深圳安全继电器维修

⑴ 安全继电器怎么使用

1. 安全继电器是由数个继电器与电路组合而成，为的是要能互补彼此的异常缺陷，达到正确且低误动作的继电器完整功能，使其失误和失效值愈低，安全因素则愈高，因此需设计出多种安全继电器以保护不同等级机械. 之所以使用是保护暴露於不同等级之危险性的机械操作人员。
2. 所谓“安全继电器”并不是“没有故障的继电器”，它具有强制导向接点结构，万一发生接点熔结现象时也能确保安全，安全继电器用在何处呢?1、在紧急停止解除时，机器不能出现突然再启动2、万一机器安全电路发生故障时，可以停止机器动力电源3、安全电路发生故障时，机器不能再启动像安全开关、光幕等确认安全的输入，无法做到上述功能
3. 安全继电器的保护输入回路（如安全门限位和急停按钮）
一般有3种接法：
1保护元件的常闭触点串接在安全继电器的工作电源上，安全继电器本身的输入回路分别短接。
2.保护元件的常闭触点接在安全继电器的单通道输入触点上，双通道触点分别短接
3.保护元件的常闭触点（注意每个保护元件要用2个常闭触点)分别接在双通道输入回路 上，单通道输入回路短接 第3种接法在维修时要注意：假如一个门限位2个常闭触点坏了其中之一时，最好不要用线短接那个触点，否则会引起安全继电器不能复位（安全继电器一般有自动和手动2种复位功能），没有备件临时短接时引起不能复位时，只要断开安全继电器电源一次就可再复位；以后每次拉开有触点故障的安全门都要这样复位很麻烦，所以，应尽快把备件买来换上。
4. 安全继电器的应用实例：安全继电器，如当机器的安全门打开的时候安全继电器就会断开供电，使主马达不能启动．待安全门关上后，在按下复位键才能使主马达运转．目的主要是使机器运行的更安全。

⑵ 安全继电器应用广泛结构简单

安全继电器也是电器的一种，不过它承担的责任和所起的作用不同于其它的电器，小兔认为它非常的智能化，因为它无论是开关还是调节，都是全自动的，它的组成简单一般都是由四部分组成，而且安全继电器的种类繁多，自控的能力都特别高并且用电安全。它的应用也特别的广泛，不妨让小兔为您来介绍它的应用。

1.橡塑行业的应用

在橡胶和塑料机器中，存在许多会对操作人员或维修人员造成致命伤害的危险性。在轮胎制造机器中快速移动的部件，如移动环，卸胎器，供料架等都会对操作和维修的人造成撞击伤害。在注塑机中，模板会对操作人员和维修人员造成挤压伤害。如果出现事故带给生产厂家的不仅仅是工商赔偿的损失，而是产品产量和工人对行业的恐惧所造成的巨大潜在威胁，所以，必须采用安全装置来减少或避免该类机器中的风险。

2.钢铁行业的应用

在钢铁行业不管事冷轧，平整生产线，还是整卷刚钢板的开卷，剪裁，再卷等生产过程，都存在着导致对操作人员和维修人员的伤害的风险。同时，在生产过程中突发的意外情况也会对机器和设备造成严重的损毁，所以我们邀采取紧急停止设备来停止机器的非正常运转，以减少事故损失和操作维修人员的安全。必须通过安装安全门、安全地毯、使用紧急停止按钮来保护操作和维修人员。必须使用安全控制器件，如PNOZ安全继电器，可靠的控制这些安全装置。同时对于钢铁行业中控制区域分散的特点，也可是使用SafetyBUSp安全总线系统和pss安全可编程控制系统对着些安全装置进行最可靠的安全控制，以免控制回路造成安全功能的丢失。当操作维修人员进入危险区域或机器设备出项危险工况时，所有危险动作将被终止.

同时，还可以在汽车行业机床行业，电力行业，玻璃制造行业，包装行业，地铁行业，电子制造行业，制药行业应用。

安全继电器在我们用电时起到了安全保护的作用，它的应用是非常广泛的，一些高端的制造行业和电力行业都有应用。因为大型的工厂用电量非常大，工厂本身的电线电缆就非常多，而且线路也多，所以必须安装安全继电器来调节，才能保障工厂的用电问题。电力行业使用继电器更是非常必要的，如果想要输出电流，就必须保证电力厂本身的安全。

⑶ 安全继电器的工作原理是什么

安全继电器工作原理：

1、电磁式

电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点（常开触点）与静触点（常闭触点）吸合。

当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点释放。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。

