南宁铁路维修保养是哪个部门

① 南宁铁路局

1.现在南宁铁路局有两个机务段，分别是南宁机务段和柳州机务段，南宁机务段管辖南昆线（南宁—昆明），南凭线（南宁—凭祥），玉林车间，柳州机务段管辖柳州—金城江，柳州—融安，柳州—黎塘，以及柳州—茂名的客车，机务段的作用是负责机车头的运用，维修，保养 . 2。有南宁，柳州，玉林，百色等4个车务段，他们主要负责各个中间站的客运及货运业务。3.工务段有南宁，柳州，桂林，湛江，百色等5个。客运段及电务段均只有南宁一个，至于有多少车头，车皮我就不清楚了。另外，宁局南段指的是 南宁铁路局南宁客运段，指的是 南宁铁路局柳州机务段，宁局宁段指的是 南宁铁路局南宁机务段，原来柳州机务段规模比南宁机务段大，但今年元月一日玉林车间从柳州机务段划归南宁机务段管辖后，两段规模就差不多一样了，你说的融安、金城江机务段现在已经全部划归柳州机务段了。

② 南宁铁路局工务段怎么样

铁路局各务段的工作职责是什么？主要讲工务段吧，主要负责管内铁路路轨的维修保养等，南宁铁路局面年秋招人数多，是很多应届毕业生的不二之选，所以能够在毕业的时候应聘进入铁路局，那自然是一个很好的发展方向。

③ 铁路上哪个部门负责车辆检修与动车组检修

机务段负责机车检修，车辆段负责普速的车辆检修，动车段负责动车组检修，在动车所或者高修场检修的叫做地勤机械师，跟着动车跑巡检的是随车机械师

④ 谁能告诉我南宁铁路局好不好

还可以，属于大型国企，工作至少比较稳定，不用成天跳槽；南宁局管辖范围广，有可能分在铁路沿线的小地方（县、镇）；工作工资2000~4000之间（看你从事什么工种而异）。另外，南宁地处南方，天气较热，但四季常绿。综合而言，我认为还是可以的。

⑤ 铁路维修属于哪个部门

属于铁道部有关部门去管理。

工务段检修主要检查铁路线路钢轨磨损情况，道岔磨损情况，路基有无下沉，弹跳设备有无损坏等。

在巡视线路的同时，铁道线路工要对线路设备开展经常性保养。就是根据线路变化情况，在全年度和线路管辖范围内，有计划有重点的进行线路养护，以保持线路质量经常处于均衡良好的状态。

通过综合维修，使轨道弹性、几何尺寸、线路设备零部件得到调整整修和改善，使线路恢复完好的技术状态，保证列车的安全运行。

工务段检修主要检查铁路线路钢轨磨损情况，道岔磨损情况，路基有无下沉，弹跳设备有无损坏等。电务段检修主要检查铁路沿线电力线路是否有损坏，铁路接触网导线有无异常，接触网支柱有无倾斜，电力线路进行更换等。

⑥ 铁路局下面怎么设置单位的

一个铁路局下属有机务段、车辆段、客运段、车务段、机务段、电务段、工务回段、水电段等等，个个段答之间是相互协作的，机务段负责机车的运行和维护，车辆段负责车辆的检修，客运段负责列车服务，车务段负责行车和货运，电务段负责电力系统，工务段负责线路的维修保养，水电段负责水电供给等。

(6)南宁铁路维修保养是哪个部门扩展阅读：

货运是属于车务段。货运就是铁路物流，但是分的很细，铁路所说的货运通常是指跟货物运输有关的工种，比如货运值班员，外勤（抄车号什么的），内勤（记录台账）等等。

每个铁路局下面的单位主要包括：派出机构（铁路办事处）、直属车站、机务段、客运段、车务段、工务段、供电段、电务段、车辆段、动车段，此外还会根据需要设置工务机械段、维修检修段、通信段、货运中心、建筑段、机械化维修段、支线公司等单位。

⑦ 铁路局包括有哪些段

工务段、车务段、机务段、电务段，其它还有：客运段、车辆段、供电段。

铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位－-国家铁路集团的全资控股公司。一般所说的铁路局指由中国国家铁路集团有限公司所管理的18个铁路局集团公司。

简介

2005年3月18日，时任铁道部部长刘志军宣布：撤销全路所有铁路分局，实行铁路局直接管理站段的体制。同时新成立太原、西安、武汉3个铁路局。

调整后，铁道部共有18个铁路局，分别是：哈尔滨铁路局（管辖内蒙东部）、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、南宁铁路局（原柳州铁路局，2007年迁至南宁）、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。

⑧ 什么部门负责地铁列车、工程机车等维修保养工作

什么部门负责地铁列车工程？机车等维修保养工作。各个部门都装有维修机车组的。

⑨ 南宁铁路局公务段主要从事什么工作

是工务段。工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

⑩ 铁路维护归铁路局哪个部门管

工务段 --领工区--工区,