『壹』 开物流公司赚钱吗国内物流园区的5种盈利模式
一般来说,物流园区的利润主要来自五个方面,即土地增值、租金收入、服务费、项目投资收入和其他收入。
对于公园的所有所有者和经营者来说,他们将从土地增值中获得巨额利润。所有投资者(即初始投资者)以低价从政府购买土地。初步完成39号基础设施设备建设后,土地价格将有一定幅度上涨,物流园区正式运营后将大幅上涨。对于运营商(即物流运营商)而言,土地增值将增加其土地、仓库、房屋等的租金收入。在日本最成功的东京物流集团,其物流园区的主要利润来自土地增值。
园区业主和经营者按一定比例分配租金收入。经营者将园区内建设的大型现代化仓储设施和设备出租给部分第三方物流商、生产型企业等,并向其收取租金,这是租金收入的主要来源之一。
将园区内铁路专用线、装卸等物流设备、运输设备等主要交通设施和设备出租给园区内企业使用和收取租金。物流园区以其强大的信息功能吸引了大量的运输企业入驻。园区还将对建设现代化停车场收取一定的停车费。
这是最重要的服务成本之一。一是提供车辆装载信息,帮助用户提高车辆装载率,降低成本,并从成本节约中按比例收取一定的服务费。二是提供商品供求信息,为园区商户提供服务,从本地及周边城市配送各类入驻商品,降低运营成本;同时,还可以专门为大型***、批发市场及客户服务在社会上,集中分配他们需要的来自全国各地的各种商品。在收费方式上,根据交易金额提取一定比例的中介费。
利用物流园区运营的成功经验和相关物流发展信息优势,开展物流人才培训业务,并从中收取培训费。园区经营者向园区介绍投资者收取中介费。
对于所有园区业主来说,他们也可以投资于有前景的物流项目,如加工项目、配送业务等,以获取利润。园区经营者还可以通过增资、扩股、上市等方式获取收益。
——更多物流行业相关规划及信息请参考:前瞻物流产业研究院。
『贰』 急急急,开快递公司需要多少钱。一般是怎么赚钱的。怎样去操作呢
快递公司大多是加盟的。一般是跟省级公司签加盟合同,交加盟费和保证金,然后给你发 授权书,回来自己的县区租房买车买电脑,从省级公司下载个管理软件,就可以开了。
后期还需要办理《营业执照》,具体按不同快递公司的要求,或办《个体工商户》或《公司法人营业执照》或《非法人公司营业执照》。办营业执照需要前置审批,就是到省邮管局办理《快递业务经营许可证》,办理《快递经营许可证》的前题就是要办理《快递员资格证》至少2人。
之后还要办理《税务登记证》《组织机构代码证》等。
费用嘛,加盟费一般是20000左右,少的是10000或几千。保证金是一万到两万。《快递经营许可证》一般得4万。房租我们这边比较贵,20平米的门面房年租金4万左右,一辆电动三轮车5000左右。电脑的价格谁都知道,我就不说了。
全套下来没有10万是不行的,还不说办理这么多手续的车旅费和时间精力等。
建议你不要做快递,做这行业等于上贼船。我做了三个月快递,赔了96000元。
我就是将近50万购买了别的快递经营权,实际固定财产只值3万,其它40几万就是空气。自接下后,苦不堪言。总部的无理规定太多太严,经营起来困难重重,焦头烂额,如履薄冰。各种繁琐规定都得执行到位,包括那些很难办到的规定。一旦办不到,就要挨巨额罚*款,甚至被取缔,而取缔的后果就是40多万全打水漂。