2、热敏干

簧热敏干簧继电器是一种利用热敏磁性材料检测和控制温度的新型热敏开关。它由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热安装片、塑料衬底及其他一些附件组成。

热敏干簧继电器不用线圈励磁，而由恒磁环产生的磁力驱动开关动作。恒磁环能否向干簧管提供磁力是由感温磁环的温控特性决定的。

3、固态式

固态继电器是一种两个接线端为输入端，另两个接线端为输出端的四端器件，中间采用隔离器件实现输入输出的电隔离。

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安全继电器主要应用在带有确认机器安全的输入，确认安全后，给接触器等的输入进行控制的安全电路的设计上。它能满足安全电路的以下要求：

1、在紧急停止解除时，机器不能出现突然再启动；

2、万一机器安全电路发生故障时，可以停止机器动力电源；

3、安全电路发生故障时，机器不能再启动。

安全继电器是一个安全回路中所必须的控制部分，它接受安全输入，通过内部回路的判断，确定性的输出开关信号到设备的控制回路里。

简单地说，安全继电器都是双通道信号型，只有两个通道信号都正常时，安全继电器才能正常工作；在工作过程中，只要其中任一通道信号断开，安全继电器都会停止输出，直到两个通道信号都正常且复位后才能正常工作。

⑷ 电梯修开关打开后 如果厅门没关电梯还能运行检修吗

安全要点：
1． 多人配合维修电梯时，要做到思想集中，相互之间有呼有应，做好配合工作。
2． 如果要用三角钥匙打开厅门，一定要看清楚轿厢的位置，不要想当然地认为电梯一定就在什么位置。
3． 打开厅门进入轿顶时，不能立即关门，首先要把检修开关置于检修档，按下急停开关，打开轿顶灯，在轿顶站稳后方能关上厅门。
4． 出轿顶时，首先要打开厅门，再将轿顶检修开关，急停开关，照明开关等一一复位，到达厅外后再关上厅门。（如果人站立在厅外能操作到以上开关，应站到厅外后再复位以上开关）
5． 轿厢运行时，不要把身体探到拦杆之外。不要在骑跨处作业。
6． 在轿顶时，万一遇到电梯失控运行，千万保持镇定，应抓牢可扶之物，蹲稳在安全之处，不能企图开门跳出。
7． 在地坑工作时，应该切断地坑检修箱的安全开关。爬出地坑时，一定要保证厅门在打开状态下，方能接通地坑的安全回路，然后迅速爬出地坑。（如果在厅外能操作安全开关，应在人爬出地坑后再接通安全开关，然后再关门）
8． 如果必须要短接门锁检查电梯门锁故障时，千万要保证电梯处于检修状态。检查完毕后，务必先断开门锁短接线后才能让电梯复位到正常状态。
9． 检修有应急装置的电梯，在使用应急开关时，务必保证厅门处于关闭状态，防止他人跌入井道。进入地坑工作，如果1楼门要开着，必须在厅门外挂警戒标志或专人看护，切实做好防止他人跌入地坑的措施。
10． 当需要切断电源检修电梯时，应挂上“有人操作，禁止合闸”的警示牌。在进行带操作或使用电动工具时，要切实做好防止触电的安全事项。
技术要点
安全回路
作用：
为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。
所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
l 常见的安全回路开关有：
机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关
井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源）
地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关
轿内：操纵箱急停开关
轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关
故障状态：
当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。
故障可能原因：
1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。
2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。
3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。
4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。
5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。
6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。
7. 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。
8. 可能有的急停开关被人按下。
9. 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。
另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。
门锁回路
作用：
为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。
故障状态：
在全部门关闭的状态下，到控制屏观察门锁继电器的状态，如果门锁继电器处于释放状态，则应判断为门锁回路断开。
维修方法：
由于目前大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运行，所以门锁故障虽然容易判断，却很难找出是哪道门故障。
我的维修建议：
1. 首先应重点怀疑电梯停止层的门锁是否故障。
掌握以上要点,是不危险的,这是一个技术工种的.

