轮胎翻新胎面胶多少钱

Ⅰ 汽车轮胎翻新这个行业怎么样，开小型的翻新厂投资大概要多少钱！

能挣不少钱，我们这以前很多人都干这个，但是危险性高，要是给国家查到就麻烦了，毕竟都是旧的翻新当新的买的，质量没一点保障 ，小城镇上20万人民币足够了

Ⅱ 轮胎翻新这个项目需要投资多少钱

最好20万出头，10万做基本上是不可能的。首先设备就要十多万，胎面胶、中垫胶起码也要买个三四万的存货，收胎体也要用钱，就算一个胎体150，那收100个就是一万五，流动资金最少也要2万，这还不算厂房、车子、人力等消耗。
现在主流翻新法是冷翻，这也是翻新卡车胎最好的工艺。热翻主要适用于工程胎、小车胎等。所以采用哪种方式主要取决于您要做哪种轮胎。
具体情况您可以点击我的用户名，里面有我厂电话，我们电话里交流。网上说不清楚。

Ⅲ 轮胎翻新用户如何正确选择胎面胶

轮胎翻新用户如何正确选择胎面胶？
1、选对生产厂家，现在生产胎面胶的厂非常多，由于竞争的激烈及利益的驱使，使很多厂家，胎面胶质量不合格，但价格很便宜。最好慎重选择，否则钱赚不到，会导致用户那边的损失更大。

2、运输费用的考虑。如果厂家太远，会增大成本。最好选择较过的供应商

3、初次可以少量定货，多选择几家胎面胶供应商进行比较

4、选择价格适中的，太便宜的胎面胶，可能天然橡胶成份少，导致胎面不耐磨，会影响自已的商业信誉。价格太贵的原材料成品会增加，基本行驶实际里程在5万公里的，用户都可以接受，如果低于这个数字，就要考虑更换供应商了。

5、胎体的选择。现在面临轮胎翻新厂最大的问题，并不是原材料的选购，而是翻新的胎体的来原问题，竞争激烈，原来不值钱的破旧轮胎，现在也都把价格台的很高，这样就导到翻新的成本增加，利润减少。如果你选择旧一些的可以翻新的轮胎，就要花费一些功夫进行处理，使用钢线帘布、轮胎修补胶等进行处理，处理后可以翻新。

邢台市鲸鱼轮胎复原技术中心位于河北省南部——邢台市，是冀南重要的中心城市和新型工业基地，有3500余年的建城史，曾历五朝古都，为河北省最古老的城市，是元代大科学家郭守敬的故乡，素有“鸳水滨，襄国故都，依山凭险、地腴民丰”的美誉。邢台是河北省级历史文化名城和省级园林城市，也是中国田径之乡、中国七夕文化之乡和中国太阳能建筑城。邢台市东以卫运河为界与山东省相望，西依太行山与山 西省毗邻，南与邯郸市相连，北分别与石家庄市、衡水市接壤。交通也十分便利，东出通道主要由邢临线、邢临高速、邢清线及308线、青银高速、邢德线及南郝线、邢衡高速、邢黄铁路构成，西联通道主要由邢左线、邢汾高速（邢台至汾阳）、邢和线、邢和铁路、邢昔线、隆昔线构成。南北纵向大动脉由107国道、京港澳高速、京广铁路、石武客运专线、106国道、大广高速、京九铁路组成。

