索八保修嘛

A. 北京现代索八点烟器引起的车损坏,北京现代管吗

你有朋友，只要车还在质保期当中，4s店会管的，谢谢，

B. 4s店说我的索八自动挡变速箱油少了,需要更换,可是说明说明书上说终身免维护免更换，即使在恶劣驾驶

您好
一般变速器有两年或者6万公里就需要更换了。如果有泄漏的话就需要及时维修更换。否则就会烧坏变速器。
希望能帮到你，如有疑问请追问。

C. 本人12年7月份买的索八，到现在开了2万6千多公里，现在发动机电脑板坏了！能不能质保

现在发动机出现了拉瓦捣杠的现象，当时就联系了黑豹厂家，当时是在高速上，找清障车拉下高速靠近的黑豹服务站，现在服务站的拆解结果是拉瓦捣杠，故障原因不明，厂家说原因不明不好保修，服务站说查不出原因。请问我现在该怎么做。刚买不到一年，发动机就这样，还不是质量问题啊、服务站现在不查了，说查不出来，我该如何维权，

D. 现代索纳塔8代车子怎么样

1、外观

外观小改，立体感更强。索纳塔八的变化主要集中在车前脸部分，其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸，立体感更强。而新车还采用了一体式的雾灯+日间行车灯样式。

此外，索纳塔八依然装备17、18英寸轮圈，但轮圈样式有所改变。车身尺寸方面，索纳塔八与现款车型保持一致，长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm。

2、配置

配置方面，索纳塔八全系标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死系统和制动力分配系统。此外除一款入门级车型外，其它车型均配有牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等。

3、动力

动力方面，索纳塔八依然提供2.0L和2.4L发动机供消费者选择，两款发动机的最大功率分别为165马力和180马力；峰值扭矩分别为198N·m和231N·m。

传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

索纳塔评价

全新索纳塔采用由新一代劳恩斯引入的流体雕塑2.0设计理念，车身长度和宽度相比现款索纳塔分别多出35毫米和30毫米，长宽高分别达到4855毫米、1865毫米和1475毫米， 2805毫米的轴距比老款增长10毫米，行李箱空间462升；

虽然车身尺码增幅有限，但现代表示新车的座舱空间比现款更宽敞，仪表台、中控台和仪表板的设计都更比现款更中庸，更强调豪华感而不是时尚感；

新车采用前置发动机前轮驱动平台打造，车身比老款更结实，抗弯强度提高35%，抗扭强度增长41%。车轮提供16英寸到18英寸的多种选择，悬架由前麦弗逊配搭后多连杆，全新的调校更强调运动性能，为此在德国纽博格林赛道进行了大量路试。

以上内容参考：网络-第八代索纳塔

E. 现在索八的情况怎么样了

索八销量是硬实力 最新公布的统计数字显示，在刚刚过去的10月，北京现代第八代索纳塔的销量再次突破万辆，从而在中高级车市第一阵营站稳脚跟。随着索八再过万辆，与之相关的讨论也随之多了起来。其中，最普遍的一种观点是：索八的销量是建立在“增值换购”活动基础上，也就是说，是继承老款马自达6的做法，用B级车去打A级车。

F. 质保期内索八发动机拉缸，是厂家提供更换新的吗

不行，要看其他还有什么地方受损，才能确定是否达到换发动机的条件

G. 索八发动机是修还是换

摘要 您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

H. 索八是“全面发展”北京现代展现新主流风范，表现什么地方

中高级车市场进入8月以来索纳塔销量一直向上攀升，随着标致508和全新迈腾的陆续上市，中高级车市场竞争日趋白热化。今年上市的新车型——第八代索纳塔、新帕萨特、标致508、全新迈腾，再加上原有经典车型——雅阁、凯美瑞、天籁、新君威、睿翼、蒙迪欧致胜等，中高级市场的一轮激战在所难免。
中高级车市场：整车保修接轨国际“五年十万公里”
各家厂商对中高级车市场销量增长速度的关注大大超过了对中高级车市场售后服务的关注，使得汽车售后服务水平良莠不齐。与发达国家普遍的4到5年的保修期相比，国内厂商大多约定俗成地执行着差不多2年（或3年）6万公里的保修期，未能实现与国际车市的“接轨”。
中高级车市场在这样的背景下，北京现代率先探路，在2008年推出的动力总成“5年10万公里”及易损件“3个月/5000公里”的保修政策的基础上，大手笔将5年10万公里保修范围扩大至第八代索纳塔“整车保修”，无疑是非常难能可贵的。

I. 索八的通病都有哪些

你好,保修期后毛病比较多.一般都是悬架胶套老化,球头松动之类的

J. 索八和名图哪个保养维修费高

车翻了维修费用就大了，不会光是玻璃吧。如果光是玻璃就花不了多钱，几百块就差不多了，但是翻车就要维修的地方多了。报保险基本不用自己花钱了。