1. 保时捷卡宴烧机油吗,怎么处理最简单
我的车子也烧机油,现在是用的GT机油续着,这机油品质高,清洁能力强,不会产生什么积碳,很好地保护发动机,现在虽然车子还是会烧机油,但是开起来没什么毛病
2. 保时捷卡宴烧机油影响平时使用吗
烧油肯定是影响平常的使用,费油、动力不足,容易产生积碳,有积碳后会难着车、发动机抖。
3. 保时捷卡宴烧机油怎么处理最简单
保时捷卡宴烧机油,这个如果是车子行公里数比较多的话,有可能是发动机磨损过大,需要大修
4. 卡宴烧机油吗有什么好的解决方法
烧机油的话就需要大修了,不过是比较麻烦的,费用高不说还要一个多礼拜,我之前去版权 4s店问过了,觉得不值就算了,现在都是用机油续着的,之前用的是原厂,虽然能开不过动力还是慢慢的差了,用了两次就换成了现在用的GT机油了,品质很好,是四类PAO的基础油,烧机油了也不会产生什么积碳杂质,不会影响到发动机的动力,同时可以很好的保护发动机,现在车子还是烧机油的,不过开着没什么问题。
5. 2011保时捷卡宴S烧机油怎么办
新车吧
可能磨合期还没过
保时捷卡宴本身就是个机油王子
使用合能油看看吧
车尾箱后面有专一支机油跟两瓶燃油添属加剂
4000公里亮灯提示你把尾箱那瓶机油1升倒进去
然后用到1万公里去保养
1000公里烧1升应该是正常的
反正上百万的车都买了
还差这点有钱么
放心吧
车没问题
卡宴都这样
6. 保时捷卡宴烧机油严重吗,一般怎么解决
保时捷出现烧机油属于正常现象,任何车辆都不可避免出现烧机油的现象,出现烧机油的原因可能是使用了不符合要求的机油,机油的粘度过高或者过低会导致发动机磨损加剧。
卡宴是保时捷汽车公司旗下的一款SUV车型,虽然保时捷以生产跑车著称,但是卡宴的性能也非常出色,汽车的设计带有跑车的特点,这世界上速度最快的SUV车型。保时捷卡宴的市场售价在86.6万元至225万元之间,从静止到百公里的加速时间需要4.7秒。烧机油现象还会导致燃烧室内的积碳增加,油耗上升,严重的还会导致发动机的引擎损坏,难以修复。汽车在着车时后排气管出现浓蓝色烟雾,说明出现烧机油的现象。
今天就有这么一台卡宴,烧机油烧到五百公里就要加一升,去了服务站,服务站说你要大修可以,换中缸+大修。中缸四万八+大修其他零部件和工时费差不多四万多,这已经是经过服务经理特批的优惠价了,修好之后不保证不烧机油,但是比现状肯定有所延缓,如果没有异议的话,就在维修协议上签个字……这不是我说的啊,是车友自己跟我说的,基本是原话,可能标点符号有点差异,但是意思基本是原封不动的表达出来了。
我没有任何黑人家捷服务站的意思,想想也可以理解的,比方说你去看个病,哪个医生敢说包治百病,修车也是一样,不能把话说死,凡事留条后路。预防针给车主先打好,修好后效果肯定是有的,但是如果没有达到预期,那事先也已经跟你说清楚了。一般商业模式都是这个套路,也不见得就是汽车行业是这样。
7. 12年保时捷卡宴烧机油怎么办
一般,有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,回较短的时间内答就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。 汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差,主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的,我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然,解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题。
8. 保时捷卡宴烧机油解决方法有哪些
烧机油的话复就需要制大修了,不过是比较麻烦的,费用高不说还要一个多礼拜,我之前去 4s店问过了,觉得不值就算了,现在都是用机油续着的,之前用的是原厂,虽然能开不过动力还是慢慢的差了,用了两次就换成了现在用的GT机油了,品质很好,是四类PAO的基础油,烧机油了也不会产生什么积碳杂质,不会影响到发动机的动力,同时可以很好的保护发动机,现在车子还是烧机油的,不过开着没什么问题。
9. 保时捷汽车烧机油如何解决
保时捷汽车烧机油的解决方法如下:
1,保时捷汽车属于老旧车辆有烧机油的话,可以为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性,即可解决保时捷汽车烧机油的问题。从根本上解决烧机油的最终办法是对保时捷车辆进行全面的检查即可。
2,保时捷汽车属于新车若有烧机油迹象的话,需要定期的检查机油标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一旦发现保时捷汽车的机油损耗异常,需要到修理店及时检查。
(9)卡宴烧机油维修费扩展阅读:
机油对保时捷汽车的主要作用如下:
1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水(或防冻液体类)。
3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。