原河北轮胎有限责任公司始建于1969年，是河北省最大的轮胎生产厂家，在岗员工2200人。公司注册资本3016万元，现有总资产3.05亿元，资产负债率60%，其中固定资产原值2.18亿元，净值1.22亿元。主导产品为“鲸鱼”牌轮胎，年生产能力150万套斜交胎，主要品种有载重汽车胎、轻型载重汽车胎、微型汽车胎、农业胎、工业车辆和工程机械轮胎等100多个规格，其中无内胎斜交胎占有很大比重。公司现有一条年生产能力15万条的轻卡子午胎生产线，能够生产部分规格的轻卡子午胎。原公司产品畅销全国各地和世界40多个国家和地区，年销售收入3.2亿元，其中外贸出口1200万美元。国内市场，原配胎占总销量的20%，主要配套厂家有：北汽福田、双力、新疆2＃收割机厂、驻马店车辆厂、洛阳第一拖拉机厂等；替换胎市场占总销量的40%，主要市场在北京、河北、河南、山东、东北三省及安徽、浙江等省、市、自治区，共九个销售办事处和30家代理公司。国际市场主要出口到美国、加拿大、墨西哥、中东国家和非洲等地，占总销量的40%。1992年公司通过了美国DOT标准认证，1998年通过了ISO9000质量体系认证；1999年通过了轮胎产品安全认证；2002年通过了强制性产品认证(CCC)。我中心依托原河北轮胎有限责任公司（鲸鱼轮胎）技术资源，专业生产全钢载重子午线轮胎和斜交轮胎预硫化胎面、中垫胶及轮胎翻新材料。采用先进的预硫化胎面生产线，先进的配方技术及先进科学的成套检测设备。产品花纹和规格齐全，适用于各种翻胎使用要求。
中心采用国际上先进的产品质量管理理念和质量保证体系，向市场提供高品质、高性能的预硫化胎面，满足各类型翻新胎生产要求和客户使用要求。
中心将秉承真诚永远的服务理念，持续向广大客户提供优质、快捷、便利的服务。

欢迎各界朋友莅临邢台市鲸鱼轮胎复原技术中心参观、指导和业务洽谈。

胎面胶/预硫化胎面胶/中垫胶/轮胎翻新材料/胎面/轮胎胎面/轮胎翻新/

Ⅳ 10.00规格的翻新轮胎价格是多少

地方不一样价格不一样，
这个问题很难回答清楚
因为翻新胎有两个重要的成本
一是胎体（就是用完以后的轮胎）、二是胎面胶（就是轮胎外面的花纹）
这两个东西，本身的价格就差别比较大
所以我只能说大概：
10.00R20 的钢丝胎 价格在 700--850元
10.00-20 的线胎（也就是尼龙胎）500--700

Ⅳ 投资轮胎翻新需要多少资金。我是邯郸的不知道前景怎样，各位前辈帮忙解答一下，谢谢

投资轮胎翻新关键不是资金，而是技术
轮胎翻新分冷翻新和热翻新
热翻新：指将混合胶粘在经磨锉后的轮胎胎体上,而后放入固定尺寸的钢质模型炉内,经过温度高达一百五十度以上硫化而成的翻新,就是旧式(传统)翻新,俗称"热翻新".
冷翻新：将预先经过高温硫化而成的花纹胎面胶粘在经过磨锉的轮胎胎体上,然后安装在充气轮辋里,并套上具有伸缩性的耐热胶套,置入温度在一网络以上的硫化室内进一步硫化而成的翻新,称为"预硫化翻新",俗称"冷翻新".

轮胎翻新的基本过程如下;
进厂检验-
首先，我们将对您的胎体作全面、彻底的检查，以保证它符合我们对可翻新轮胎的要求。我们经验丰富的检验员将仔细检查、标记每一处损伤、每一个伤口，并作出可否翻新的初步结论。
打磨 -
打磨工序将去除旧的、磨损的胎面。在打磨过程中进一步检验胎体，作出相应的判断和标记。
修补 -
该过程中，我们的工人会细致的修补针洞类穿孔、胎肩损伤以及胎侧的损伤等，为您尽可能的发挥胎体的价值。
成型 -
本步骤中将在打磨修补好的胎体表面粘贴缓冲胶层以及热翻新胎面或者预硫化胎面，在压胎面机上将胶层、胎面及胎体辊压，使之结合紧密。
硫化 -
成型后的轮胎被置入硫化罐（预硫化翻新）或翻新模具（传统热翻新法）中进行硫化，使胎面、胎体永久结合，胎面性能提高到与新胎相仿或一致的程
出厂检验 -
每一条加工完成的轮胎在出厂之前都需经过严格的检验，以确保翻新的质量。

从以上工序可以看出，轮胎翻新设备是打磨机、带轮辋的成型机和硫化机，用不了多少资金。

Ⅵ 轮胎橡胶粉现在是多少钱一吨

900以上大胎全胎胶粉18目左右做再生胶使用价格是1800-1900一吨，胎面胶18目价格在2100元左右。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

