神刚电路图

Ⅰ 神钢5电磁阀排列图

神钢5电磁阀排列图，这个应该是一个机器皮猜慎操作里面的图纸，不过我兆轿这边也没看燃敬到这个图纸，所以这个问题帮你解答不了你你应该按照说明书这样操作应该就可以了。

Ⅱ 神钢挖掘机电路很容易出问题吗，一出就不容易修，有这个说法吗

这要看谁修了，神钢的电路其实并不复杂，只是神钢为了反应更灵敏对电路的依赖程度大一些，这是机电一体化的趋势。

Ⅲ 神钢75电源总开关旁边有个保险丝是干什么用的

保险盒是一种过电流保护开关，主要作用为控制电路工作用电。交流电子“保险盒”的电路如图

Ⅳ 神钢210-杠10发动机系继电器位置在哪

神刚210一8挖机主继电器肯定在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你颤圆可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。
继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的氏和，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。
继电器作为控制电路中不可缺少的安全控制元件，一般情况下都是安装在在控制柜或控制盒中的。由于继电器的种类和型号比较多，如果不根据具体的电路图不好具体指出。但是你可以看着电路图或是控制柜根据以下特点找到的。
继电器是串在主电路中的，你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找歼洞盯到。

Ⅳ 神钢挖掘机节温器在什么位置图

如图所示：

以往一般大多数发动机节温器都是安装在发动机冷却水上部的出水口处。这样的设量是便于维修，同时在更换冷却水时，使空气容易排出，不易使水系产生气浊。

发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。

这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀灶明门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

(5)神刚电路图扩展阅读：

主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷隐睁告却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行早空发动机内小循环。

当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。

节温器大多数布置气缸盖出水管路中，这样的优点是结构简单，容易排除冷却系统中的气泡；缺点是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象。

Ⅵ 怎么修理130神钢挖掘机打不着火的故障

（1）低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器专或霍尔传属感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
（2）高压电路常见的故障： 高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿； 火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏； 点火线圈损坏或接线脱落。 高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，如图2所示。有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。

Ⅶ 神钢挖掘机出现启动困难和熄火异常怎么处理

一台“神钢”挖掘机，出现启动困难和熄火异常等问题。发生故障时，其症状为：当点火钥匙处于ON位置时，调速马达的控制杆不停地来回摆动，且发出“呜呜”响声（这时，即使钥匙转到ST启动位置，发动机也不能启动），大约1min后，摆动停止；当点火钥匙转到ST位置时发动机启动，但不能正常熄火，只有先将点火钥匙转到熄火位置OFF，然后让工作装置动作一下，再将点火钥匙转到ON位置时，发动机才能熄火，但中心电脑却始终不能关闭。同时，在发动机启动时，挖掘机各工作装置反馈回来的信号不能对调速马达（发动机速度）进行控制，即调速马达始终处在怠速工况下，造成挖掘机各种动作迟缓。最终查出是调速控制系统的“搭铁线”虚接而造成的。
该挖掘机发动机上装有调速马达，挖掘机启动、熄火和作业中的速度控制都与调速马达有关。该机所有的控制系统都由安装在驾驶室内的电脑所控制。
正常情况下，当点火钥匙处于ON位置时，调速马达的控制杆就会迅速摆动到预启动位置，然后停止。当点火钥匙转到ST位置时，发动机即启动。只要将点火钥匙转到OFF位置，发动机就熄火、停止，约4s后，电脑关闭。
发动机启动后的转速随着机器的各工作部件的动作而提高，同时也和机器的调速开关有关。该机的调速开关分为低速和高速两个挡位。当开关处于低速位时，即使机器进行行走、回转或作业等动作，发动机转速也不会有太明显的提高；当调速开关处于高速位、机器的某个工作部件动作时，发动机转速就会明显提高；而当各工作装置不动作时，无论调速开关处于低速还是高速挡位，发动机都处于怠速工况。这些状况都是通过电脑来实现的。
参看与该故障有关的电路控制图后得知，该机的点火钥匙有5个位置，其中预热位置和ACC位置与本故障没有关系。根据调速马达控制杆不断摆动且失去速度控制的情况，最初认为是调速马达或者从电脑到调速马达的控制线路出现故障。因此，首先测量了该控制电路，结果均有电流输出（因为不知道其标准电流值是多少，无法判断是否正常）。
最终，我们逐一断开与电脑连接的5个插头。当拔下与调速马达连接的插头时，挖掘机除了没有速度控制和发动机不能正常熄火外，启动正常。这样就可判定是调速控制系统出现了问题，排除了启动系统出现故障的可能性。通过对调速控制线路的仔细检查，最后发现与调速马达连接的“搭铁线”出现断路，重新连接后，挖掘机工作恢复正常。

Ⅷ 神钢挖掘机节温器在什么位置图

神拆嫌备钢挖掘机节温器在发动机上水管接头上。如下图：

节温器：节温器（thermostat）是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动旅毁机温度过低。

总而言之，节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说，在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如者扮果没有节温器，发动机的温度可能会太低。这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。

Ⅸ 神钢Sk200-8型挖机启动困难怎么检修

神钢挖掘机启动困难，有两个现象：
1、发动机有启动转速，只是不启动，检测电路和共轨压力。
2、发动机根本就转不动，液压系统背压高，是由于先导压力太低，启动时更低，正好是旁通卸荷阀和截止阀关闭压力。显示器能查看压力。断开P1和P2截止电磁阀《从发动机侧数，第2个和第4个》，试试启动怎么样。
把P1和P2电磁阀上的传感器线拔掉，机器很顺利就能启动的了，没有出现发动机背压情况.当把P1和P2重新插上去，裂老启动机器从显示屏可以看出P1和P2泵带压十几甚至二十几。有时能启动的话,带压在十M以下，发动机不是很顺畅。
神钢挖机启动困难的检修步骤：神态
1、把先导泵下面压力内六角螺丝给调上紧到位了，启动起来还有点带压，十几到二十几压力，有时得打好几把火才能着车。
2、测了先导压力，表测的指数在1.5～2bar，压力是低了。副厂的先导泵装上之后，问题没解决，压力螺丝也调上紧了，还是不行。
3、做A-B调整，在B调整中12个动作测试都在3.0，其中只有右边行走低一点，游源源前后测试在2.9的样子，分析可能是二次先导传感器坏了，显示屏没有出现故障报警，也许出现二次先导传感器数据异常，CPU检测到的传感器数据异常，导致无法启动。

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