1. 一个螺杆,一个螺母就能调节高度,是什么原理吗,调节好高度后如何固定的。
机架的地脚板上有螺纹可以调节高度,地脚上的螺母起支撑保护作用。
2. 螺纹调直机调出的钢筋螺纹都没有了是怎么回事
滚轮中间的空间太小了,转动摩擦的太狠,损毁钢筋也损毁滚轮,调调吧
3. 工地上的套丝机套出来的螺纹短了,怎么才能把他调试长一点
套丝前把板牙头放到离卡盘最远位置,管子从卡盘尽量多伸出一点,这样可套的螺纹会长一点。
如果还不够,只能再买台大号的套丝机。
4. 旧式车床车螺纹调节方法
车螺纹的步骤复与方法:(低速车削制三角形螺纹Vく5米∕分)1、车螺纹前对工件的要求:1)螺纹大径:理论上大径等于公称直径,但根据与螺母的配合它存在有下偏差(—),上偏差为0;因此在加工中,按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。螺纹外径D=公称直径—0.1p2) 退刀槽:车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽,以便车刀及时退出。3) 倒角:车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角,且倒角的小端直径く螺纹底径。4) 牙深高度(切削深度):h1=0.6p 2、调整车床:先转动手柄接通丝杠,根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。3、开车、对刀记下刻度盘读数,向右退出车刀。4、合上开合螺母,在工件表面上车出一条螺旋线,横向退出车刀,并开反车把车刀退到右端,停车检查螺距是否正确(钢尺)。5、开始切削,利用刻度盘调整切深(逐渐减小切深)。 注意操作中,车刀将终了时应做好退刀、停车准备,先快速退出车刀,然后开反车退回刀架。吃刀深度控制,粗车时t=0.15~0.3mm,精车时tく0.05mm。
5. 直螺纹滚丝机如何调
直螺纹滚丝机如何调?
首先你要确定机子上用的是单体轮,还是分号轮。
确定好后参照下图安装,安装好后使用对应型号的试棒,调试好间隙,同时把电路板正丝或正反丝开关调到相应位置即可。
希望可以帮到你。
6. 螺纹套丝机滚丝轮调不了大小了是什么问题套16.18.20.22.28.32型号都可以,就是调不
调25的用3.0的轮,用25的试棒调试滚丝轮、剥肋刀片的间隙即可。
16-22的螺距都是2.5、25-32是3.0。
7. ca6140车床中加工径节螺纹与加工米制螺纹的传动线路有何不同为什么
径节螺纹是英制的齿轮搭配比例不同于公制的米制螺纹,必须换挡换手柄获得不一样的走刀速度与转速之比,所以传动线路改变而不同。
8. 螺纹的防松原理和方法
第一种是摩擦来防松。这是源应用最广的一种防松方式,这种方式在螺纹副之间产生一不随外力变化的正压力,以产生一可以阻止螺纹副相对转动的摩擦力。这种正压力可通过轴向或同时两向压紧螺纹副来实现。如采用弹性垫圈、双螺母、自锁螺母和尼龙嵌件锁紧螺母等。这种防松方式对于螺母的拆卸比较方便,但在冲击、振动和变载荷的情况,一开始螺栓会因松弛导致预紧力下降,随着振动次数的增加,损失的预紧力缓慢地增多,最终将会导致螺母松脱、螺纹联接失效。
第二种方式是机械防松。是用止动件直接限制螺纹副的相对转动。如采用开口销、串连钢丝和止动垫圈等。这种方式造成拆卸不方便。
第三种方式是铆冲防松。在拧紧后采用冲点、焊接、粘接等方法,使螺纹副失去运动副特性而连接成为不可拆连接。这种方式的缺点是栓杆只能使用一次,且拆卸十分困难,必须破坏螺栓副方可拆卸。
第四种方式是结构防松。是利用螺纹副自身结构,即唐氏螺纹防松方式。
前三类防松方式主要依靠第三者力进防松,主要是指摩擦力。而结构防松不依靠第三者力,仅依靠自身结构。结构防松方式即唐氏螺纹防松方式,也是目前最先进和效果最好的防松方式,但不为大部分人所知。
9. 钢筋直螺纹滚丝机电路原理图
1、钢筋夹紧结构。钢筋夹紧是利用正反螺纹丝杠旋转带动夹紧钳体滑动版自定心方式完成的。权
钢筋直螺纹滚丝机操作要点
1、钢筋端部应先调直再下料,切口端面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲,不得用气割下料。
2、滚轧机的滚轧头冷却应采用水溶性切削冷却液,不得使用油类冷却液套丝。钢筋丝纹与连接套的丝纹应完好无损,如发现丝纹表面杂制裁,应予清除。
滚不出丝或乱丝
(1)滚压头旋转方向不正确;
(2)滚压头规格与钢筋不一致
(3)定位套顺序不正确;
(4)滚压头顺序安装是否正确;
(5)滚轮,定位套损坏;
10. 车床车螺纹怎么调档
根据螺距或牙数按铭牌指示挂挡挂轮。车工必需知道的基础知识。