碟刹泵坏了

A. 汽车刹车总泵坏了会怎样

刹车总泵坏容易导致车辆刹车系统真空度足甚至全非容易造刹车失灵甚至没反应车路极容易造严重交通事故您车刹车总泵现故障建议您尽早修复论自别都种负责任行

B. 刹车泵坏了会怎么样

1、灵敏度降低，刹车失灵，刹车助力器坏了的话会出现刹车踏板沉的感觉。刹车有总泵和分泵之区别，如果是分崩坏了，会出现刹车跑偏的症状；

2、总泵轻微泄油的话，行驶过程中，脚请放在刹车踏板上就会慢慢自动到底，没有刹车效果；

3、总泵坏了会泄压了，会导致刹不住，真空泵坏了刹车很硬，踩不下去。刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份；

C. 刹车总泵坏了的表现是什么

1、制动性能变差，制动距离明显变长。
2、回位不及时导致刹车片不断摩擦，温度升高导致热衰减。
3、刹车跑偏，在踩下刹车之后车辆有明显的偏移轨迹，这时可能是刹车分泵坏了所导致。
4、刹车时产生剧烈异响。

D. 电动车碟刹下泵两个坏一个

不需要全换，可以只更换坏的那个，但是需要磨合一段时间。注意最好换原厂配件，不同品牌刹车泵可能有点差异。

E. 刹车泵坏了有什么表现

刹车踩下去脚感偏软，现需踩踏出现不稳定现象，主要原因是总泵于分泵之间的密封不良。刹车失灵，在刹车时突然觉得丧失制动力的话，通常是因为制动液不足或总泵漏油所致。

刹车踏板回位不及时，停车状态下，连续几下踩下踏板之后，踏板回复原位而形成没有逐次递减。如果在路上发现刹车有问题时，应该及时停靠路边，检查刹车是否存在漏油和刹车盘温度过高的情况。如果有上述情况出现的话，让拖车来救援是最好的选择。

刹车注意事项

需要注意刹车系统中比较常见的就要属刹车异响，这个故障很多车主都碰见过。一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现。

如果出现这种情况多是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬、刹车片中有异物都会导致异响的情况，所以当出现刹车异响时先要检查刹车片厚度，厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。

F. 如何判断刹车分泵坏了心里恼火

1、刹车偏软：当踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏软，并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话，有可能就是总泵、分泵活塞密封不良，或者制动管路某个地方出现破裂，导致漏油的情况。

2、刹车突然失灵：汽车在制动的时候，如果感觉有那么一瞬间突然失灵的话，就需要观察一下制动液有没有亏损，随后检查总泵、分泵和油管有没有刹车有的痕迹。

3、刹车跑偏：如果感觉刹车方向跑偏的话，很可能是因为总泵一个活塞出现膨胀，当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。

刹车分泵原理

当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

刹车总泵上室打开的同时下室也打开，高压气体进入快放阀，然后分给两个前轮的刹车分泵。后轮也是一样。

G. 如果刹车泵坏了的话会有什么表现呢

刹车泵也叫制动助力泵，它控制制动过程中进入助力泵的真空，使膜片移动，通过联运装置，利用膜片上的推杆辅助人力踩踏制动踏板，从而产生放大驾驶员踏板力的效果。

制动总泵又称“制动总泵”、“制动总泵”，是车辆制动系统的主要部件。根据车辆不同也分为气制动总泵和油制动总泵两种，一般情况下，乘用车（如轿车、微型客车等）制动总泵大部分采用油制动总泵。而商用车（如卡车、拖拉机等）的制动主泵一般采用空气制动主泵。

带油制动的主制动泵装有制动油储罐，油缸下方装有活塞和进出油口。踩刹车时，活塞被油缸内的制动踏板推力，然后推杆起作用，将油缸内的制动油压传递给各车轮的制动分泵，制动函数生成。当松开制动踏板时，主制动泵的出油口关闭，进油口打开，使制动油从各制动泵流回主制动泵，恢复原状。

刹车泵漏气的维修方法一般是拆开清洗阀门，检查截止阀是否损坏，加点黄油安装好，在总泵的两个支气管上安装气路滤芯，解决问题。泵总泄漏问题。购买同型号总泵的维修包。如果是主泵碗漏气，直接更换即可。

H. 刹车分泵坏了会表现在哪些方面

刹车分泵坏了的表现是什么

1、刹车时异响：在车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐而刺耳的金属摩擦声，这有可能是因为刹车片变薄、刹车片质量次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致，一般情况多踩几脚刹车异响会有缓解，但若是没缓解，那最好开去维修点检查！

2、刹车发抖：一种情况是急刹时会感觉制动踏板会“弹脚”像“突、突、突、突这样的感觉，这属于正常情况，原因是ABS正在起作用，正在帮你进行点刹，是正常的。

第二种情况是出现问题了，是因为这种情况大多出现在老车身上，因为刹车盘磨损或者磨损不均，刹车盘表面的平整度已经有一定程度的失准，当出现这种情况就应该第一时间检查刹车盘，建议视情况选择采用“光盘”或者更换刹车碟。

3、刹车偏软：汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长，液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。

4、制动跑偏：制动跑偏也就是刹车跑偏，刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障并不很常见，一旦出现就造成极大的事故。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题，所以一旦出现此种情况需要马上去修理厂检查。前刹车盘偏摆量的检查与校正。

5、踩刹车时反弹：很多车主都遇到过这样的情况，在踩下刹车时刹车踏板有反弹顶脚的现象，而这种现象多为刹车盘、刹车片表面不平、钢圈变形等导致。