经营权还不等于过户,过户费要收转让费的20%,而且重新办加盟手续,还得交费。还得重新办快递经营许可证和快递员资格证。光这些就又是十来万。如果不过户,上级查到你私下转让,一罚又是5到10万。你要不交,就取缔。我就是不堪忍受,又找了个替死鬼赔钱转出去的。
总结起来这行就是如下几点:
辛苦:365无休,风里来雨里去,天天得加班到晚上。
繁烦:每件货都至少做三遍扫描:到件扫描,派件扫描,签收扫描。如果当天签收不了,还得做问题件扫描,上报问题原因。还有其它各种规矩,都得你来应付。
罚*款多:快递公司各种规矩多如牛毛,你做的再好,也逃不了罚*款。尤其是刚做的时候,根本不用想赚钱,赚的钱都被罚扣了。等你熟悉点业务了,总部还会给你定一些难以办到的制度来让你执行,到时你又得被罚*款。罚*款是总部的主要收入。
利润微:派一件货挣1.5元,可是这一件货,你得取回来,分拣了,做三遍扫描,还得送到客户手里。这过程的工作量,不只值1.5元。可以说付出500%,得到50%的回报。
受气多:总部可以罚你,罚你没商量,没有喊冤处。客户会给你气受,挨骂受气是常有的事。同行站点也对你进行跟踪投诉,这是你被罚*款的主要原因。
投资大:看似加盟一个快递,加盟费一万左右,保证金一万左右。可是除了加盟费,还得租房,买车,买电脑,办《快递员资格证》《快递经营许可证》《营业执照》《税务登记证》等等证件。这些证不好办啊,总共没有7-8万下不来。连上初期的加盟费等,10万出了。
风险大:丢了货你要赔,不管是你寄出去的,还是回来货派送的,只要丢了总脱不了干系。破损了要赔。如果你收寄了违*禁品,一旦出事,轻者罚*款,重者取缔(取缔了你投资的加盟费和保证金都没了),再甚者追究刑*事责任(坐牢啊,圆通快件毒死人就是先例)
管理严:工商局可以管,邮管局可以管,税务局要管,消防队要管。以上几家的证你都得办,任一家查你,都能罚你个几万,而你要办好这些合格的证件,没4万以上是下不来的。
我知道的就是这些了,想干快递的都是些穷人,但加盟公司总部就是坑骗的咱这穷人,咱都伤不起啊。将来确实只有直营的快递能发展下去,因为加盟公司这样的制度,伤害的是在基层辛苦工作的加盟商,总有一天,所有的加盟商都会不堪重负而放弃的
如果不相信,你可以去你身边的一些快递公司问下,看他们快递公司转让不?95%的是转让的。试想想,如果干的好的,能赚钱的,别人会转让吗?
慎重投资啊,水深会淹死人的。
『叁』 怎样做物流生意才能赚钱
受金融危机的影响,今年物流业受冲击很大。
如果确定要从业,可以给你提供几点建议:
1.最好和熟悉行业的人士合作。包括运作财务,都要找专业人员操作。
2.可以进物流公司实习一段时间
3.最重要的,是手上要有客户,在具体运作之前,保证3个以上固定长途客户
4.要和其他物流公司保持密切的合作关系,目前南方做得比较好的是德邦,北方是华宇
5.生意存在风险,没有百分百可以赚钱的。有句话这样说:女人勇敢不化妆,男人勇敢去经商。请谨慎投资。
最后祝你成功,事业红火!
