『壹』 喷油器控制电路故障应如何检修
先要看一下是哪里出了故障。
1.喷油器电源电路的检修
打开点火开关，拔下某缸喷油器线束插头，测量线束插头的两个插孔，应至少有一个插孔的电压为12V。否则说明喷油器的电源电路断路，应进一步检查电源熔断丝有无烧断、发动机电控系统的主继电器有无故障。如果熔断丝和继电器均正常，则为喷油器至主继电器的线路有断路，应予以修复。
2.喷油器至电脑线路的检修
如果喷油器在电源电路正常的情况下不喷油，则应检查喷油器至电脑的线路有无断路。检查时应先关闭电门开关，拔下各个喷油器的线束插头，对照该车型维修资料上的电脑线束插头各端子布置图，用万用表测量各个喷油器至电脑的线路有无断路。如果没有维修资料，也可以依次测量电脑线束插头中的各个端子，其中应至少有一个端子是和喷油器线束插头中和电脑连接的端子相通，否则说明喷油器至电脑的线路有断路，应予以修复。
3.电脑的喷油控制功能失常的检修
如果喷油器的电源电路和喷油器至电脑的线路均正常，但喷油器仍不喷油则说明发动机的控制电脑有故障，其喷油控制功能失常。电脑的故障通常是无法修复的(如电脑中的CPU、存贮器、集成块等损坏)，只能更换电脑。但对于电脑中的某些分立元件，如二极管、三极管、电阻等，则是可以通过更换元件来修复的。在许多情况下，导致电脑的喷油控制功能失常，原因是电脑中驱动喷油器的开关三极管损坏，此时可拆下发动机电脑，取出集成电路板，先根据该车型的维修技术资料确定电脑接线插头上和喷油器连接的插脚，再顺着集成电路板上的印刷电路找到电脑中驱动喷油器的所有开关三极管。用万用表分别测量这些三极管，如有异常，可更换一个相同型号的三极管:如果没有同型号的三极管，也可以选择一个相似的三极管，只要和原三极管类型相同，尺寸相近，技术参数和原三极管相同或略大于原三极管的均可
『贰』 油烟机控制电路板坏了怎么维修
油烟机的线路板坏了，为了保证主要功能的应用，可以利用原来的按键进行启停控制，分别将启停控制的按钮接点及接线端子，均检查、确认一下，如果接点是好的，直接连接到电机回路内，就一个速度继续运行油烟机。 相关知识：抽油烟机安装时要注意，抽油烟机安装周围应使油烟未上升至250mm的有效吸力范围就已经扩散不少，吸排油烟效果受到影响；抽油烟机应安装在产生油烟废气的正上方，高度为650~700mm较好；排风出口到机体的距离不宜过长，转弯半径尽可能大且少转弯，否则影响排烟效果；排烟管伸出户外通进共用吸冷风烟道，接口处要严密，不许将废气排到热的烟道中。出现故障时，先检査电源插头和插座是否接触不良。若电源插头与插座接触良好，则检查开关是否损坏或触头接触不良。若开关正常，则检查熔断器是否熔断。若熔断器良好，则检查电源线是否断路。若电源线良好，则检查电动机定子绕组引线是否开路或绕组烧毁。
『叁』 怎么检修汽车燃油泵控制电路
各种燃油喷射系统燃油栗的检修方法基本相同，现以捷达A T 、 G TX 型轿车为例说明。当电控系统的电动燃油泵发生故障时，发 动机ECU 检测不到故障信息，利用V。 A。 G1552或 V。 A。 G1551故 障诊断仪也读取不到故障信息。当蓄电池电压正常，燃油泵熔断器 也正常时，接通点火开关，在汽车尾部应能听到燃油泵启动并工作 约 2s 的声音。
捷 达 A T 、G TX 型轿车电控系统的燃油泵、热膜式空气流量传 感器、活性炭罐电磁阀、氧传感器加热元件均受燃油栗继电器控 制。接通点火开关时，如听不到燃油栗运转声，则断开点火开关， 检查驾驶席前左下方中央继电器盒上的燃油泵熔断器（ S18)。
如燃 油栗熔断器良好，则插好燃油泵熔断器，再从中央线路板上拔下燃 油泵继电器（12号继电器），并用一根跨接线将蓄电池正极连接到继电器插座“ 4”端子上，如燃油泵正常运转，说明燃油泵继电器 故障，检修或更换继电器即可。如此时燃油泵仍不转动，则拔下燃 油泵线束插头，油泵插头端子位置，检测插头 上 端 子 “ 1”与 “ 4”之间的电压，如电压等于蓄。
电池电压，说明燃 油泵故障，应更换新品；如无电压，说明燃油泵继电器线路 故 障 ， 需要逐段仔细检修。检查燃油泵的输油量时，断开点火开关，从燃油分配管上卸下 进油管，将油压表连接到进油管一端，油压表出油管伸人量瓶，接 通油泵电路（ 将蓄电池正极加到燃油栗继电器“ 4”端子上）30s， 泵油量与电源电压的关系，单 位 为 mL/30s。
当蓄电池电压为10〜12V 、油压为300kPa时，泵油量应为490 670mL。可见，系统油压越高，泵油量越大；油泵电源电压越 高 ， 油泵转速就越高，泵油量也就越大。如油压过高，应更换油压调节 器；如油压过低，则应检查油管是否弯折、油路或汽油滤清器是否堵塞。
『肆』 强电线路控制的常见故障及检修方法
1、负载短路造成烧断保险丝，整个控制器没反应，此时可用万用表先检查控制器的保险丝，如果电阻无穷大、则表明保险丝烧断，更换就行。
2、如果保险丝没问题，则须检查接线，接线是否接错，接触是否不良等，有的话，需重新接好。
3、检查控制器电路板上的元器件外观，是否有烧焦变黑，元件爆裂、电路板线路有鼓起断开，是否有腐蚀等，继电器触点是否因打火发黑造成接触不良等。
4、如果上面外观检查没问题，那就是功能性问题，这时需要有维修经验的师傅来处理，一般先通电，看灯是否正常亮，继电器是否跳动等，接着检查电源部分，检电压、电流、电阻等参数，顺序的检控制芯片单元，主要查输入和输出电压，接口电路各关键点的电压电阻等。根据测量参数，对照正常参数，从而判断是在哪部分的故障，更换坏的元件！
『伍』 怎样检修前雾灯控制电路故障
诊断帮助：前雾灯继电器始终由蓄电池电压供电。通过按
雾灯开关，使前雾灯开关信号电路通过电阻器瞬时搭铁。车身
模块通过向前雾灯继电器控制电路提供搭铁，使前雾灯继电:
电。当前雾灯继电器通电时，继电器开关触点闭合，蓄电池电.
过前雾灯保险丝提供至前雾灯电源电压电路，从而点亮前雾灯
故障排除：
① 测试车身控制模块12V参考电压电路线束连接器相关
个端子和车身控制模块信号电路线束连接器相关的2个端子之|
电阻是否为2.5
如果不在规定范围内，则测试12V参考电压电路和信号，
是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换前照灯开关
② 如果所有电路测试正常，则更换车身控制模块。
制动灯电路故障怎么办？ .诊断帮助：制动踏板位置传感器用于感测驾驶员操作制动踏?
动作。制动踏板位置传感器向车身控制模块提供一个模拟电压
身控制模块将向左、右和中央停车灯控制电路提供蓄电池电压
将点火开关置于ON位置，指令制动灯测试。制动灯应点