如何辨别车灯翻新

⑴ 汽车大灯翻新怎么弄

可以找附近有一定维修经验的修理厂，对大灯灯壳表面进行抛光处理。灯罩老化，我们可以用以下方式进行处理：

1、用美纹纸把灯罩周边都贴起来，以免打磨和抛光时损伤周边的油漆，最好用宽一点的美纹纸。

2、用砂纸把灯罩上的裂纹慢慢磨掉，先用240号的砂纸进行粗磨，再转用400号或600号的细磨，最后用1000号的精磨。注意：最好用砂纸包住平整的小木块来打磨，否则磨出来的效果可能会凹凸不平 。

3、裂纹都磨掉后，用抛光机和抛光蜡进行抛光。

保养汽车大灯的办法：

1、检查前照灯的密封性

前照灯内如有水汽侵入，将会降低灯泡的使用寿命，为此应注意对前照灯的密封性进行检查。如发现配光镜和反射镜之间的密封圈损坏，要及时更换。

2、清洁反射镜

半封闭式前照灯的反射镜变黑，光度减小时，应予更换。如果只是反射镜上有尘污，可不更换而是用压缩空气吹净。对无法吹净的反射镜，若其反射镜镀层材料是镀铬的，由于硬度较高，可用鹿皮蘸无水乙醇(含量95%以上)由反射镜内部向外呈螺旋形轻轻地仔细擦拭。

3、清洁灯泡

卤素灯泡上有尘污时，可用浸有乙醇(90%)的脱脂棉进行擦洗。擦洗时注意不要在车灯刚熄灭、灯泡尚有余热的情况下进行。

⑵ 汽车大灯翻新是真的吗

可以。
1、修复范围：有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯。
2、修复类型：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕。
注：在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。
A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪。
B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕，就需要做打磨处理然后镀膜还原。

注意：

其实所谓的大灯修复就是用细砂纸把灯罩表面的氧化层磨掉，然后用水清冲掉粉末，把灯罩彻底洗干净。等灯罩表面彻底干燥后用一种修复液均匀喷涂在灯罩表面，这种修复液其实是一种光固化胶，平时是透明液体，遇到紫外线后固化成为透明固体。
由于液体喷在灯罩上后可以充分填补灯罩表面由于打磨而留下的凹槽，而且喷完后液体表面在重力作用下自动流平，相当于在大灯外面又造了一个光滑均匀的表面，这样就恢复灯罩的透光率了。

⑶ 汽车大灯翻新有几种方法

方法/步骤

• 第一步：查看大灯情况

  1、修复范围：有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯

  2、修复类型：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕；（注：必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整，大灯灯光是否完好）

  注：在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。

  A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪

  B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕，就需要做打磨处理然后镀膜还原

• 第二步：拆卸大灯（观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损）

• 第三步：除油、除蜡

  1、除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡（硅）等。尽可能大面积擦拭

  2、用专用的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯，它不但除油、除蜡、还有防静电作用

  注：如果除油、除蜡不彻底，在打磨的时候容易沾砂纸，影响切削力、不利于打磨、费时、费力，施工后会在表面上出现小油眼（类似于米粒状的小坑），严重时会造成返工

• 第四步：打磨

  1、检查大灯受损程度（根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸）

  2、划痕比较深的情况：先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨，打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨，以看不清前道砂纸痕印为准，然后换180#砂纸，以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨（每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围，以确保做好划伤处与周围的顺坡（斜茬），打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右，也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸）

  3、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象)

  之后选用800#—1500#砂纸按粗到细的顺序进行全灯打磨（步骤同上）；注（在使用到800#---1500#砂纸时应粘少许的水在砂纸上配合干磨机打磨，这样大灯的表面就不会有打磨的痕迹）

  4、划痕比较的浅的情况：可直接选用240#或320#砂纸打磨

  注：每打磨一层都需用除尘布粘前处理剂（前处理剂不宜过多）擦拭灯表面，仔细观察灯面打磨情况，必须打磨到看不清楚任何划痕及上型号的砂纸后换更细型号的砂纸

  5、仔细检查打磨的情况

• 第五步：清洁灯表面

  把大灯上的水渍擦干，并用风枪把水份吹干

• 第六步：封边

  把无需镀膜的部位用万能遮蔽膜或报纸封闭好

  注：以下步骤最好在无尘车间排风系统良好或汽车烤房施工

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  第七步：用除油布沾前处理剂擦拭整个大灯

  作用：去除大灯表面的尘点、油渍

  并用风枪吹干

  气管要求：气管必须安装过滤器，防止喷出的气体出现油渍及水渍影响最后的效果

⑷ 购买二手车时，怎么判断二手车大灯有没更换

判断二手车大灯更换的技巧有：新旧程度、用料做工。

1、新旧程度

色泽暗淡、件身老化、边角磨损、表面龟裂，是旧；色泽明艳、件身净透、边角光滑、表面完整，是新。从新旧程度对比上是比较容易区分更换部件的。如果机舱内很新，是不容易从新旧程度上判断是否换件的，需要更换判断技巧。

2、用料做工

副厂件和原厂件的主要区别除了价格以外，质量上有很大的不同。副厂件的特点：单薄、易碎、毛边、粗糙、线路接触不良、安装难以合缝，合缝就会导致安装完成以后车身缝隙不均匀不对称。

