是很高，非常亲民。空间大。美系车最大的特点就是空间大，车内空间可以满足家庭或者旅行等用途。国内优化过的内饰。这方面国内在引进部分美系车时，在内饰上也做了优化调整，很多车型的内饰用料在同级别中都非常的优秀，安全性高。

由于安全气囊和TCS等大批安全技术就是由美国三大汽车公司发明和普及的，所以美系车的安全也是非常优秀的。缺点就是内饰粗糙。美系的车辆内饰大部分还是比较粗糙的，用料和做工都不是很细致。

⑷ 美系车与日系车哪维修费贵

具体到车型才有意义，泛泛而谈没意义。两个系里都有保养贵都有保养便宜的车

⑸ 美系车，德系车，法系车，日系车，各自的优缺点有哪些

这几个系车的发展跟国家地域文化相关，从车就能看出所属国的个性文化

日系车：因为日本是岛国，地方小，所以他们的车不管什么级别尺寸一般会比其他车小一号。而且受制于能源进口依赖，日系车在新能源技术上从20年前开始就处于遥遥领先地位，节油技术和轻型材料运用能力强。装配工艺和选材比较细腻，虽然产品更新速度快，但在内外观设计方面表现比其他国家差很多，动力系统技术老套，不喜欢采用激进的多媒体技术，车型产品几乎都很保守，没有突出特色

德系车：德国人做事很刻板，所以他们的车在工艺质量和选材控制上是一流水准（指欧洲市场）。因为欧洲特别是德国有非常严格的碰撞测试标准，德系车比较注重新行车技术和主被动安全设施的使用，人机工程学设计与日系车旗鼓相当，在多媒体技术开发上处于领先地位。在海外市场上德系车标配舒适性配置少，而选配价格非常之高。最近几年很多德系厂受限管理模式和产品体系改革，产品电子系统故障率高，在产品使用可靠性方面已经有大幅倒退

美系车：美国地广人稀，发达的公路网造就美系车随意的风格。跟日系车相反，美系车不管什么级别尺寸一般会比其他车大一号。装配工艺和选材无论哪个级别都逊于日系和德系，但大都能提供更丰富的舒适性配置。纯正美系车大都注重直线行驶性能，高档车型减震设置两极分化，要么太软要么太硬，其悬挂系统和底盘调校设置都不适合快速连续转弯驾驶。动力系统在小排量直喷增压机上处于落后地位，而在大排量自吸机上坚持使用老旧技术来维系传统。发动机开发都注重高功率高扭矩输出表现，所以哪怕凯迪拉克已经用上直喷V6油耗仍然很高

法系车：法国是艺术气息国家，所以法系车的造型设计都不按常理出牌，产品设计感偏科幻化。法系车大都小巧灵活，底盘和悬挂调校很激进，所以走街串巷能力胜过其他系车。但法系车在工艺、装配和选材应用上非常差，人机工程学设计也非常差，提供舒适性配置方面比德系车更吝啬，而售价却与德系车差不多，选配能提供的装备不如德系车多

⑹ 想买人生第一辆车，日系车和美系车哪个更坚固可靠

德系车超过8年，会出现经常修这种情况，小毛病，大毛病都有，但是也不是绝对性的，只能说大部分确实是这样的，大众，斯科达还好因为维护换件上面还稍微便宜一点这个主要看个人喜好了 这3款车系在设计理念上就有根本的区别:德系车型更偏向于动力和操控感这一块 但是小问题比较多 当然有些人就是喜欢德系的操控和动力给自己带来的驾驶快感。

日系的一看，前座后座配置外观你德系占完了，老子咋办，日系开始琢磨了。不负众望的推出了我的车省油耐操，我的车不但省油耐操还操控性好，依据的话可以参考美国JDPOWER的数据，上面是有一个质量可靠性的排行榜，基本上日系车6-8年还能基本全绿，德系车2-3年还是比较绿的，而美系车红色的地方比较多。

⑺ 德系车，日系车，美系车就质量方面哪个故障多，返修率相对比较高的

谈谈我这这些年修车遇到的情况来说下吧！
故障最高的是美系车，美系虽然销售量总体赶不上德系，但是故障率也是挺高的，比如漏油、点火系统损坏、冷却系统、变速箱故障等，总之比较高。
其次是德系车，德系车除了BBA，就是大众车销量多了。修大众车基本上能赚多多的钱。德系在华销量也高，所以德系总体故障率低于美系。比如漏油啊、点火系统损坏、变速箱故障。
第三就是日系吧！日系相比德系、美系等品牌，故障率偏低些，但是也不是说就没有故障了，日系某些品牌还是故障蛮多的，就算发动机某些不漏油，但是其他地方也会漏油啊！日系也会漏油、变速箱故障等。
其实不管是日系还是德系以及美系车，都会有部分质量好的，也有部分质量不好的，销量大了，总会出现一些瑕疵车型，所以有些人买了日系德系美系车，开了二三十万公里也没什么大问题。
除了设计上的缺陷，所以买车也是靠运气，其次也是需要保养好。返修率也是根据车的故障率呗，所以如上。
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⑻ 欧美,韩国,日本哪国车后期保养比较便宜

日系车省油.毛病少.保养便宜。
最主要的是，日系服务好，虽然鬼子是很坏的！
尤其是日产服务最好，有问题发动机或变速箱 都可以申请更换，买了日产才知道什么叫消费者是上帝。日产的变速箱手动变速箱异响和CVT异响低温保护这些小问题都可以换新的！
其他车系，尤其是德系和美系，福特发动机漏油（福特漏无止境），大众DSG故障（大众坑爹无止境），想换发动机和变速箱？开玩笑，想也别想！