『壹』 电磁炉铜线圏与电路板接头处发热是什么原因
如果你有能力处理好。当然能修。
清除全部烧焦部份，包括线头。线路板用铜皮补焊恢复。线头用铜皮做接线头，然用后螺比固定连接就是了
『贰』 稳压器电路板上四个相同的电阻和TP41TP42一通电就很烫，马达转了一下就不动了，而且转得很慢是怎
启动抄机不转现象，接通起动开关，起动机不转。可能的原因有：
①蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。
②起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。
③起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。
④起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软 不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。
⑤起动防盗系统故障。
『叁』 电路板上的100r断了但还通电就是马达不转了怎么办
启动抄机不转现象，接通起动袭开关，起动机不转。可能的原因有：
①蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。
②起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。
③起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。
④起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软 不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。
⑤起动防盗系统故障。
『肆』 什么原因会导致汽车ABS电路板被烧
汽车ABS的电路板有很完善的保护机制，几乎没有机会被烧，除非瞎搞。
如图电路板烧蚀带铜绿，那就与进水有关。
『伍』 造成汽车ECU烧蚀可能的原因
①电气类设备太多切都处于高负荷运转状态，导致总电流过大而烧蚀
②ECU发生了外内部线路短路或者内部容潮湿电路板短路，造成瞬间电流过大烧蚀
③ECU本身的芯片容易发热导致长时间工作时容易处于高温状态，从而引起ECU烧蚀。
『陆』 绕线机驱动电机的电路板不能工作，一般会坏在哪里
1驱动板的开关执行元件，是易损件。特别是电机堵转。电源电压异常。都可能使执行元件受损专。
2各限位开属关，因为经常使用，通断时电火花烧蚀。日久失效。
3接插件。因灰尘或潮湿或腐蚀性气体。接插件氧化腐蚀接触不良。
『柒』 电梯轿厢楼层控制板烧坏是什么原因导致的
电梯控制系统的故障及形成原因
1、自动开关门机构及门联锁电路的故障
因为关好所有厅、轿门是电梯运行的首要条件，门联锁系统一旦出现故障电梯就不能运行。这类故障多是由包括自动门锁在内的各种电气元件触点不良或调整不当造成的。
2、电气元件绝缘引起的故障
电子电气元件绝缘在长期运行后总会由老化、失效、受潮或者其他原因引起绝缘击穿，造成电气系统的断路或短路引起电梯故障。
3、继电器、接触器、开关等元件触点断路或短路引起的故障
由继电器、接触器构成的控制电路中，其故障多发生在继电器的触点上，如果触点通过大电流或被电弧烧蚀，触点被粘连就会造成短路。如果触点被尘埃阻断或触点的簧片失去弹性就会造成断路，触点的断路或短路都会使电梯的控制环节电路失效，使电梯出现故障。
4、电磁干扰引起的故障
随着计算机技术的迅猛发展，特别是成本大大降低的微型计算机广泛应用到电梯的控制部分，甚至采用多微机控制以及串行通讯传输呼梯信号等，驱动部分采用变频变压（VVVF）调速系统已经成为电梯流行的标准设计。近几年来变频门机也成为时尚，取代原来用电阻调速的直流门机。微机的广泛应用对其构成的电梯控制系统的可靠性要求越来越高，主要是抗干扰的可靠性。电梯运行中遇到的各种干扰，主要外部因素有：温度、湿度、灰尘、振动、冲击、电源电压、电流、频率的波动，逆变器自身产生的高频干扰，操作人员的失误及负载的变化等。在这些干扰的作用下，电梯会产生错误和故障，电梯电磁干扰主要有以下三种形式：
（1）电源噪声：它主要是从电源和电源进线（包括地线）侵入系统。特别是当系统与其它经常变动的大负载共用电源时会产生电源噪声干扰。当电源引线较长时，传输过程发生的压降，感应电势也会产生噪声干扰，影响系统的正常工作，电源噪声会造成微机丢失一部分或大部分信息，产生错误或误动作。
（2）从输入线侵入的噪声。当输入线与自身系统或其他系统存在着公共地线时，就会侵入此噪声，有时既使采用隔离措施，仍然会受到与输入线相耦合的电磁感应的影响，如果输入信号很微小时，极易使系统产生差错和误动作。
