凯迪拉克电器维修案例

❷ 12年凯迪拉克 一键启动 没反应 别的功能都正常 需要多次反复启动 才打火

原因1、车辆停放一夜后，油管中的燃油流入油箱，造成车辆启动时油压不够。
检查确认方式说明：用油压表连接油管，打开点火开关，油压表在320kpa左右。
原因2、水温传感器故障
检查确认方式说明：用万用表检测水温传感器的电阻与电压。
原因3、各缸的缸压不够或偏差太大。
检查确认方式说明：用缸压表测试每个气缸的缸压。
原因4、碳罐电磁阀电器故障，由于碳罐电磁阀的控制方式为闭环控制，所以早上启动车辆时电磁阀也工作，造成燃油与空气的混合比加浓，使发动机不能正常燃烧。
检查确认方式说明：用431检测读取故障码。
原因5、碳罐是否严重堵塞;
原因6、车子积碳比较严重，可以重点检查三元催化、喷油嘴等地方;
原因7、汽油滤芯堵塞严重;
原因8、其他相关电子元件有失效，使发动机难启动。

❸ 凯迪拉克ats BCM2漏电

去修理厂用电流钳测试一下，是否超过规定值。如果以前是正常的，更换BCM出现漏电的情况，那肯定就是新换的BCM导致的漏电。
1、停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电。
2、蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电。
3、由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。
汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。

❹ 20万公里的凯迪拉克维修，稳定杆小连杆损坏，固定胶套老化变形！

前天，一辆凯迪拉克来厂维修，车主自己带了两根稳定杆小连杆，说是底盘在颠簸里面行驶时有咕咚声，检查的问题是稳定杆小连杆损坏，想让师傅把自己带的这两根新小连杆给换上。

既然是车主自己带配件，师傅只管拆下更换，收取一定的工时费就可以。然而，师傅在更换小连杆的时候，发现稳定杆胶套也已经老化变形，难以把稳定杆固定好，这样即使换好新小连杆也无法彻底解决异响。

而车主只有小连杆，没有稳定杆胶套，一个小时后就要用车，该怎么解决呢？师傅用一个办法就解决了胶套变形严重的问题，那就是在两个胶套下面垫塑料片，让胶套和稳定杆结合更紧密。下图所示，这辆凯迪拉克的仪表，行驶里程超过20万公里。

这样安装之后，师傅用手无法晃动稳定杆，然后装上轮胎路试，行驶在颠簸路面没有咕咚声，说明问题解决。

最后，师傅对车主表示，在胶套上面夹塑料块的方法并不是很恰当，只能解决一时的问题，最好还是换成新胶套，车主决定等再有异响时维修。车友简单了解一下这个案例。更多汽车维修案例，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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