大灯翻新磨好了过后加多少修复液

『壹』 汽车大灯修复液好用吗

大灯修复液还是有点作用的，在处理细微划痕的时候，通过打磨划痕、除油、喷修复液等过程，最后大灯基本能修复到以前的状态，不过这种修复方法只能短时间起作用，过了一段时间后大灯灯罩还是会出现发乌的情况。

如果划痕真的很细微，车主不妨用牙膏来试一下，毕竟牙膏里含有研磨剂成分，在处理细微划痕上有一定的作用。

其他两种方法：

1、抛光式翻新

这种方法比较常见，一般汽车美容店都可以做。其实原理就好比车身漆面，用砂纸打磨车灯，然后用专用的蜡来进行抛光。这种翻新方法效果的确明显，不过缺点也很明显，那就是不可能所有地方都能抛到，而且抛光后，保护膜也打磨掉了。

2、熏蒸修复式翻新

听起来像我们的美容，其实就是重新弄上一层保护膜。首先要在车灯边缘贴上封条，然后用粗细不一的砂纸逐一打磨，最后用专业的工具把保护膜弄上去。价格一般在几百元左右。

『贰』 汽车大灯翻新真的可以修复吗

汽车大灯修复，翻新是能行的。大灯修复算是一个节省成本但是效果还好的方法，而且这个技术已经比较成熟，修复、翻新过后的大灯看着崭新而且还能用好几年。

大灯翻新的方式有很多，抛光、镀膜等等，熏蒸镀膜的方式相对靠谱，可以到店采购熏蒸杯、镀膜液、水磨砂纸300、400、600、1000、1200目各若干，然后进行大灯修复、翻新。

今天空和你们说说这个情况。先了解大灯面罩结构，里层通俗的说就是塑料，外层是膜。一般情况坏的是膜，顶多是塑料表层（发黄，发白，龟裂，小的浅的划痕）大灯面罩是可以修复翻新的。翻新方法有：1杀虫剂，江湖谣传，反正我是没用过。2打磨抛光再喷雾镀膜（对环境有要求，手法要熟练）3打磨抛光再打蜡(当场效果是好，时效性不长，年检需要一般店家都是这个办法)。4打磨抛光再熏蒸镀膜，我们这现在都用这个。效果自己找陈田看。换灯罩是成本最高的，对于我们专门翻新的来说。要加热移除旧的，上胶，贴新的，做不好会漏水的哦。你们去看看你的车面罩到底多少钱，就不会说翻新贵了。原厂灯毕竟是原厂的。

『叁』 汽车大灯翻新修复

方法/步骤
第一步：查看大灯情况
1、修复范围：有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯
2、修复类型：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕；（注：必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整，大灯灯光是否完好）
注：在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。
A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪
B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕，就需要做打磨处理然后镀膜还原
第二步：拆卸大灯（观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损）
第三步：除油、除蜡
1、除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡（硅）等。尽可能大面积擦拭
2、用专用的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯，它不但除油、除蜡、还有防静电作用
注：如果除油、除蜡不彻底，在打磨的时候容易沾砂纸，影响切削力、不利于打磨、费时、费力，施工后会在表面上出现小油眼（类似于米粒状的小坑），严重时会造成返工
第四步：打磨
1、检查大灯受损程度（根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸）
2、划痕比较深的情况：先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨，打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨，以看不清前道砂纸痕印为准，然后换180#砂纸，以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨（每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围，以确保做好划伤处与周围的顺坡（斜茬），打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右，也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸）
3、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象)
之后选用800#—1500#砂纸按粗到细的顺序进行全灯打磨（步骤同上）；注（在使用到800#---1500#砂纸时应粘少许的水在砂纸上配合干磨机打磨，这样大灯的表面就不会有打磨的痕迹）
4、划痕比较的浅的情况：可直接选用240#或320#砂纸打磨
注：每打磨一层都需用除尘布粘前处理剂（前处理剂不宜过多）擦拭灯表面，仔细观察灯面打磨情况，必须打磨到看不清楚任何划痕及上型号的砂纸后换更细型号的砂纸
5、仔细检查打磨的情况
第五步：清洁灯表面
把大灯上的水渍擦干，并用风枪把水份吹干
第六步：封边
把无需镀膜的部位用万能遮蔽膜或报纸封闭好
注：以下步骤最好在无尘车间排风系统良好或汽车烤房施工
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第七步：用除油布沾前处理剂擦拭整个大灯
作用：去除大灯表面的尘点、油渍
并用风枪吹干
气管要求：气管必须安装过滤器，防止喷出的气体出现油渍及水渍影响最后的效果

