总装维修质检哪个好

㈠ 在汽车生产公司里,总装,涂装,质检,焊装,物流中哪一个待遇好更有前途，我是大专生。

呵呵，我是搞涂装的，如果专业对口（材料、防腐、化工等），建议搞涂装。汽车涂装搞的明白，其他所有的涂装都应该问题不大，不想干了可以转行做其他行业涂装，或者去4S店搞汽车修补涂装。只要用心，问题不大。

㈡ 汽车运用技术和汽车检测与维修 专业哪个好

检测与维修技术
培养目标：
培养具有汽车等各类机动车的检测、运行、维修与技术管理能力，能从事汽车检测、诊断、维修及技术管理等工作的具有较强实践能力和良好职业道德的高素质技能型专门人才。
核心能力：
具有汽车等各类机动车的检测、运行、维修与技术管理能力，能从事汽车检测、诊断、维修及技术管理等工作。
核心课程：
汽车检测与诊断技术、汽车维修、汽车电工电子、汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电器设备与维修、汽车电子控制技术、汽车涂装技术等
就业方向：
在汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的检测、运行、维修等技术与管理工作，在机械制造、电器制造、机电制造类企业从事生产、质检、运行及管理工作。
汽车运用技术
培养目标：培养德、智、体、能全面发展，具有良好的职业素质，掌握汽车检测与维修技术基本理论和操作技能，能够从事汽车检测与维修及管理的应用型专门人才。
课程设置：思想道德修养与法律基础、大学语文、高等应用数学、英语、计算机应用基础、汽车机械基础、机械制图、电工电子基础、汽车构造、汽车电器设备、汽车电控技术、发动机原理与汽车理论、汽车检测技术、汽车专业英语、汽车维修技术、汽车维修业务管理、汽车与配件营销、汽车故障诊断技术。
实践环节：汽车拆装实习、电子技术课程实验、汽车电器设备实习、汽车维修工艺实习、汽车检测维修实习、汽车检测设备与使用实习、汽车电控技术实习、综合实习、职业资格证书考核等。
毕业去向：可从事汽车检测、汽车维修、汽车生产、汽车运用、汽车管理及汽车行业的其它多种工作。

㈢ 学汽车制造与装配，和，汽车检测与维修，哪个好

汽车制造与装配专业，就业岗位在汽车制造业总装线上，属生产线上的简单重复劳动。在职业分类上属熟练工种。汽车检测与维修，就业岗位在汽车维修厂（4s），在职业分类上属技术工种，你可以酌情选择。

㈣ 电气装配与质检哪个有发展前途

没一个有前途的,都是垃圾职业,学自动化的刚毕业最好去自动化工程公司工作,搞调试,搞设计,对你以后的人生有很大的帮助

㈤ 请问汽车厂焊装和总装哪个好，从上班强度和健康方面来说

汽车厂焊装好，从上班强度和健康方面来说汽车厂焊装都不错。

结构碳钢件一般用二氧化碳气体保护焊接，汽车上的发动机铸铁缸体用手工电弧焊不过这个地方特殊之处是用抗裂性能好一些的铸铁焊条比如WEWELDING777铸铁焊条，还有汽车上的比如铝制的散热器水箱冷凝器空调管等薄料铝用火焰低温焊接。

汽车焊装是汽车生产的四大工艺之一，《汽车焊装/普通高等教育汽车制造与装配技术专业规划教材》主要讲述了汽车车身结构，典型汽车焊装生产线和焊装工艺流程以及汽车焊装生产中常用的焊接方法和焊接新技术。

同时介绍了汽车焊装生产中的包边/滚边工艺，焊装生产线机器人及电气控制，汽车车身焊装质量控制，车身焊装车间管理与焊装设备维护和焊装安全生产。《汽车焊装/普通高等教育汽车制造与装配技术专业规划教材》可作为应用型本科、高职院校汽车制造与装配专业的教材，也可作为汽车制造企业人员的参考书。

㈥ 富士康的维修，测试，品管smt，质检哪个好

其实那些职位都差不多,从事的都是枯燥的工作。维修要拿烙铁。做测试，就坐在电脑面前看图片。品管跟质检，都是硬着头皮去找问题。

㈦ 汽车灯具厂里是的总装配料工好还是流水线上的质检好

肯定是质检员好了，每天只要抽检相应的数量的配件就可以了。重装配料工就比较体力上要累一点，质检员心里边要累一点要操心。

㈧ 珠海格力电器装配工、操作工、质检员哪个工种好些，对于一个大专生来说去那里有发展吗请求知情好心人解

质检员比较好，工资高点，如果在生产线的话，工资是生产线的平均工资的百分75加质控部的百分25，而且高升机会多点，我在里面做了两年多，操作工的话太累了不行。

㈨ 请问物业维修资金管理中心，质检站，安监站这三个单位哪个好些，请业内人士指点迷津在线苦等中！谢

质监站的权限较大，出现场、评审会等，有咨询费，相对收入较高；物业维修资金管理无论收入和权限都一般，程序化较强；安监站涉及安全责任问题，一般工程质量责任较大，收入一般。最好选质监站，同时社会资源也较发达。