高速行驶保持车距：

避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少制动距离长，不要高速行驶。

轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。

Ⅶ 开个大车轮胎挂顶翻新厂得需要多少钱都得什么社背啊

大约100万就能开起来。开厂需要业务车最少一辆，单排微型车大概3~5万。然后厂房房租你自己想，大约需要最小500平米，其中300平必须在室内。进厂门。大打磨机大概5~30万左右，主要区别在于做出的轮胎好坏来看。第二车间，精细处理这里需要的小磨机，磨光机，钢丝处理器，还有挂胎架子等等等等大概需要两三套，1万~3万左右。第三车间，转胎架子最少需要两架，还有胶枪，保温墙和室内灯大概需要1万~2万。第四车间，胎面机，包括上面的切割机和订书机等等等等小东西大概5万~30万。中转架子，大概5000~1万左右。第五车间，硫化罐，包封套，内胎，垫带，等等等等其中硫化罐为重点，大约30万~100万左右。OK，开厂东西就这么多，不过我没有说的是材料，这里面有胎面，胎面胶，胶条，封边布，钉书针，等等等等，这些没有上限，有多少钱往里投多少吧。不过最少50万。总的算起来，没有100W最好打消这个念头。

只要你手续齐全，是不需要什么社会背景的，这个找找审批单位就可以了。

Ⅷ 轮胎翻新设备多少钱

一.厂房与场地
1.厂地使用面积:3000—4000平方米。
2.生产车间4间。
生产车间需分为:磨胎车间、成型车间、硫化车间、锅炉车间（用电则不需要）、原材料车间等，仓库及办公室若干间。

3.生产设备:
⒈磨胎机 一台 3.2万元
⒉压胎面机 一台 1.5万元
⒊包封套拆装机 一台 0.7万元
⒋胶浆机 一台 0.2万元
⒌挤胶机 一台 0.28万元
⒍硫化罐 一台 11万元
⒎其他辅助设备 若干 1.5万元
合计: 18.38万元
备注:若用电硫化需小型变压器20千瓦，若锅炉硫化需0.5吨锅炉即可!

二.产品（冷翻胎）利润分析：
⑴以6.50-16为例（代加工），需 ① 胎面胶：4.5kg×16元/kg=72元
② 中垫胶：0.5kg×20元/kg=10元
③ 胶浆： 5元
④ 硫化： 5元
⑤ 工人工资：8元
⑥ 其他杂费：10元
合计：110元成本。
1.代价工费批发价：1条140元（目前最低价），每条可回收胎粉3斤2.7元。共142.7元
2.零星代加工费： 1条160元，每条胎粉3斤2.7元，共162.7元。
3. 批发纯利润是： 146.7－110=36.7元 。 零星代加工利润是 162.7－110=52.7元.
⑵. 以9.00-20代价工为例:
① 胎面胶：8.7kg×16元/kg=139.2元.
② 中垫胶：1kg×20元/kg=20元.
③ 胶浆： 10元
④ 硫化： 10元
⑤ 工人工资：12元
⑥ 其他杂费：20元
合计成本：211.2元

Ⅸ 旧轮胎翻新设备多少钱

预硫化轮胎翻新工艺流程：
第一步选胎：从废旧轮胎中挑选出可以翻新的轮胎。可有人工在地面上完成，也可以由机器完成。则需要轮胎检查机，使轮胎在机器上转动。 还有一种叫 X光检测仪，是激光探伤的全国现在只有5台，售价120万RMB。 现在我国青岛软控集团赛轮股份有限公司也研发出来了此类机器。
所需机器：轮胎检查机。

第二部打磨：挑选好可以翻新的轮胎后，上打磨机进行打磨，此步要注意胎上不可有石子等杂物在，打磨至离胶层只有3-2mm我司设备可自动控制距离。进行下一步之前要先用搅拌机搅拌一些胶浆备用，用不完可以保存。所需机器：框架式打磨机

第三步胎冠（打磨好的胎面处）修补：在打磨架上用修补工具清理伤口，线胎和钢丝胎清理方式不同。所需机器：打磨架，气动修补钻。

第四步胎腔修补：在扩胎修补机上将轮胎胎腔内部扩开，对被尖物刺伤的伤口处进行修补，不同尺寸的伤口则补强层度不同。线胎和钢丝胎有区分。所需机器：扩胎修补机，电动修补钻。

第五步刷胶浆：将已经修补好的轮胎运至刷胶区，刷上已经打好的胶水（中垫胶和120汽油的混合物），晾至半个小时。 所需机器：刷胶架，可以自动转动，保证轮胎的每一面都可有得到充分的胶水。