『肆』 汽车大灯翻新如何处理

第一步：查看大灯情况：

1、修复范围：有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯;

2、修复类型：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕；（注：必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整，大灯灯光是否完好）;

注：在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。

A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪;

B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕，就需要做打磨处理然后镀膜还原;

第二步：拆卸大灯（观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损）:

第三步：除油、除蜡 :

1、除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡（硅）等。尽可能大面积擦拭;

2、用专用的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯，它不但除油、除蜡、还有防静电作用;

注：如果除油、除蜡不彻底，在打磨的时候容易沾砂纸，影响切削力、不利于打磨、费时、费力，施工后会在表面上出现小油眼（类似于米粒状的小坑），严重时会造成返工

第四步：打磨:

1、检查大灯受损程度（根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸）;

2、划痕比较深的情况：先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨，打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨，以看不清前道砂纸痕印为准，然后换180#砂纸，以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨（每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围，以确保做好划伤处与周围的顺坡（斜茬），打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右，也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸）;

3、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象);

『伍』 汽车大灯翻新怎么弄

一、清洁大灯表面

1.用肥皂水清洗

有些车主认为用普通的洗衣液或洗衣粉效果较好，实际上无论是洗衣液还是洗衣粉都具有一定的腐蚀性，小编建议使用弱碱性的肥皂水清洁，它不但可以清除大灯表面的污垢及周围杂物，而且还会增加大灯光泽度。

2.用软布擦拭

车辆在经过长时间的使用之后，大灯表面常常会堆积很多灰尘和颗粒等杂质，建议车主在空闲之余可使用软布擦拭大灯表面，这种方式的清洁效果是较好的，还能够保障大灯表层不会受到刮伤。

二、利用砂纸打磨

先在车灯周围粘上胶带，也可适量多粘几层，以防止在打磨灯面时磨花车身漆面。选择砂纸时采用先粗后细的方式分别进行打磨处理，目的是将大灯上的所有氧化层、树胶等附着物彻底打磨干净，让大灯恢复曾经的亮度。

打磨时需用水边淋边打磨，或将砂纸浸水打磨，避免摩擦时温度过高；打磨的的力度要适中，尽量将损坏部位的伤痕完全打磨平整。打磨完成的大灯灯面呈平滑、发白的特征，之后再用软布清理大灯表面即可。

三、使用大灯专用镀膜液

大灯修复镀膜产品通常为液态,其性能特点是附着力强、抗油性好、耐高温。大灯镀膜液使用前需摇晃均匀，然后对修复区域喷涂镀膜液，喷涂时注意厚度适中，保障喷涂区域光亮无脏点灰尘颗粒，还要注意缓慢匀速喷涂，不要在某一处停留时间过长，否则产生水滴形状的滴挂残留影响美观，镀膜完成后注意避免沾水。

大灯的照射距离影响着夜间行车的视野范围，关系到车主的行车安全，故而大灯照明效果良好与否对于车主来说是一件值得重视的事情。掌握以上大灯翻新步骤之余，日常对大灯的保养也十分重要。例如在停车的时候，尽量将车辆停在阴凉区，避免前大灯经受长时间的风吹日晒加速老化从而减短寿命。

『陆』 大灯灯罩发黄修复秘方

用白色的Headlight Lens Restorer擦拭，增加透明膏涂在干布上，然后使劲擦拭，这时候车大灯就已经完全变透明了，所以就不需要砂纸来打磨车大灯。

汽车大灯修复液：如果汽车大灯上面磨损比较严重或者出现一些刮痕，先别急着去4S店换新的，太浪费了，建议试试这种修复工具。大灯翻新专用的镀膜剂，只要一喷再擦拭，就能轻松搞定，车灯很快就能恢复如新。