(4)如何辨别车灯翻新扩展阅读：

买二手车的其他注意事项：

1、选择有保障的渠道

旧机动车交易市场是保障程度最高的二手车交易渠道之一，旧机动车交易市场有两大特点，一是受到政府部门的监督管理，在经营交易上规范性更高；二是市场内有一站式服务，从交易到过户的手续流程都可以在里面办好，非常方便。

2、选择适当的里程

在没有调表的前提下，里程是选车的一大依据。中低端车型的里程能在5~7万公里的车况普遍不错，高端车型里程超过了10万公里也没有多大问题，里程还不到1万公里的准新车多数是陷阱。

⑸ 进口氙气灯泡怎么辨别新旧好坏

既然是拆车件，
而且一个偏蓝，
一个偏黄，
照出的光线颜色肯定不一样。不存在什么活跃度的问题。
灯管的颜色跟色温是有关系的。
大家知道，
卤素类的大灯要达到4300K，
用的就是镀蓝工艺，
也就是说，
蓝色灯管吸收了大部分黄色光，
是使得色温达到了4300K左右，
而如果镀成黄色，
卤素类的色温就是3200~3400K左右了。
所以，
灯管本身颜色不同，
照出的色温肯定不同。
现在市场上的氙气大灯，
一般色温范围是4200K到12000K。
所以，
不看管管子颜色如何，
相同品牌的拆车件，看灯管磨损、看塑胶颜色、看灯线颜色，基本可以看出新旧成色。光看一个偏蓝一个偏黄，
并不能完全断定新旧。
相同品牌、相同色温、相同成色的氙气灯是最匹配的。
不过既然是拆车件，
有的时候你是无法挑剔的，关键是能用，对吧。

⑹ 怎么样翻新汽车大灯，汽车大灯翻新的步骤

大灯喷漆翻新法，也就是把UV漆喷砂到车灯表面上，通过UV灯或者太阳光线（也就是紫外线）进行烤干作业， 但是这个种修复方法，必须在无尘车间，UV灯也比较贵

⑺ 汽车大灯如何翻新

简单易学，学习时间一到两个月就可以掌握，目前，汽车钣喷与美容已成为汽车后市场服务链中越来越大的诱人“蛋糕”，相比其他传统式行业，其所创造的高额利润已成为财富直通车。行业内缺乏专业人才，绝大多数企业“先天性”缺乏技术保障，汽车钣喷与美容专业人才紧缺。而汽车钣喷与美容行业的技师常年供不应求，经常出现多家企业竞争一个技师，而全方位的复合型人才更是奇缺。从而为有志于从事汽车钣喷与美容行业的广大人员提供了施展才华的舞台。

⑻ 汽车大灯如何翻新大灯翻新需要多少钱

1、汽车大灯翻新首先要清理大灯表面的灰尘和污垢，然后用砂纸打磨，把粉末清除干净，用抛光腊进行抛光即可。

2、价格的问题就得看是什么车，什么城市了。一般几百块钱差不多，以济南皇菠萝汽车服务点为例，需要400块钱价格。

汽车大灯翻新内容

1、专业修复范围：擦碰、磨损、模糊、发黄、发暗、深度划痕、陈旧、进水、起雾、大灯内部线路老化、等现象。车灯更换老化或破裂大灯灯罩、车灯老化亮度低、车灯年审亮度不大达标、车灯自适应故障、AFS随动故障等一切问题！

2、修复好处：节省不必要的开支、保证车灯的原厂性、线路的安全性、改善汽车外观与照明清晰度，不但保证了行车安全还提升了本车价值

⑼ 怎么辨别汽车大灯是否是原厂的

辨别汽车大灯的方法由以下几个方面来看：

1、观察大灯边角衔接处是不是有非常多瑕疵，由于相比于原厂车灯来说，副厂车灯质量大体上参差不齐，与此同时，车灯上刻印的字符也比较模糊不清。

2、看看大灯安装以后与车身之间的缝隙是不是不均，上下偏差较大，这主要是由于副厂制造水平不足，公差配合方面没有做好影响到的，而原厂车灯这方面会做得相对好些一点。

3、副厂车灯的灯光照射效果较差，反应时间稍长，甚至有可能会发生上下灯光亮度不一的状况，除此之外，也可以通过观察车灯左下角或右下角的大灯编码来判断。

在换车灯的情况下尽最大限度选大规模、正规的4S店和正规专业的改灯店，由于车灯改装关系到到电路，有一定的危险性，要是修理工的技术不好很可能会影响到汽车电路受损，还有就是这些改灯店和4S店的车灯一般上基本都是原厂的，只有原厂车灯才可以通过汽车的年审，理所当然车友应当特别要注意。

⑽ 大灯翻新有效果吗

你好，效果还是可以的，1、修复范围：有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯 2、修复类型：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕；（注：必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整，大灯灯光是否完好） 注：在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。 A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪ B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕，就需要做打磨处理然后镀膜还原。 (10)如何辨别车灯翻新扩展阅读宝祺大灯翻新技术 宝祺大灯翻新技术采用德国引进的修复材料，可以修复大灯表面出现的各种轻微划痕，深度划痕以及氧化腐蚀，龟裂等等现象，