电动车维修保养和汽油车哪个好

『壹』 汽油汽车好还是电动汽车好

不用说，购车车价格肯定是广大消费者最关注的问题的之一，其实让我们退回3年前就知道，当时为什么新能源车有各种补贴但买的人都不多就可以知道了。那时，新能源车的价格大概是普通燃油车贵了一倍不止，即便是补贴后其价格也依然比燃油车贵上一大截。即便是在今天新能源车跟燃油车的价格差依然有不少的距离，不过新能源车的续航距离已经比当年提升不少。

       比分说，比亚迪的宋，燃油版顶配价格为11.98万元，而纯电版顶配的价格为21.99万元（免购置税），差价有近10万元。不过反过来想，如果按深圳拍车牌的最新均价3万多计算，购置税按1万算的话，那差距就被缩到6万元。

 【 使用成本区别】

       目前大部分燃油车的百公里油耗一般在6-12L之间，而纯电动车的百公里电耗约在14-22kWh之间，再说居民电价本身比油价低得多（夜间还有错峰充电优惠），即便白天用价格贵一点的商业快充，百公里用车成本依然会比燃油车要低。

       比如燃油版宋的百公里油耗为8L（车主实测平均值），而纯电版车型的百公里耗电为16kWh，按目前92#油价6.8元/升，电价按居民0.62元/度，商用1.1元/度各占50%计算的话。燃油版车型百公里总成本为54.4元，纯电版车型百公里总成本为13.76元。如果按一年行驶20000公里计算的话，前者总费用为10880元，后者则为2752元，一年成本差达8128元。

       此外，燃油车和电动车还有日常保养的环节，但因为燃油车需要更换的消耗件比电动车多，一年下来燃油车约花1300元，但电动车则只需花300元就能搞定，差价约为1000元。

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【 驾乘&便利度区别】

       说起燃油车的驾驶感，平顺性，操控和发动机轰鸣等会比较突出，而电动车则是急加速，安静会比较突出。相对来说燃油车的驾驶感觉会比较一气呵成，电动车在加速或收电门时，都会比较顿挫，而且车重的关系会让操控性被打折扣。虽说电动车的操控没燃油车好，但说起经济性的话，电动车会更好一些，因为有能量回收的帮忙，你大可以通过电门来控制车速，对于老司机而言，只需做好预判就可以连刹车都不用踩了（还延长了刹车片的寿命）。

       说到便利性，燃油车是没油了花上10多分钟加完油就可以重新出发，而纯电车首先要找到有充电桩的地方，第二要看充电车位有没满，第三还得看是快充还是慢充。快充一般是半小时能充满80%，但如果是慢充一般都得8~10个小时才能充满。对于那些想自驾游的人而言，必须花大量时间做功课，查好沿途的充电点以及计算好续航距离。

『贰』 燃油车和新能源车哪种的维护成本比较低区别在哪里

是燃油车，是因为全中国大概70%的人都是燃油车，所以维修厂的数量比较多，维护的成本价格比较低；但是新能源汽车会受到局限性的影响，例如北方城市就不适合开新能源汽车，所以维修厂的数量特别少，充电桩数量严重不足，维修价格就比较贵，新能源汽车需要保证电池的续航能力，充电很麻烦，技术不成熟。维修成本价格不一样，比较贵的是新能源汽车。

『叁』 我准备购买一辆纯电动汽车，想提前了解一下纯电动汽车和燃油汽车的保养有哪些区别

相比于燃油车，纯电动汽车的保养要简单得多，成本也低得多。当然，有些方面的保养费用可能偏高一些，
    比如轮胎，纯电动汽车由于起步快、提速快，加上自身重量大于燃油车，轮胎的使用成本一般会高于燃油车。所以，建议每间隔10000km左右轮胎交叉换位一次较好。对于车辆平时的日常维护，要注意检查轮胎的气压及磨损情况，胎侧有开裂或鼓包的，要酌情更换。
    要经常清理一下通风饰板上面的树叶杂物，保持流水通道排水口通畅，避免空调进气口进入异味。每间隔一年需要保养更换一次空调滤清器。
    根据车型不同，保养检查范围会有所不同，比如东风风神E70，平时例行保养就是检查一下“三水一油”，驱动电机冷却液、暖风冷却液、玻璃清洗液和制动油。冷却液建议每间隔4年或者80000km更换一次，制动油的更换与燃油车相同，每间隔2年或者40000km更换一次。如果制动油按照冷却液的更换周期更换也是没有问题的。
    动力电池的保养主要在于平时的维护，当仪表显示电量表快进入红色警示区域时，表明动力电池电量已经不足，需要尽快充电。当电量表进入红色区域，表明动力电池电量已经严重不足，需要立即充电，以免车辆亏电抛锚。车辆正常使用期间，每个月至少进行一次满充电的维护操作。车辆长期不用，每间隔三个月至少使用一次，即进行一次充、放电操作。严禁使用高压水枪冲洗车辆底盘高压部分，防止短路或者引起人为故障。

『肆』 电动车保养维护为什么比燃油车便宜便宜在什么地方

电动汽车保养比燃油汽车便宜主要差别就在于对动力系统的维护方法不同。燃油汽车每次的常规保养都免不了更换机油和机油滤芯。机油就相当于发动机的血液，是保障发动机正常工作的重要物资。燃油汽车的保养费用很大一部分也是来自于换机油和机油滤芯。而电动汽车的动力系统是由动力电池和电机组成的，它们的维护并不需要更换配件，主要就是检查检测为主，每次常规保养相当于只付一个工时费就行，每次200元左右就够了。大多数燃油汽车每做一次常规保养的费用则需要500到600元左右。电动汽车比燃油汽车保养费便宜，主要也就是不用换机油和机油滤芯。

