3年保修

⑴ 汽车保修三年保修哪些

新车三年质保一般就是三大件：发动机、底盘、变速箱。具体内容和保修条件如下：

发动机、底盘、变速箱属于汽车的核心部件，除了人为原因，一般不会损坏。而一些容易损耗的零件比如轮胎、刹车、车灯如果损坏，4s店也是可以更换的，不过肯定要收取零件的费用。

⑵ 汽车保修三年保修哪些

新你好，
汽车三年质保一般就是三大件：
1.发动机、2.底盘、3.变速箱。
具体内容和保修条件如下：

发动机、底盘、变速箱属于汽车的核心部件，除了人为原因，一般不会损坏。而一些容易损耗的零件比如轮胎、刹车、车灯如果损坏，4s店也是可以更换的，不过肯定要收取零件的费用。

保修条件：

1、汽车零件非人为损坏，而是因为质量问题损坏。一旦出现了质量问题，汽车4s店是有责任免费进行更换的，必要时还可以向4s店索要赔偿。

2、汽车未经私自改装。有些汽车经过个人改装后，会改变汽车内部的原始线路，或造成汽车行驶系统的不平衡。如果因为改装而引起的质量问题，4s店是不会给你保修的。

3、除易损零件之外。汽车的易损零件包括轮胎、刹车、车灯等。经过漫长的时间，这些零件由于行驶中的自然损耗会出现老化问题，但是这种因自然损耗而引起的零件损坏问题，4s店会帮你更换，但是需要收取零件的费用。
希望能帮到你，望采纳。

⑶ 汽车三年质保保什么

汽车三年质保一般就是三大件：
1.发动机、2.底盘、3.变速箱。
具体内容和保修条件如下：
发动机、底盘、变速箱属于汽车的核心部件，除了人为原因，一般不会损坏。而一些容易损耗的零件比如轮胎、刹车、车灯如果损坏，4s店也是可以更换的，不过肯定要收取零件的费用。
保修条件：
1、汽车零件非人为损坏，而是因为质量问题损坏。一旦出现了质量问题，汽车4s店是有责任免费进行更换的，必要时还可以向4s店索要赔偿。
2、汽车未经私自改装。有些汽车经过个人改装后，会改变汽车内部的原始线路，或造成汽车行驶系统的不平衡。如果因为改装而引起的质量问题，4s店是不会给你保修的。
3、除易损零件之外。汽车的易损零件包括轮胎、刹车、车灯等。经过漫长的时间，这些零件由于行驶中的自然损耗会出现老化问题，但是这种因自然损耗而引起的零件损坏问题，4s店会帮你更换，但是需要收取零件的费用。
希望能帮到你，望采纳。

⑷ 汽车的 三年保修期 期限怎么算

现在很多来车企为了增加卖点源，标榜自己车子的质量好，会把保修期公里数拉长，现在大部分车都是3年10万公里的保修，让消费者买的放心，我有超长的保修期，不怕车子坏。不过只是延长了公里数而已，而年限并没有延长，惠及的车主并不多，大多数家用车每年行驶的公里数也就2万公里左右，甚至更少，3年后很少有能超过6万公里的，所以保修公里数再长也没有用，因为年限到了。

三包是什么？三包与保修类似，但是要求更严格、更细致了。与消费者切身相关的是增加了退换车的规定，三包法没出台之前，想退换车是不可能的，现在只要达到了退换条件，就可以退换。还增加了对易损件的保修政策，原来易损件是不保修的，比如灯泡、保险丝、雨刮片等，本身就很容易坏，更换频率高。三包法出台后，这些易损件也有保修期，只不过保修期很短，一般就几个月，几千公里。

⑸ 三年10万公里保修范围是什么

三年10万公里保修范围为购买车辆年限超过三年或者车辆里程数超过10万公里两者满足一项就不保修了。

汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个。

时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

(5)3年保修扩展阅读：

汽车的易损件的保修期是比较短的，可以这样理解：易损件为那些消耗比较大的配件，比如刹车片、轮胎、滤清器等，这些易损件的保修期，在保养手册通常有详细说明。

购车60天或3000公里内（以先到者为准），如果核心部件存在质量问题（比如发动机、变速器等），可以要求直接要求更换总成；比如更换整台发动机或变速器等，而不是更换某一零部件，不过在实际操作中，这种情况要想退车或换车还是比较困难的。

⑹ 什么是三年质保

咨询记录 · 回答于2021-05-08

⑺ 三年保修是什么意思

保修是指消费者向经销商等购买商品(产品)的同时得到的一种服版务承诺，该服务是指经销权商或者厂商针对该产品在一定期限内因产品质量问题而出现的故障提供免费维修及保养的服务，但要取所需零件的成本费。三年保修指的是保修期限为购买之日起至购买后满三年期间享受经销商承诺的保修。
注意保修和包修是有区别的，包修意思是指在包修期内，购买回的商品在维修时可以不支付任何费用。但保修时包含了零部件的成本费等。

⑻ 质保三年都包括什么

整车质保
这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。
一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。
整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如
速度表
，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。
动力总成
保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。
上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。
整车质保不等于所有部件同时期质保
不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。一般来讲，易损坏或者老化的部件如
电瓶
、
避震器
、雨刮、橡胶、
音响设备
等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。
不同的部件有不同的质保期，所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期。有的厂家的
超长质保
实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而
不明就里
的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保。

⑼ 什么是三年质保

三年质保,在三年时间内非人为因素导致产品的异常,或不能使用等产品质量问题,厂家都可以免费为消费者解决。

1、一般指商人为了表达产品在各方面的合格、突出，显示自己对自身产品的自信，且使自己的产品容易被消费者接受和降低消费者的购买忧虑，而对产品做出的一种承诺。

2、也常作为各种售后内容的总括。以下是售后服务中几个常见概念，清楚理解这些概念，有助于消费者维护自身利益。

3、质保：指产品质量要合乎标准，要有保证。实际上，质保就是产品的品质保证，是任何产品都应具备的基本属性。而不能认为质保就是提供终身保修。

4、保修：指提供售后维修服务保障，有免费和付费两种方式。人为损坏和不在厂商协定标准服务政策之内的，需要付费；而在标准服务政策之内的，则免费。

5、包修：此项源自国家“三包”规定中，指厂商提供完全免费的维修行为，但一般会对产品中的不同部件有详细的保修说明。可以理解为，免费保修等同于包修。

6、包退与包换：这两项也源自国家“三包”规定中，指在规定期限，产品出现符合退换服务条款的质量问题时，厂商提供的无偿退货与换货服务。