⑸ 请问安全继电器为什么都是双通道型的双通道型的有什么好处

双通道来是对双路允余的专业称谓自！

在安全继电器中为什么采用双路冗余模式，是因为由安全继电器为核心器件搭建的安全回路是对安全的最后一道保障，没人希望这最后一道保障出现失误，所以用双路允余的模式来实现：即使是其中一路有了失误，只要另一路功能完整，仍然能够保障安全功能的实现。
双通道模式的意义就是提高了安全回路的安全等级。
具体内容可以去深圳天之行的网站看看，介绍的很详细。

⑹ 安全继电器的使用方法

你的用法没有问题的。安全继电器的常规用法就是要在常开点（一般称作启动回专路enabling circuit）接执行元件属(reacting)，比如一个接触器，通常为了达到较高的安全等级，要在负载前串两个或以上的接触器。
安全继电器本身是评估和控制用，设计有大电流的产品比较少，很少会直接带负载用的。

⑺ 通力电梯报0126故障怎么维修

一般都抄是变频器内部逆变袭器(INU)损坏，如果显示0026故障，可以先检测CPU40和377主板，如果都排除了，那就是变频器驱动内部故障需要送修。

报0026故障有很多种原因都会出现，比如：

1、变频器内部驱动电路部分出问题。

2、给变频器供电不正常。

3、LCECPU故障，D8黑色芯片使用过长，内部电池耗尽。

4、LCECPU和驱动通信故障。

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电梯保养

1、电梯的曳引机需要油的润滑。在曳引机的外罩上有两个刻度，打开油嘴查看油应在两个刻度中间，如果油低于下面的刻度，就表示应该给曳引机加油，如果不加油，电梯长时间的运行就会得不到很好地润滑，从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。电梯运行时间长了以后应该及时更换油，使曳引机始终保持清爽良好地润滑。

2、电梯轿厢导靴的清洗和润滑。众所周知，导靴在导轨上运行，导靴上面有油杯，要使电梯在运行中不产生摩擦声就必须定期给油杯加油和清洗导靴，并且应打扫干净轿厢的卫生。

⑻ TCBC电梯主板上三个安全继电器工作部正常怎么维修

一般控制系统的板子都不容易坏，你要拿操作器来看故障码，才能判定，望采纳

⑼ 维修电梯这份工作是不是很危险

安全要点：
1． 多人配合维修电梯时，要做到思想集中，相互之间有呼有应，做好配合工作。
2． 如果要用三角钥匙打开厅门，一定要看清楚轿厢的位置，不要想当然地认为电梯一定就在什么位置。
3． 打开厅门进入轿顶时，不能立即关门，首先要把检修开关置于检修档，按下急停开关，打开轿顶灯，在轿顶站稳后方能关上厅门。
4． 出轿顶时，首先要打开厅门，再将轿顶检修开关，急停开关，照明开关等一一复位，到达厅外后再关上厅门。（如果人站立在厅外能操作到以上开关，应站到厅外后再复位以上开关）
5． 轿厢运行时，不要把身体探到拦杆之外。不要在骑跨处作业。
6． 在轿顶时，万一遇到电梯失控运行，千万保持镇定，应抓牢可扶之物，蹲稳在安全之处，不能企图开门跳出。
7． 在地坑工作时，应该切断地坑检修箱的安全开关。爬出地坑时，一定要保证厅门在打开状态下，方能接通地坑的安全回路，然后迅速爬出地坑。（如果在厅外能操作安全开关，应在人爬出地坑后再接通安全开关，然后再关门）
8． 如果必须要短接门锁检查电梯门锁故障时，千万要保证电梯处于检修状态。检查完毕后，务必先断开门锁短接线后才能让电梯复位到正常状态。
9． 检修有应急装置的电梯，在使用应急开关时，务必保证厅门处于关闭状态，防止他人跌入井道。进入地坑工作，如果1楼门要开着，必须在厅门外挂警戒标志或专人看护，切实做好防止他人跌入地坑的措施。
10． 当需要切断电源检修电梯时，应挂上“有人操作，禁止合闸”的警示牌。在进行带操作或使用电动工具时，要切实做好防止触电的安全事项。

技术要点

安全回路
作用：
为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。
所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
l 常见的安全回路开关有：
机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关
井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源）
地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关
轿内：操纵箱急停开关
轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关
故障状态：
当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。
故障可能原因：
1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。
2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。
3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。
4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。
5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。
6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。
7. 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。
8. 可能有的急停开关被人按下。
9. 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。
另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。

门锁回路
作用：
为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。

故障状态：
在全部门关闭的状态下，到控制屏观察门锁继电器的状态，如果门锁继电器处于释放状态，则应判断为门锁回路断开。
维修方法：
由于目前大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运行，所以门锁故障虽然容易判断，却很难找出是哪道门故障。
我的维修建议：
1. 首先应重点怀疑电梯停止层的门锁是否故障。
掌握以上要点,是不危险的,这是一个技术工种的.