电路1回2回

1. 1回路板2回路故障怎么查

1、首先，记录抄下故障点位总数袭，查看故障设备类型一般分为总线设备，控制类设备两大类。故障类型若果为全回路设备，我们可以认定为总线故障，如果故障设备类型为控制类设备，应检测控制电源，一般为直流24V电源。首先我们来介绍一下总线类设备故障的检测与检修。2、打开主机后排面板

2. 什么是ap1000核电一回路 二回路

一回路主要有：反应堆，稳压器，主泵，蒸汽发生器一次侧。
二回路系统由汽轮机发电机组、冷凝器、凝结水泵、给水加热器、除氧器、给水泵、蒸汽发生器二次侧、汽水分离再热器等设备组成。

3. 电网2回线路,三回线路是什么意思

1、在两个相同变电所之间建设两条线路，则将其合称为双回线（两回线）。双回路就是指一个负荷有2个供电来源的回路，单回路就是指一个负荷有一个供电电源的回路。采用双回路供电系统，可以有效的提高了供电系统的稳定性和可靠性，减少了系统线路故障率，

2、在两个相同变电所之间建设三条线路，则将其合称为三回线。一般回路就是指高压电网输电线路，拿交流来说：因为有A、B、C三相，所以这三相就构成了一个传输电网的回路。

(3)电路1回2回扩展阅读：

双回线路的特点：

在长距离同杆双回线上应用分相电流差动保护必须对电容电流给以补偿。电容电流是由两侧母线电压产生的，可以在保护装置中通过两侧母线电压在补偿容纳上的压降来获得补偿电流，一般采用半补偿的方式，在线路两侧各补偿线路电容电流的一半，然后将补偿后的两侧电流代入差动保护的动作判据。

同杆双回线除了考虑单回线会发生各种故障型式外，还需考虑发生跨线故障，在重合闸按断路器配置，且只管合闸的情况下，要求线路保护装置有选相功能，特别是在跨线故障时有选择故障相的能力。

三回线路的特点：

如果采用多回线供电，即使有一回线路（在双回线中）或两回线同时（在三回线中）发生故障，仍能保持两端变电所的最基本联系，电网还可以保持向部分（重要）用户正常供电。

4. 李达主机一回路与二回路串联怎么解决

日把放在你车里还是有作用的，有意义的。

5. 电力杆中的一回路二回路是什么意思

是指同杆（塔）有两回线及以上的，分别编为一、二、三回路等，方便编号区分；

6. 电力系统中的双回路是什么一回事

双回路供电是指二个变电所或一个变电所二个仓位出来的同等电压的回二条线路。当一条线答路有故障停电时，另一条线路可以马上切换投入使用。双电源供电和双回路供电，人们一般都认为是一码事，互相混叫。但是本人认为是有一些区别的。双电源供电当然是引自两个电源（性质不同），馈电线路当然是两条；一用一备如果指的是电源，那它就是双电源供电。一用一备如果指的是馈电线路，就不能称之为双电源供电了。但是不是应该称之为双回路供电呢，我本人也觉得有些不妥，具体应该怎样称呼我也说不好。规范对双回路的供电不是这样解释的，双电源比双回路可靠，但对建筑单体来说，两者看起来好象没有什么区别，很多情况下都是两路进线。双电源有一种情况是这样的：两路进线接自不同的区域变电站；而对应，双回路有一种情况是这样的：两路进线接自同一区域变电站的不同母线。所以，我觉得“双回路”中的这个回路指的是区域变电站出来的回路。双电源是电源来源不同，相互独立，其中一个电源断电以后第二个电源不会同时断电，可以满足一二级负荷的供电。而双回路一般指末端，一条线路故障后另一备用回路投入运行，为设备供电。两回路可能是同一电源也可能是不同电源。
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7. 电器设备的 供电一回二回是什么意思