(6)大灯翻新磨好了过后加多少修复液扩展阅读：

注意事项：

车主在日常使用过程，除去使用寿命的原因外，更多是车主自行进行改装，而更换的车灯质量有关，作为车灯来说，车主自行更换的车灯质量一般没有原厂车灯好，而且车主在更换过程中，如果没有将车灯密封好，容易导致车灯内产生水蒸气和进水，从而烧坏灯丝。

车主在洗车过程中习惯打开车盖对发动机和车灯进行冲洗，殊不知这样很容易导致发动机进水和大灯进水，所以部分汽车厂家在保养手册中规定洗车时候只能用布擦洗车辆前端部位，而不能用水冲，因为车灯不具有防水功能，直接用水冲容易进水，进而损坏汽车车灯。

『柒』 汽车大灯翻新雾化液是什么

大灯翻新修复液的成分就是蓝冰：
1、首先，大灯修复液还是有点作用的，在处理细微划痕的时候，通过打磨划痕、除油、喷修复液等过程，最后大灯基本能修复到以前的状态，不过这种修复方法只能短时间起作用，过了一段时间后大灯灯罩还是会出现发乌的情况；
2、那么还有什么处理划痕的妙招吗？如果划痕真的很细微，车主不妨用牙膏来试一下，毕竟牙膏里含有研磨剂成分，在处理细微划痕上有一定的作用；
3、抛光式翻新。这种方法比较常见，一般汽车美容店都可以做。其实原理就好比车身漆面，用砂纸打磨车灯，然后用专用的蜡来进行抛光。这种翻新方法效果的确明显，不过缺点也很明显，那就是不可能所有地方都能抛到，而且抛光后，保护膜也打磨掉了；
4、熏蒸修复式翻新。听起来像我们的美容，其实就是重新弄上一层保护膜。首先要在车灯边缘贴上封条，然后用粗细不一的砂纸逐一打磨，最后用专业的工具把保护膜弄上去。价格一般在几百元左右；
5、最后建议车主，如果大灯灯罩无法通过修复来还原，那么要尽快更换，否则大灯灯罩影响灯光光线，存在严重的安全隐患。

『捌』 汽车大灯是怎样的 ，能修复吗

随着汽车科技的发展,汽车大灯的种类也不断的提高,从卤素大灯到现在的激光大灯都相继应用在不同的车型上,不同的种类的大灯灯源有着自身的优缺点，汽车大灯在一定程度上能够修复。

1、定义:

汽车大灯是十分重要的一个组件，当我们长时间用车之后，会发现大灯发出的光会变得昏暗发黄，亮度降低，尤其是卤素大灯上，更是明显。前大灯透光罩目前广泛使用聚碳酸酯材料，具有质量轻、透光性好、光学性能稳定以及较好的材料稳定性和耐高温性能。

2、造成灯光亮度下降的原因:

（1）原因1——外部风沙碎石等异物在灯罩上留下的刮痕与灰尘。道路上的风沙碎石，会对大灯造成一定影响。

（2）原因2——内部灯泡发光时产生的热量使塑料材质的灯罩老化变黄。大灯的灯罩是由碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯塑料注塑成型的，无论是卤素灯、氙气灯还是LED灯，在发亮的时候都会产生大量的热，这些热量就会加速塑料的老化，让灯罩不再清晰透明，甚至昏暗发黄，直接影响照明效果。

3、传统修复大灯

因为上面的原因，才有了修复大灯这个概念。传统修复是将大灯罩打磨抛光，再加以打蜡镀膜等技术，让大灯重新恢复明亮透明。这个做法就像日常的车漆封釉一样，先打磨再保护，时间久了不免会损伤本体。

4、大灯翻新方式

大灯翻新的方式有很多，熏蒸、抛光、镀膜等等。

5、注意细节

打磨过程中根据修复的程度，一定要及时更换砂纸，以免造成大灯表面不必要的划痕！

一般来说，前照灯变黄，损坏的是膜，主要是塑料表面(黄发黄，发白，裂缝，小浅层划痕)。在这种情况下，头灯面罩是可以修复和翻新的。

『玖』 汽车大灯翻新有效果吗

效果还是可以的。
1、修复范围：有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯。
2、修复类型：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕；（注：必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整，大灯灯光是否完好） 注：在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。 A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪ B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕，就需要做打磨处理然后镀膜还原。