凯美瑞空调坏了保修多久

㈠ 凯美瑞空调不制冷是什么原因

空调不制冷原因
一、氟利昂不够（俗称“雪种”不够）
环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP

这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。
二、电压不够
空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80％可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。
三、空调功率不够
一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。
四、外界环境温度过高
有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。
五、空调长时间不清洗保养
要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。
六、连接室内机和室外机的铜管过长
空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米，1.5-2匹最长不能超过10米，2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。

㈡ 八代凯美瑞空调滤芯多久换一次

这款车的空调滤芯一般在车子行驶两万公里，或者使用超过一年就应该考虑进行更换，具体可以参照车子的维修保养手册来进行

㈢ 凯美瑞空调不凉怎样维修

关于凯美瑞空调不凉这个问题，空调制冷不好一般就这些问题比较常见。检查冷凝器风扇皮带、压缩机皮带涨紧度；水箱散热面冲洗一下；氟到底是否泄漏--各连接管接头处抹上点肥皂水。部件检查，主要是对冷凝器的散热进行检查，是否有赃物或杂物造成。根据空调原理性能检查空调滤芯的通风性。

㈣ 凯美瑞空调有时不制冷的问题

丰田凯美瑞汽车空调不凉的原因：空调不凉很可能是操作不当，没有切换到丰田凯美瑞汽车的空调制冷功能。如果开启了凯美瑞的空调制冷功能还是没有改善车内温度的话，建议到专业维修厂来查看压缩机离合器是否出现故障的原因。

汽车空调的制冷剂过多也会导致空调不凉，制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。

丰田凯美瑞汽车空调系统的维修保养如下：

1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉，造成滤芯器堵塞，这时就需要对滤芯器进行清理或更换。

2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足，如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂，若无气泡则说明制冷剂的量正常。

3、汽车内外管路尽量不要自行打开，以免操作不当使得氟利昂出现渗漏，一旦发现空调不制冷或者制冷不给力，应该尽快到专业汽车维修店进行检查。

空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。

夏季车内外温差较大，在进入车内不宜马上将空调开温度调的过低，可用大风量自然风吹散轿厢内的热气，不要将车窗全部关闭，开启空调，身体逐渐适应将空调调制需要温度，关闭车窗。

以上内容参考：网络--汽车空调系统

以上内容参考：凤凰网-空调为什么不制冷了呢？

㈤ 凯美瑞2.4G空调不制冷，修理要多少钱

要看具体问题的。如下：
空调不制冷原因之一：氟利昂不够（俗称“雪种”不够）修理费：100左右。
环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP

这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。
空调不制冷原因之二：供电电压不够 修理费：100左右。
空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80％可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。
空调不制冷原因之三：空调功率不够 修理费：1000左右。
一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。

空调不制冷原因之四：外界环境温度过高 修理费：100左右。
有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。
空调不制冷原因之五：空调长时间不清洗保养 修理费：150左右。
要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。
空调不制冷原因之六：连接室内机和室外机的铜管过长 修理费：200左右。
空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米，1.5-2匹最长不能超过10米，2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。

㈥ 凯美瑞整车保修多长时间发动机保修多长时间

按照我国的三包法规定：所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期，只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费。

这个保修期限的条件一般是“或”的关系，即可以免费保修的条件有两个：一个是行驶时间3年内，一个是行驶公里数6万公里以内。当这两个条件里任意一个超过了，那么汽车就不能进行免费的维修保养了。

另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都是免费的，也不是所有维修配件的保修都是“3年6万公里”，这个具体还是要看你们的车主手册。

㈦ 凯美瑞座椅鼓包保修吗

如果不是人为造成的鼓包，可以保修。
车子保修范围包括三大件和易耗部件两大类，三大件分别是发动机、变速器、底盘，一般保修5年10万公里；易耗部件分别是轮胎、轮毂、刹车等，一般保修6个月5千公里。根据厂家的不同汽车保修范围也会不同。
汽车质保是有很多条件的，很多厂家在行车手册中规定如果不是质量问题，易损件和消耗件不在保修范围内，一般情况下发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短。

㈧ 新款凯美瑞还不到一年空调突然没凉风了，去修说空调机坏了需换一个得2600元。请问这种情况是空调机坏了吗

你好，你可以去四S店检查一般情况你还在保修期内了是免费的，也有可能是制冷剂泄漏造成的，去检查一下吧，因该好解决的。

㈨ 丰田凯美瑞汽车空调突然没风了怎么办

• 汽车暖风不热的原因以及解决方法：

  一、冷却系统可能出现的问题

  1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

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  2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

  3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

  

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  第三：管路里面有水。当制冷剂流过膨胀阀节流孔等位置时，因为其压力和温度的原因会下降，这个时候冷却剂上的水会在小孔里面结冰，导致制冷剂流通不顺畅，也是空调不制冷的原因之一。