拿设备作举例。例如：设备功率为100个单位，也就是说，有个单位的功率输送到设备中。然而，因大部分电器系统存在固有的无功损耗，只能使用70个单位的功率。很不幸，虽然仅仅使用70个单位，却要付100个单位的费用。在这个例子中，功率因数是0.7 (如果大部分设备的功率因数小于0.9时，将被罚款)，这种无功损耗主要存在于电机设备中(如鼓风机、抽水机、压缩机等)，又叫感性负载。功率因数是马达效能的计量标准。 ( 2) 基本回答：每种电机系统均消耗两大功率，分别是真正的有用功(叫千瓦)及电抗性的无用功。功率因数是有用功与总功率间的比率。功率因数越高，有用功与总功率间的比率便越高，系统运行则更有效率。 (3) 高级回答：在感性负载电路中，电流波形峰值在电压波形峰值之后发生。两种波形峰值的分隔可用功率因数表示。功率因数越低，两个波形峰值则分隔越大。保尔金能使两个峰值重新接近在一起，从而提高系统运行效率。 功率因数是交流电路的重要技术数据之一。功率因数的高低，对于电气设备的利用率和分析、研究电能消耗等问题都有十分重要的意义。所谓功率因数，是指任意二端网络（与外界有二个接点的电路）两端电压U与其中电流I之间的位相差的余弦 。在二端网络中消耗的功率是指平均功率，也称为有功功率，它等于: P=UIcosΦ 由此可以看出，电路中消耗的功率P，不仅取决于电压V与电流I的大小，还与功率因数有关。而功率因数的大小，取决于电路中负载的性质。对于电阻性负载，其电压与电流的位相差为0，因此，电路的功率因数最大（）；而纯电感电路，电压与电流的位相差为π／2，并且是电压超前电流；在纯电容电路中，电压与电流的位相差则为－（π／2），即电流超前电压。在后两种电路中，功率因数都为0。对于一般性负载的电路，功率因数就介于0与1之间。 一般来说，在二端网络中，提高用电器的功率因数有两方面的意义，一是可以减小输电线路上的功率损失；二是可以充分发挥电力设备（如发电机、变压器等）的潜力。因为用电器总是在一定电压U和一定有功功率P的条件下工作，由公式 I=P/UcosΦ 可知，功率因数过低，就要用较大的电流来保障用电器正常工作，与此同时输电线路上输电电流增大，从而导致线路上焦耳热损耗增大。另，在输电线路的电阻上及电源的内组上的电压降，都与用电器中的电流成正比，增大电流必然增大在输电线路和电源内部的电压损失。因此，提高用电器的功率因数，可以减小输电电流，进而减小了输电线路上的功率损失。提高功率因数，可以充分发挥电力设备的潜力，这也不难理解。因为任何电力设备，工作时总是在一定的额定电压和额定电流限度内。工作电压超过额定值，会威胁设备的绝缘性能；工作电流超过额定值，会使设备内部温度升得过高，从而降低了设备的使用寿命。对于电力设备，电压与电流额定值的乘积，称为这台设备的额定视在功率S额即 S额＝U额I额 也称它为设备的容量，对于发电机来说，这个容量就是发电机可能输出的最大功率，它标志着发电机的发电潜力，至于发电机实际输出多大功率，就跟用电器的功率因数有关，用电器消耗的功率为 P=S额cosΦ 功率因数高，表示有功功率占额定视在功率的比例大，发电机输出的电能被充分地利用了。例如，发电机的容量若为15000千伏安，当电力系统的功率因数由0．6提高到0．8时，就可以使发电机实际发电能力提高3000千瓦，这不正是发挥了发电机的潜力吗？设备的利用也更合理。从这个角度来讲，功率因数可以表示为有功功率与机在功率的比值，即 cosΦ=P/S额 如何提高功率因数，是电力工业中需要认真考虑的一个重要而又实际的问题。在平常遇到的电感性负载的电路中，例如日光灯电路，一般采用并联合适的电容器来提高整个电路的功率因数。至于如何提高电器设备本身的功率因数，在生产技术中有很多方法，但这是一个比较专门的问题，不在这里介绍了。

8. 消防弱电1回路和2回路在一起怎么办

这个单独将其中一个回路拆下来安装在另外空的回路板上的即可。

9. 请问网友：消防弱电工程中手报指的回路线1和回路线2是什么意思

这个跟电路是一样的，不同回路和区域接不同的设备，具体要看设计，比如第一层楼接一回路，第二层楼接二回路。。。等等。一个是要求一个回路只能接那么多的设备，一个是发生故障也方便查找位置。