（3）静电噪声：它是由摩擦所引起的，摩擦产生的静电，是很微小的但是电压可高达数万伏。IEEE可靠性物理讨论会提供的材料表明，在毛毯上行走的人带电高可达39KV，在工作台旁工作的人带电也可达3KV，因此要有高电位的人接触电脑板时，人体上的电荷向系统放电，急剧的放电电流造成噪声，影响系统工作，甚至会造成电子元器件的损坏。
针对以上的状况必须采用防干扰措施，防干扰措施自身也应该正确可靠，否则会产生电梯的故障。
（4）电气电子元件损坏或位置调整不当引起的故障：电梯的电气系统，特别是控制电路，结构复杂，一旦发生事故，要迅速排除故障，单凭经验还是不够的，这就要求维修人员必须掌握电气控制电路的工作原理及控制环节的工作过程，明确各个电气电子元器件之间的相互关系及其作用，了解各电气元件的安装位置，只有这样，才能准确地判断故障的发生点，并迅速予以排除。在这个基础上若把别人和自己的实际工作经验加以总结和应用，对迅速排除故障，减少损失会有益的，因为某些运行中出现的故障还是有规律的。
『捌』 电饭煲电路板维修过能看出来吗
不一定的。如果是焊点维修的话，是可以看出来的，但是如果维修和焊接技术非常高明的话是不好看出来的。除非是机维修经验丰富的老师傅可以直接看出来是否维修过。
上班族基本上很忙，时间全部支付给大量的工作，导致经常吃快餐，虽然吃快餐比较方便，省时，但还是没有自己做的饭健康，如果想要一个健康身体，很多人选择在周末煮饭，健康，营养又好吃。
当周末做饭时，电饭锅不能煮饭，突然罢工了，怎么办，这让上班族很为难，平时用得少，不怎么了解。
电饭锅不能煮饭的常见故障:
1.煮煳饭故障:可能是保温开关的常闭触点烧结粘在一起，虽然饭已经煮好，限温器也跳下，但保温开关仍在继续给发热管通电，饭就会煳了。
维修方法：（1）此时可用小刀把触点分开，然后用细砂纸将触点表面清理干净，基本上可以缓解煮煳饭问题；
（2）如果上面方法不能解决，需要连同发热盘一起更换，可以根源上解决。
2.保温灯亮煮饭灯不亮故障：当煮饭时，显示煮饭的保温灯不良，煮饭工作可以正常进行，但不方便查看饭是否煮好。
维修方法：（1）发热盘不加热，电源线不良；
（2）发热盘不加热，一般都是金属片开关触点打火氧化，只要用沙纸或小锉刀把触点打磨即可；
（3）发热盘加热，检查煮饭指示灯和限流电阻。
3.不能煮饭故障：当煮饭时，过一段时间，水还是常温，饭还是当初的米和水，电饭锅无法煮饭。
维修方法：（1）源导线断路，用万用表的欧姆挡检查电源导线；
（2）限流电阻熔断，此时可用万用表的欧姆挡检查该电阻，若该电阻熔断，需要用同型号限流电阻代替，不能直接用导线代替；
（3）发热管烧断，没有限流电阻的电饭锅长时间工作，烧断发热管。可以用万用表的欧姆挡检查发热管，若断路，需要连同发热盘一起更换。
4.米饭出现焦黄现象，磁钢杠杆不能落下，自动复位故障：当煮饭时，过一段时间后，米饭颜色有点偏黄。
维修方法：（1）磁钢限温器中压紧弹簧，弹性不足或者失去弹性，检查弹簧性能，更换磁钢限温器；
（2）异物卡死弹簧，排除异物或者更换磁钢限温器；
（3）磁钢杠杆不灵活，偏斜、挂住，检查磁钢限温器和杠杆支架的安装情况，调整或者更换磁钢杠杆组件。
5.插上电源插头，电源保险丝马上熔断故障：当煮饭时，插上电源插头，接通电源，保险丝熔断，无法煮饭。
维修方法：（1）电饭锅电源插座内进水或米汤，造成短路，这种情况可以将插座内吹干水分后继续使用；
（2）电饭锅电源插座或插头由于长期使用，其表面碳化短路。这种情况可用细砂纸将其表面碳化层磨掉，并用酒精擦干净。
6. 电路板不能自动进入焖饭和保温状态故障：当煮饭时，电饭锅不能自动进入焖饭和保温状态。
维修方法：（1）经过检查，发现电饭锅主电路板损坏，需要更换主电路板，可以解决问题；
（2）也可能是主温控器异常，需要更换主温控器。
7.煮夹生饭故障：当饭煮好后，发现米粒是夹生饭，好像水上少了，下次多放水，还是一样的情况。
维修方法：（1）一般是限温器内的永久磁环磁力减弱造成的，可以拆开电饭锅的限温器，检查磁环是否断裂，吸力如何。
（2）若永久磁环断裂，必须更换相同型号的限温器；
（3）若吸力减小，可调节限温器上的调温螺钉，每次调节1/4圈，调节一次试煮饭一次。8. 煮好饭后不能保温故障：当饭煮好后，它不能自动进入保温的状态。
维修方法：（1）可能是保温开关的常闭触点，表面有脏污或烧蚀，使其触点接触电阻过大，造成触点闭合而电路不通，发热管不发热，电饭锅不能保温。
（2）可用细砂纸将触点表面清理干净后，镀上一层锡。若仍不保温可更换保温开关。
综上所述，小编就电饭锅不能煮饭问题，主要总结电饭锅不能煮饭的常见故障和维修方法，希望对大家有帮助。对于电饭锅不能煮饭，这里面主要有八大故障，大家可以自己查看一下电饭锅故障，若找到原因，就先进行维修，如果不行，请找专业师傅维修。
『玖』 空调电路板短路，有可能烧坏继电器吗
一般不会，电路板正常都有短路保护，如果保险管没有熔断，可能烧坏二极管之类的元器件，但继电器不会烧坏，继电器有可能出现的是触点烧蚀。