『肆』 快递公司怎么挣钱
快递公司是通过以下几种方式挣钱的:
1、主营业务
快递公司的主营业务是接发快件,以收取重量为1公斤的快件为例。成本5元(单子2元、派送费1元、发货费1元、其他费用1元),一般收取客户10元,快递站可赚5元。
同时快件重量越重,还需要多收费用,不同公司标准不同,一般是是6—8元/公斤,而快递站支付成本只有1元/公斤。另外,快递站每派送一个快件,加盟商还会支付1元的提成。
2、广告业务
快递点所负责区域具有很强的指向性,举个例子,有的快递点只面对社区,那么一些主做社区生意的企业,比如保健品销售商、教育培训机构等都愿意与快递点合作。
3、销售业务
销售业务主要是指包装盒销售,一般售价2到2.5元,毛利润率有100%到150%。一个快递员每天差不多收到百余件快件,一个快递站一般有四五个快递员,这就是四五百个快递件,大部分客户不会自己准备快递包装,一天的销售毛利就有三四百元,一个月就有万元,一年也有十几万元的收益。
4、其他业务
快递站最大的资源就是有一个派送网络,对于所属区域的企业、住户门儿清,偶尔也会兼职做一些派送的内容,如帮助一些外卖企业利用午休时间送餐,虽然不是主流,但是每个月也有几千元的收益,这些钱足够快递站将管理费、房租费、水电费等费用冲抵。
(4)家具物流公司如何赚钱扩展阅读
有邮递功能的门对门物流活动所衍生出的服务类公司称为快递公司,快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。
快递业者可以不同的规模运作,小至服务特定市镇,大至区域、跨国甚至是全球服务。中国主要的快递公司包括:顺丰速运、跨越速运、百世汇通、宅急送、中通快递、申通快递、圆通快递、韵达快递、国通快递等。
快递行业也是欣欣向荣,市场如此广阔,加入快递行业的创业者也是越来越多。加盟快递公司注意事项:
包含一次性加盟费几千到上万,每个快递公司价钱不等;每个件的上交金额(按谈好的价格);雇佣快递员的吃住水电费工资等等;其他就是交通工具、电话、单子、皮等的费用。需要一个管帐的,一个接电话的,几个快递员。
参考资料:网络-快速公司
『伍』 快递公司怎么赚钱
快递公司是通过以下几种方式挣钱的:
1、主营业务
快递公司的主营业务是接发快件,以收取重量为1公斤的快件为例。成本5元(单子2元、派送费1元、发货费1元、其他费用1元),一般收取客户10元,快递站可赚5元。
同时快件重量越重,还需要多收费用,不同公司标准不同,一般是是6—8元/公斤,而快递站支付成本只有1元/公斤。另外,快递站每派送一个快件,加盟商还会支付1元的提成。
2、广告业务
快递点所负责区域具有很强的指向性,举个例子,有的快递点只面对社区,那么一些主做社区生意的企业,比如保健品销售商、教育培训机构等都愿意与快递点合作。
3、销售业务
销售业务主要是指包装盒销售,一般售价2到2.5元,毛利润率有100%到150%。一个快递员每天差不多收到百余件快件,一个快递站一般有四五个快递员,这就是四五百个快递件,大部分客户不会自己准备快递包装,一天的销售毛利就有三四百元,一个月就有万元,一年也有十几万元的收益。
4、其他业务
快递站最大的资源就是有一个派送网络,对于所属区域的企业、住户门儿清,偶尔也会兼职做一些派送的内容,如帮助一些外卖企业利用午休时间送餐,虽然不是主流,但是每个月也有几千元的收益,这些钱足够快递站将管理费、房租费、水电费等费用冲抵。
中国快递业企业分为四类:
第一类是外资快递企业,包括联邦快递(FEDEX)、敦豪(DHL)、天地快运(TNT)、联合包裹(UPS)等,外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。
第二类是国有快递企业,包括中国邮政(EMS)、民航快递(CAE)、中铁快运(CRE)等,国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。
第三类是大型民营快递企业,包括京东物流、顺丰速运、宅急送、申通快递、韵达快递、圆通快递、速尔快递、跨越速运(KYE)等,大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后,已逐步向全国扩张。
第四类是小型民营快递企业,这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱,其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。
