A. 单缸柴油机改电启动的电路图
单缸柴抄油机改电启动的电路图如袭下:
准备工作:
将飞轮拆卸下来在车床上加工齿圈安装槽,加热齿圈,紧配合安装在车好的飞轮上,将飞轮复位安装到柴油机上,把柴油机的后盖板换上起动机支架盖板。
安装工作:同时安装盖板和起动机,通过调整盖板密封垫的厚度调整起动机与飞轮齿圈的啮合程度。另外需要连接蓄电池、发电机、整流器、电锁等线路设备。
(1)柴油发电机组电路图扩展阅读:
单缸柴油机改电启动的材料费用:发电机价格在200元左右,起动机200到300左右、蓄电池600左右、齿圈100左右、起动机支架60左右、加工飞轮车工费80左右、改装工时费约100元。
B. 柴油发电机原理、及控制电路图
控制图如下:
原理:柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。在柴油机气缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。
柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
(2)柴油发电机组电路图扩展阅读
过程:
1、主磁场的建立:励磁绕组通以直流励磁电流,建立极性相间的励磁磁场,即建立起主磁场。
2、载流导体:三相对称的电枢绕组充当功率绕组,成为感应电势或者感应电流的载体。
3、切割运动:原动机拖动转子旋转(给电机输入机械能),极性相间的励磁磁场随轴一起旋转并顺次切割定子各相绕组(相当于绕组的导体反向切割励磁磁场)。
4、交变电势的产生:由于电枢绕组与主磁场之间的相对切割运动,电枢绕组中将会感应出大小和方向按周期性变化的三相对称交变电势。通过引出线,即可提供交流电源。
C. 五征柴油机充电路图 原理
当发电机被柴油机带动时。发电机跟随旋转,这时便有电压、电流输出,使蓄电池充电。在蓄电池接上逆变电源变换器。可将蓄电池的12V直流电能变换成220V的交流电压。直接用于照明。看电视、收录机、电风扇等电器。
另外:在白天加工粮食时因机具带动发电机,把电能储存在蓄电池里,当遇到停电时,可用着照明等电器使用,的确是一举两得。
说明:一、发电机的旋转方向为顺时针方向,皮带轮对准自已。二、正极搭铁。三、电流表串联接在充电线路中,逆变时往放电方向“-”方向摆;充电时应往“+”方向摆动。四、切记:用电器总功率不能超过逆变器的输出功率。
(3)柴油发电机组电路图扩展阅读:
一、工作时要穿好防护用具,严防酸液飞溅伤人。
二、电解液容器要用瓷器或大玻璃瓶,禁止使用铁、铜、锌等金属容器,严禁把蒸馏水倒入硫酸内,以防引起爆炸。
三、新疆发电机回收充电时要找准蓄电池的正、负极,把线柱和接柱夹紧,防止因混线短路而引起火灾、爆炸和反充电等事故。
四、充电中,要经常检查壳盖透气情况,防止由于气孔闭塞,蓄电池内部压力上升,而导致蓄电池外壳损坏。
五、不准在充电间用短路的方法检查蓄电池的电压,防止迸出火花造成事故。
六、充电间要保持通风良好,不准将电解液泼洒、渗漏在地上,蓄电池架上的电解液应随时冲洗干净。
七、新疆泓浩机电设备有限公司维修交流电路时,必须切断电源,严禁带电作业。
D. 柴油机起动电路接线图
就是柴油机工作时的电路图。
柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。
如图:
(4)柴油发电机组电路图扩展阅读:
保养
要延长柴油机的使用寿命,在使用过程中,就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养,充分发挥它们的作用。
空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管,并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器,每工作50-100小时,要清除尘土1次,可用软毛刷将表面尘土刷掉,若工作时间超过500小时或已损坏,就应及时更换。
使用油浴式空气滤清器,每工作100-200小时,应用清洁的柴油清洗滤芯,并更换其中的润滑油,若滤芯已破碎,就需立即更换,并注意在使用中,按规定添加润滑油。
润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养,滤芯堵塞、润滑油压力增加,安全阀打开,润滑油直接流入主油道,会加剧润滑表面的磨损,影响柴油机的使用寿命。
因此,润滑油滤清器每工作180-200小时,就要清洗1次,发现破损,应立即更换,以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用,还应清洗曲轴箱和各润滑表面,方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油,可在润滑油放出后加入洗涤油清洗,然后,柴油机低速运转3-5分钟,再放尽洗涤油,加入新润滑油。
E. 玉柴发电机三根线怎么接
1、电气系统安装
a、蓄电池
i、机组使用12v或24v的电压控制。使用24v时,两个12v蓄电池船联使用。
ii、蓄电池为干式提供。给蓄电池加酸液至最高限位,静放20min,检查蓄电池液面,如果需要再加足。
iii、检查电池电压。
iv、在开机调试以前,电池电缆与电池上的连线应断开。做开机调试前,将电池电缆进行如下连接以便给电池充电:
①电池正极电缆(红)应连接到电池的正极(12v/24V系统)。
②电池负极电缆(黑)应连接到电池的负极(12V/24V系统)。
③用提供的内连接电缆将电池的正极与负极相连接(24V系统)。
④确保所有的连线正确。
b、蓄电池支架
i、电池不能直接放在水泥地面或机组底架上。
ii、电池必须安装在所提供的电池支架上。
c、电池充电器
i、BCM1230电池充电器已安装在发动机控制屏上。与起动蓄电池的连线已在工厂内安装完毕。
ii、BCM1220电池充电器一般单独提供,并安装在墙上。与电池连线参见BCM1220电池充电器安装图。
d、交流电源
i、以下装置提供交流电源:
①水套加热器(如提供)。
②电池充电器(如提供)。
③其他附件,例如发电机加热器等(如提供)。
ii、将220V单相交流电源与水套加热器的交流线缆连接。电源线线径应不小于4mm²。具体接线时,参见应用手册中所付的控制器接线图。
图1所示为柴油发电机组控制电路图,本图按原图排印,仅供参考。
图1 柴油发电机组控制电路图
2、机组空气开关接线
负载电缆与空气开关相连接下述步骤进行:
a、机组空气开关应处于关位置。
b、拆开空气开关盒的外盖板,将负载电缆与空气开关如下连接:A相连接点为黄色,B相连接点为绿色,C相连接点为红色,零线连接点为黑色。
相 连接点颜色
A 黄
B 绿
C 红
零线 黑
c、确保连接牢固并安装上外壳板。
F. 柴油发电机是如何向电瓶充电的工作原理图
发电机与电动机基本原理相反。电动机是利用通入电流的线圈产生磁场而形成电磁铁,以磁铁间的磁力作用推动线圈作功,是运用“电流磁效应”原理将电能转换功的装置。
发电机是利用各种动力(如水力、风力)使线圈在磁铁的两极间转动;当线圈转动时,线圈内的磁场改变,因此产生感应电流,是运用“电磁感应”原理将动力所作的功转换成电能的装置。
(6)柴油发电机组电路图扩展阅读:
结构
发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。
由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。