『伍』 燃油车和新能源车哪种的维护成本比较低

说到多种新能源汽车，我们以纯电动汽车为例。可以肯定的是，新能源纯电动汽车的汽车维修费用比燃油汽车便宜得多，除了一些需要更换的硬件外，所有的纯电动汽车都是以检测为主。首先，在动力系统方面，新能源纯电动车和燃油车是一样的，都需要定期检查和维护。燃油车在动力系统中主要使用变速箱和发动机。比如燃油车的发动机长达5000公里，需要更换机油和机器滤清器。一个4升半合成机油，目前市场价格130元左右，机滤器价格在25元。以4S店的维修费用为100元，动力总成发动机的维修费用为255元，按每年20000公里计算，维修费用约为1000元。

按照现有的机油，大概是4升左右，机油价格在400元左右。加上机油过滤和工作时间，每次保养也至少需要500元左右，而电动车的保养费用只需要验车费。按照一年四次的油罐车保养来看，总体成本还是比较高的，至少2000块左右。纯电动汽车一年的维修费用不到500元。另外，纯电动车在结构上比燃油车简单，所以维护成本较低。

『陆』 燃油车和纯电车，在后期的养护上面，谁更便宜一些

目前，市场上常见的新能源汽车分为两类：纯电动汽车和插电式混合动力汽车。与传统汽车相比，环保是新能源汽车的最大优势。新能源汽车百公里耗电量在20度左右，核算成本是10元钱左右，而传统汽车百公里耗油一般需要7至8升，按目前油价计算，差不多是50元左右。一些人对于新能源汽车有认知误区，认为新能源汽车起步慢、动力不足。
其实，新能源汽车在低速状态下，比传统汽车还要“有劲”。因为电动机的扭矩更大，尤其是起步时会有很明显的推背感。理论上，当新能源汽车时速达到140至150公里时，其动力性能可能会稍差于传统汽车。但目前我国高速公路上最高限速也只是120公里/小时，远远没有达到新能源汽车理论上的速度瓶颈。如果平常只是在市内开车，新能源汽车的动力性完全够用，甚至可能会比传统汽车更好。
在选购新能源汽车前，首先要搞清自己的实际用途，如果只是当作每天上下班的代步工具，而且家中或单位都有充电桩，那不妨将纯电动汽车作为首选。如果平常有跑长途的需要，最好选择插电式混合动力汽车。在选购新能源汽车时，购车者要特别注意续航参数一项。一些厂商号称充满一次电可以跑200公里左右，这些参数都是理论值，实际驾驶时可能就要打个八折。
如果是在开启暖风、空调等状态下，实际续航公里数可能还要再打一个折扣。此外，购买时要问一下新能源汽车电池的种类，目前三元锂电池和磷酸铁锂电池是比较主流的两种电池。新能源汽车保养问题解析虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。两者保养最大的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。
新能源汽车需要保养的各个部位
外观
首先要进行外观检查，外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆（清洗剂的混合比例根据厂商说明调配），用软布浸上清洁液，温柔的擦拭，不要太用力，易损坏漆面。

底盘
底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮,，所以保养时有必要对它进行全面检查。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀。

轮胎
轮胎是车辆直接接触地面的部件，受损几率较其他部件而言更高。保养时需检查轮胎气压、四轮平衡，以及胎面是否出现裂纹或创伤。另外冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。

液面
防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

机舱
由于新能源汽车的特殊性，机舱内切不可用水清洗。

电池
电池这一部分茶哥需要单独讲一下，它作为一切动力的来源，是电动汽车最特殊也最重要的部件，没有之一，自然在保养上需要注意的细节格外居多。

1.如何正确掌握充电时间？
电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时，说明该充电了；只有红灯亮时，应立即停止运行，尽快充电，否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电、电瓶发热，也会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右，充电过程中电瓶温度如果超过65℃，立即停止充电。
*根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程，把握充电频次。
2.如何保护好充电器？
充电时保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。
3. 什么是“定期深放电”？
电池定期进行一次深度放电，有利于活化电池属性，还可略微提升电池容量。
4.如何避免充电时插头发热？
造成插头发热的原因可能是220伏电源插头松动、充电器输出插头松动或接触面氧化等，发热时间过长还会导致插头短路或接触不良，直接损坏充电器和电瓶。所以一旦发现上述情况，应及时清除氧化物或更换接插件。
5.为什么每天都要充电？
多数充电器在指示灯显示充满电后，实际充入电量约是97%～99%，虽然差1%～3%的电量对续行能力几乎无影响，但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时，尽可能让它再多充一会儿。并且每天充电可使电池处于浅循环状态，有利于延长电池寿命。
6.为什么蓄电池在存放时严禁处于亏电状态？
亏电状态是指电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此电池即使闲置不用，也应该每月充一次电，这样能让电池保持健康状态。
7.如何避免大电流放电？
电动车在起步、载人、上坡时尽量避免猛踩油门加速，瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。
8.清洗电动汽车时需注意些什么？
清洗过程中要注意避免水流入车体充电插座，造成车身线路短路。
9.电池组出现问题时有无征兆？
电动汽车在使用过程中，发现续行里程在短时间内，突然大幅度下降十几公里，极有可能是电池组中最少有一块电池出现了问题。此时，应及时到4S店进行检查、修复或配组。

『柒』 燃油踏板车和电动车，哪个保养更费钱

如果从保养的角度来说，当然是燃油的踏板车保养比较费钱。因为电动车保养是不需要怎么保养的，而燃油的车相对保养就花钱多一些。