英菲尼迪国产后维修费

1. 国产英菲尼迪q50l后期保养维修贵吗

车主你好！如果你要是去4S店的话维修保养就贵了，如果在外面修理厂的保专养一次大属概也就800块钱左右！维修方面配件价格还可以吧！希望我的回答可以帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2. 英菲尼迪q50l后期维修费用贵吗

这款车一般没有毛病，就是保养费用【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3. 现在一些大牌车型都相对应的降价，后期的维修费用是不是也下降了

简单的说，其一降价是由于充分竞争导致的，而充分竞争主要是由于这些豪车品牌开始国产化。一汽奥迪于1989年开始投产奥迪100，华晨宝马于2004年开始投产，北汽奔驰于2005年开始投产奔驰E。应该说在2010年前基本是三强的竞争，算不上充分。2010年后二线品牌开始快步进入中国，拉开了充分竞争的序幕。凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹、陆虎、沃尔沃、林肯、英菲尼迪、讴歌纷纷国产。最早B级车国产的只有奔驰C宝马3和奥迪A4，现在则有凯迪拉克ATS、雷克萨斯IS进口、捷豹XE、沃尔沃S60、林肯MKZ进口、英菲尼迪Q50、讴歌TLX，并且大部分都有了加长版，迎合中国人的口味。同样C级车国产的除了奔驰E宝马5和奥迪A6，现在则有凯迪拉克XTS/CT6、雷克萨斯ES/GS进口、捷豹XF、沃尔沃S90、林肯大陆、英菲尼迪Q70。D级车竞争对手不多，同级别的主要是雷克萨斯LS以及捷豹XJ。但即使没有竞争对手，价格还是会下降，你看十年前的D级车都是八缸甚至十二缸发动机，现在六缸甚至入门款都是四缸2.0的发动机，起价大幅降低。中型SUV除了Q5，GLC以及X3之外，还有凯迪拉克XT5、雷克萨斯RX/NX、捷豹F-Pace、沃尔沃XC60、林肯MKX、英菲尼迪QX50等。

。例如,多年前就开始提倡的“质量三包”制度,至今也没有落实到位。而汽车维修行业缺乏监督机制和相应的法律法规,市场长期混乱的现状,令消费者不敢冒险尝试,只能长期忍受4S店一直高居不下的维修成本。

4. 雷克萨斯和英菲尼迪哪个后期维修费用低

这两个品牌都加入了，亚洲汽车配件物流系统，从外围到内销都已经有一定的渠回道了！但对答于进口车还是关键看市场的饱有量越高，价格相对就低，越少价格就偏高，这道理很简单，说白了就好像卖出来的产品越多，维修的点和东西就便宜！ 所以，你了解下你所在的省份和城市两个品牌，更多些！

5. 英菲尼迪qx30进口车辆和国产维修费相差多吗

进口车型配件比较贵，每次维修还需提前预定，所以价格比较贵的

6. 英菲尼迪和雷克萨斯哪个维修费用高

英菲尼迪维修保养贵些吧，雷克萨斯很便宜的，不过现在英菲尼迪国产了，可能就比进口的雷克萨斯便宜了~

7. 英菲尼迪剐蹭成这样，维修的话需要多少钱

你好，很高兴为你解答！

开这样名贵的车，你能不维修吗？

开这样名贵的车，维修这么一点点东西，

你好像问得有点不配你的身份吧。

建议以后不要开这样的车子，

好车子，维修本来就是相当贵的吧。

8. 东风英菲尼迪qx50后期维修费用高吗

车不怎么坏哪里来费用？只靠常规保养用不了多少钱，小保养500到800，大保养2000左右，不过这都是外专面修属车的价格，在4S店你肯定哪不下来，不用担心车的质量，一般我们家用开车跑个6万公里不出任何故障都很正常，车这东西现在技术成熟，只要不是飙车的开法，都不会怎么坏

9. 英菲尼迪4年之后的维修保养费用贵吗都在说4年10w公里，之后的呢

买那么好的车,用油上就别吝啬了吧,机油自己去买比较好的油,到店里出工时费就版OK了
不自带油去保养一次大权概800,洗节气门大概是800~1000,看车型定,一般是单节气门420
维修...一般这车不容易坏,如果坏了的话,配件价格肯定不低就是了

10. 英菲尼迪的维修费是不是比bba还厉害

不是的，路虎abb保时捷保养费用比较贵的，英菲尼迪，雷克赛斯保养费用相比他们都要便宜的。而且享受4年10w公里质保的，其他车都是三年十w公里质保期的