注意事项
1、阅读运单背书条款后再填写运单
运单及背书是消费者与快递公司之间签订的运输合同。由于没有快递行业合同法律规范或者司法解释,各地法院大多使用《经济合同法》。但即使均依据《经济合同法》条款进行判决,各法院的判决结果也不尽相同。
因此,消费者在寄递前一定要看清楚关于保险、赔偿、免责等条款。如果是每天快件量较大的客户,建议与快递公司另外签订保护自身合法利益的快递合同。
对于填写运单,要把寄件人与收件人的联系电话、收件人地址填写准确,否则可能会给派送造成麻烦,或在退回快件时找不到退回地址和发件人。
2、贵重物品要购买保险
一般价值2000元以上的物品,如手机、手表、电脑、照相机、首饰、高档服装、艺术品等建议要购买保险。并在保险货物名称的栏目内上正确的填写物品名称,保险金额、价值,避免理赔时产生纠纷,同时申报价值也需如实填写。
有些快递运输保险是有免陪额的,如申报的保险额是5000元,但实际可能只赔4700元,其中有300元是免赔额。因此,一定要向快递公司咨询清楚,必要时要求其请提供书面的说明。
保险费率一般为0.1%至1%之间,如果保险费率过高,建议与其它快递公司的价格与保险费比较后再作权衡。
3、交接快件签名与保存运单
将快件交给快递业务员时,除自己在运单签名外,要求其必须签名,签名应与佩戴的胸牌一致。这是具有法律意义的交接。运单除了是运输合同外,还是寄递快件的凭证,在送达寄件人之前千万不要丢弃。
4、先验货后签收
对于包裹类快件,在接收时仔细查看外包装,看是否有拆开、污染等痕迹。根据《快递服务标准》,快递公司有义务让收件人开箱验货后再签收。如果有的快递公司不执行此项标准,可以选择拒绝签收。
如果急需该物品,而快递公司拒不接受开箱验货,可以在运单上标注“未开箱验收货物内容”之类的说明。对于电子商务的“网购”商品,可以与卖家约定开箱验货的条款并要求卖家写在运单上。
如果开箱验货后出现短缺、破损等情况,可以采取退回或让快递业务员写书面材料证明、拍照,并立即打电话通知商家或快递公司客服人员(记住客服人员、快递业务员的姓名或编号)。
5、快递禁寄物品
(1)、枪支(含仿制品、主要零部件)弹药。
(2)、管制器具。如匕首、三棱刮刀、带有自锁装置的弹簧刀(跳刀)、弩、催泪器等。
(3)、爆炸物品。如炸药、雷管、导火索、烟花、鞭炮、摔炮、拉炮、砸炮等。
(4)、压缩和液化气体及其容器。如氢气、甲烷、乙烷、乙炔、打火机、氯气、压缩氧气、氮气等。
(5)、易燃液体。如汽油、柴油、煤油、桐油、丙酮、乙醚、油漆、生漆、苯、酒精、松香油等。
(6)、易燃固体、自燃物质、遇水易燃物质。如红磷、硫磺、固体酒精、火柴、活性炭等。
(7)、氧化剂和过氧化物。如高锰酸盐、高氯酸盐、氧化氢、双氧水等。
(8)、毒性物质。如砷、砒霜、汞化物、铊化物、氰化物、硒粉、苯酚、汞、剧毒农药等。
(9)、生化制品、传染性、感染性物质。如病菌、炭疽、寄生虫、排泄物、医疗废弃物、尸骨、动物器官等。
(10)、放射性物质。如铀、钴、镭、钚等。
(11)、腐蚀性物质。如硫酸、硝酸、盐酸、蓄电池、氢氧化钠、氢氧化钾等。
(12)、毒品及吸毒工具、非正当用途麻醉药品和精神药品、非正当用途的易制毒化学品。
(13)、非法出版物、印刷品、音像制品等宣传品。
(14)、间谍专用器材。如暗藏式窃听器材、窃照器材、用于获取情报的电子监听和截收器材等。
(15)、非法伪造物品。如伪造或者变造的货币、证件、公章等。
(16)、侵犯知识产权和假冒伪劣物品。如侵犯专利权、商标权、著作权的图书、音像制品,假冒伪劣的食品、药品、儿童用品、电子产品、化妆品、纺织品等。
(17)、濒危野生动物及其制品。如象牙、虎骨、犀牛角及其制品等。
(18)、禁止进出境物品。如有碍人畜健康的、来自疫区的以及其他能传播疾病的食品、药品或者其他物品;内容涉及国家秘密的文件、资料及其他物品。
(19)、其他物品。《危险化学品目录》、《民用爆炸物品品名表》、《易制爆危险化学品名录》《易制毒化学品的分类和品种目录》、《中华人民共和国禁止进出境物品表》载明的物品和《人间传染的病原微生物名录》载明的第一、二类病原微生物等。
以及法律、行政法规、国务院和国务院有关部门规定禁止寄递的其他物品。
以上内容参考:快递公司
『陆』 物流公司 是怎么盈利的!
