⑴ 摩托车保养在售后服务中心是不是费用高
摩托车售后抄服务中心所用的配件一袭般都是正厂部件,肯定价格要稍高些,但质量有保障,而且售后也更可靠,如果价格相差不大,还是在售后保养维修比较好。另外他们多以卖车为主要赚钱方式,为了维护良好的口碑,也最不希望你的车出问题,不会乱弄你的车。
⑵ 杜卡迪摩托车怎么样
Ducati B,M,W 在摩界算很奢侈了。 质量性能做工等等,肯定是对的起观众,必定价位那么高。 能在摩界屹立不是靠单单某款产品的成功的。至于质量嘛,很难说了。。举个简单的例,保养的好国产2000-3000的弯梁车,8-10年都没问题。关键是看保养和驾驶习惯。 在啰嗦下,此类车国内没有合资厂,全进口手续齐全买不起。水货开起来又不爽。不知道你怎么想的
⑶ 汽车维修保养费用大概多少
受很多因素影响,例如品牌、车型、材料、4s店等,所以一般来说,汽车小保养在500-800元左右;大保养在1000-1500元左右。这取决于每一次保养的保养项目多少。
另外车主还比较关心的是保养车需要多长时间?如果车主有提前预约,那么每次保养的时间,少则四十多分钟,多则两三个小时。所以这里建议车主,一定要提前打电话预约,否则你好不容易找个空余时间给爱车做首保,结果有可能发现4s店没有空余时间了。还有条件的话尽量预约工作日。
还有部分车主问,我如果这段时间开车很少,一年才开够1万公里,那这种情况该怎么保养呢?如果是这种情况的话,那么建议车主最好每半年保养一次,一方面机油放久了是会变质的。另外如今的驾驶环境,即使行驶里程不多,事实上发动机的工作负荷还是不少的。所有车主还是要找个时间定期对车辆进行保养,让车辆保持良好车况,减少后期维修成本。
⑷ 杜卡迪和宝马摩托车哪个更好点,主要是街车。同级别下从价格,维修保养,皮实耐用,零件更换,等方面求专
自己是杜卡迪796车主,也骑过BMW的F800R,怎么说呢杜卡迪车子都有一个特点就是震动大,而宝马很顺滑,另外796车子比较小适合城市来回穿插,个人偏向杜卡迪比较有驾驶乐趣,如果不考虑长途在城市开开杜卡迪绝对比BMW好, 维修保养一般好点的机油450多点,其他东西也不贵,买这个车子就不要太在乎保养的钱了,车子看你是买水货还是行货了,耐用度我想都差不多了
⑸ 杜卡迪848的保养费用如何油耗怎样可以跑长途吗
848有街车版也有跑车版,但是两辆坐姿都很战斗,,肯定不适合跑长途,玩车最傻的做法就是开跑车跑长途,,,路程近的话还好,,远一点的话可是要人老命啊,,,v缸车保养费用都不贵,暴力行驶的话油耗那肯定10个以上,,可是不暴力行驶的话那买848干叼啊,,对了,,848不管跑车版还是街车版都不用16万,,可别被坑了,,
⑹ 杜卡迪自游800质量
不错,杜卡迪Scrambler (攀爬者)摩托车是杜卡迪入门级的摩托车,适合亚洲人的体型,可以作为入门级车辆选购。
杜卡迪(Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE:DMH)成立于1926年,由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立,是一家意大利摩托车生产商,总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
奥迪公司董事长施泰德表示:“杜卡迪是世界一流的摩托车制造商,拥有悠久的运动型摩托车制造历史。它在高性能发动机和轻量化结构方面具有很大优势,因此,同样拥有着强大运动基因和高效科技的奥迪品牌收购杜卡迪是十分适宜的。”
杜卡迪是独一无二的摩托车品牌,当日常摩托车是最好的交通工具,哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时,杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车,而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技,这绝不是其他品牌可以比拟的。
50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计,杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说, 杜卡迪正是他们的梦寐以求的。
⑺ 杜卡迪821保养价格、公里数的问题
说是1万公里,实际上8000公里左右就应该保养,基本的保养就是换机油和那个机滤,你在4s店含人工下来,大概就是1100~1500左右,大概三瓶机油
⑻ 杜卡迪,宝马1200GS,KTM1290,保养费多少钱
几个月没有用起动不了,可能需要换一个电池或者搭一下电,至于保养费的话,小保养在1000元左右。