第六步挤胶条：我们的轮胎在行使的时候是有尖物刺伤的，经过上面的修补后，伤口处已经处理，会有几毫米的洞口，这个洞口就需要补上胶条（橡胶），否则在轮胎高速行驶后，空的部位就会起泡脱空。所以需要用挤胶枪进行补胶。所需机器：挤胶枪，转动架。

第七部上中垫胶：在挤完胶条后就需在轮胎上贴上生胶（中垫胶），以保证打磨面（也就是胎面）可以与胎面胶硫化。所需机器：上胶架，自动转动。

第八步上胎面：在上完中垫胶后，再上一层胎面胶，胎面胶是主要的翻新材料，也是翻新完以后与地面接触的面。所需机器：胎面压合机。好的胎面比新胎还耐磨。

第九步装包封套： 在包封套拆装机上拆装包封套，因为轮胎硫化时是需要压力的，给其创造出物理条件的最好办法就是充气， 但罐内充气现在的技术无法达到压力均匀，所以为了压力均匀包封套就出现了。 是轮胎翻新目前所必须的材料。所需机器：包封套拆装机。

第十步装内胎，垫带：在钢圈拆装机上装上内胎，垫带，这个是手动的简单快捷无需机器，再装上钢圈。 装上钢圈是为了当罐压和内胎压力挤压时 有一个固定的力支撑内胎，否则内胎有伸缩性，无法形成硫化物理条件。所需机器：钢圈拆装机。

第十一部上循环架：这时已经是完全包装好的轮胎了，放上循环架排队，待正在硫化的轮胎出来后，再送入硫化。所需机器：悬挂导轨。

第十二部硫化：要注意装好内胎和包封套的快速接头，避免假装，冲入压缩空气，然后开始硫化，在115摄氏度的温度下硫化3.5小时。 硫化罐有4，6，8，10，12，16，24，30条不等，可根据生产能力选配。 4条也就是一次性可以装4条最大的卡车系列轮胎12R22.5，那3.5小时后则是出4条12R22.5的轮胎，但12.22.5的宽度比较大，既然可以装4条此规格，那小点的轮胎则可以装到6条。我厂的硫化罐均多开 两好孔。硫化罐还有一个参数叫内径，12.00R22.5的轮胎高度为1.2米左右，那比这个高度高的轮胎是无法放进去的。但为了最大的利用硫化罐的资源，我们的机器则内径在1.5米。如大于此高度则无法进去硫化，就得定做，可根据轮胎高度定做，如轮胎外直径4米的巨型工程轮胎，那我的硫化罐内径则4米多。所需机器：自动控制硫化罐。

第十三部出厂检验：出罐后交付检验，经严格检查后方可出厂。可以由高压检验机代替，可大大提高出厂质量。 所需机器：轮胎高压检验机。
具体的可以打我电话。

我司供应成套轮胎翻新设备及相关技术的培训，我们有两个自己的翻胎厂，目前年产8万条翻新轮胎，在上海广受赞誉。

并已经翻新工程轮胎多年，为国内首家预硫化冷翻工程轮胎的成功厂家。

以前一直有人说，我们的设备太贵，但贵的东西肯定有他的价值，

26-27万的设备价格对于成立一家盈利100-200万的企业，此生产设备贵吗？
国外为何最便宜的设备都80万人民币一套，因为再便宜就低于了自己的设备制造质量标准，有损于自身的企业形象。
我们这个机器是您办厂的生产设备，能够有一丝的马虎吗？
能够因为价格竞争而放弃我们对自己的质量要求吗？

在下试问：
如果我们终生的谋生项目，因为技术落后而夭折，我们是何心情？
如果我们因为多花10万元就可以购买可使用十年并且技术先进，自动化程度极高取代了人工操作的设备，在未来的翻胎厂竞争中您能够在当地独占鳌头，毫不畏惧于他人技术，您又为何不选择中高端设备？

以事实说明一切。
我们相信科技是第一生产力，技术赢得尊敬。
期待您的莅临考察。

Ⅹ 轮胎翻新设备的价格大约多少钱 我只想问问大概要多少钱可以

生产的产量不同，机械分为不同的型号，日产量3吨，7吨，10吨。整套的新机器分别是不到15万，不到20万，不到30万。需要的可以网络一下，新乡市塑料机械厂 老厂 挺好的，我们新乡市的产业哦