大家知道互联网时代的物流公司是通过什么来盈利的呢,下面让小编给大家讲一讲吧。
盈利方式 01
直接盈利:物流公司通过收取运费、仓储费、以及增值服务费用等赚钱。电商企业在选择电商物流服务的时候,一般都很关心就是仓库的位置和外包服务的费用,当然较重要的服务质量了。总结起来就是高性价比仓库外包服务就是电商企业理想的物流服务!
其中运输费用分为四段:ODM ——NDC(工厂提货);NDC——RDC(调拨);区域配送;末端配送。
02
间接盈利:做中介、解决方案、担保的收益。物流担保实际上是指主要从事商业贸易或生产业务的企业向银行贷款时,根据银行或专业担保公司的要求,以其拥有的处于流转过程中的原材料、半成品或成品等动产或权利,设定动产抵押、动产质押或权利质押,为银行或专业担保公司提供担保或反担保,待将产品出售后以所获价款或新的产品将原担保物置换出来,并在一定期间内灵活、循环使用的实物担保方式。是在从事日常担保业务过程中,必定要求债务人提供一定的反担保措施,而委托专业担保公司为自己的融资行为提供担保的债务人,多数是规模不大的中小企业,其往往没有能力以固定资产如房地产或大型机器设备等向专业担保公司提供抵押担保。
03
大数据盈利:利用手中的数据,各种物流资源,形成更高级的战略分析指导咨询服务,以此来获取更高的利润。
在大数据行业,不管是任何一种商业模式,盈利才是最重要的,如何才能实现数据产品或者服务的变现呢?我们认为数据的应用过程,就是将庞杂的数据变得精细、智能化,最后让数据越小越闪光,这个过程才是大数据。并不是说数据大才是大数据,数据大也意味着数据垃圾越来越多了。大数据应用其实是价值凝聚的过程,在这个过程中找到闪光数据,并带给用户更多的价值,这才是最主要的。
04
服务平台盈利:将自己的大数据、各种资源,整合为互联网资源,获得更大的盈利,甚至包括金融服务在内。
05
融资租赁盈利:利用金融服务的输出,通过运营服务获得利润。
融资租赁的主要利润来源是利息收入(也叫租息收入),其它的都是主营业务之外的收入,主营业务之外的收入占融资租赁公司收入比是很少的。否则,要么是在做账,调整未来的利息收入到当期(提前将未实现利息收入调成当期,即已实现利息收入),要么就不是融资租赁公司了。
06
商业模式变革盈利:由“共享经济”与“平台链接”的结合,从输出后服务来赚钱。
我们需要明白的是商业模式的创新化变革并非是无目的的出击,而是需要建立在移动互联网这样的一个时代基础上,去重新构建我们过往的商业模式,通过互联网多样化的营销方式打造我们能够引发消费者“大声尖叫”的产品。从另一方面上说,也就是我们所营销的品牌够不够传播、够不够屌丝、够不够炫酷,以及是否称得上朗朗上口,并被消费者所耳熟能详。唯有如此,我们才能在广阔的市场中有所作为。
『柒』 物流靠什么赚钱
平常说的物流公司是指零担货运公司,这类公司主要的赢利点就是通过把零散的货物收集起来
再安排整车或外包给其他公司的整车运输来赚取其中的运费差额。
(7)家具物流公司如何赚钱扩展阅读:
物流的概念最早是在美国形成的,起源于20世纪30年代,原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后,日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词,源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。
中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
物流 英文名称:logistics 定义:供应链活动的一部分,是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。
物流:以仓储为中心,促进生产与市场保持同步。
物流网络