48v充电器维修视频

㈠ 48V充电器的故障与维修，我修的48V充电器前极元件，被烧坏好几个，比如保险，3842芯片，384

要说是自己的修修也罢了，真动这么大手术，以我就不修了，因为没法要钱，我卖给人家一个新的才35￥，修能要多少？因为没有电路图参考，我不敢确定这27欧电阻是否并在整流管上，（因为实际维修中，很少见这种现象，因为这个电阻对于二极管来说就是个多余的玩意） 查看更多答案>>

㈡ 电动车48V充电器故障

呵呵 不会用还买，里面全是线路板，板子上除了变压器外还有好多2极管3极管电容，估计你也不会测，你不如买个新的才20-35元 充电器常见的故障有三大类。1：高压故障 2;低压故障 3：高压，低压均有故障。高压故障的主要现象是指示灯不亮，其特征有保险丝熔断，整流二极管D1击穿，电容C11鼓包或炸裂。Q1击穿,R25开路。U1的7脚对地短路。R5开路，U1无启动电压。更换以上元件即可修复。若U1的7脚有11V以上电压，8脚有5V电压，说明U1基本正常。应重点检测Q1和T1的引脚是否有虚焊。若连续击穿Q1，且Q1不发烫，一般是D2,C4失效，若是Q1击穿且发烫，一般是低压部分有漏电或短路，过大或UC3842的6脚输出脉冲波形不正常，Q1的开关损耗和发热量大增，导致Q1过热烧毁。高压故障的其他现象有指示灯闪烁，输出电压偏低且不稳定，一般是T1的引脚有虚焊,或者D3,R12开路,TL3842及其外围电路无工作电源。另有一种罕见的高压故障是输出电压偏高到120V以上，一般是U2失效，R13开路所致或U3击穿使U1的2脚电压拉低，6脚送出超宽脉冲。此时不能长时间通电，否则将严重烧毁低压电路。
低压故障大部分是充电器与电池正负极接反，导致R27烧断，LM358击穿。其现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，或者输出电压接近0V，更换以上元件即可修复。另外W2因抖动，输出电压漂移，若输出电压偏高，电池会过充，严重失水，发烫，最终导致热失控，充爆电池。若输出电压偏低，会导致电池欠充。
高低压电路均有故障时，通电前应首先全面检测所有的二极管，三极管，光耦合器4N35，场效应管，电解电容，集成电路，R25,R5,R12,R27，尤其是D4（16A60V,快恢复二极管），C10(63V,470UF)。避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接，防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继电器，在反接，短路的情况下继电器不工作，充电器无电压输出。

㈢ 48V电动车充电器坏了，怎么修

这个问题是变压器线圈损坏，或者是104二极管损坏，还有跟104靠在一起的15欧电阻损坏

㈣ 48v充电器 指示灯正常 但无电压输出怎么修

原因：
1） 功能设置上将铃声设为关闭；
2） 响铃线断或响铃坏，振铃电路故障。
处理：提醒客户将菜单中响铃设置打开，如客户已打开但仍无铃声，则送维修店维修。
三、无受话
现象：听不到对方讲话声音。
原因：
1） 听筒接触不良或积尘，多见于诺基亚或爱立信手机；（如听筒积尘，建议送维修店清洁处理）
2） 手机摔过或受潮，导致听筒损坏；
3） 偶然无受话，也有可能是系统原因；
4） 手机内部电路故障。
处理：如确定不是系统原因，建议送维修店维修，更换听筒或音频处理元件。
四、无送话
现象：对方听不到声音。
原因：
1） 送话器受潮，导电胶接触不良。主要是讲话时口水溅入引起；
2）爱立信手机出现这类故障可能是手机后壳下部螺丝松动所引起；
3） 手机内部电路故障；
4）诺基亚手机底部连接器不好所引起。
处理：如是爱立信手机，可建议用户检查螺丝有无松动，将其拧紧，若无效，建议用户送维修店修理。
五、无信号
现象：手机上无信号或在信号很强的地方，信号较弱。建议先用开关机试验可否解决。
原因：
1） 网络故障；
2） 天线损坏；
3） 手机受潮或摔过、挤压过导致手机收发信部分电路或元件损坏（如收信滤波器、中频放大器、音频
模块等）。
处理：网络故障应与机房联系。其余原因应到维修店更换天线或进行维修。
六、低电压告警
现象：手机在电池电量充足的情况下，仍然显示低电压告警。
原因：
1）少数电池超过两年使用寿命的会出现低压告警；
2）内部电路故障（硬件或软件）。
处理：建议客户先更换电池，若不行送手机维修店修理。
七、进水机
处理：手机进水后，千万不可开机，应立即取下电板，否则很容易使手机内部电路板烧坏。应马上送手机维修店进行处理，如送修不及时，电路板很容易烂掉，造成手机报废。
八、自动关机
现象：
1） 按开关键，显示屏闪亮一下就关机；
2） 搜索到信号后就关机；
3） 待机状态时关机。

㈤ 48v 电动车充电器电路图

这个就是，供参考。

㈥ 48v电动车充电器正负接反少了~！怎么修理~！

48V电动车充电器正负级接反坏了这样检修：

1，正负级接反坏了，一般需要检查回充电器内开关答变压器次级电路；

2，整流二极管和输出转换管子需要检查；

3，输出限流电阻容易开路。

电动车充电器-恒压充电。每只单体电池均以某一恒定电压(一般取单格电池数×2.5V)进行充电。其主要特点为：充电初期电流相当大，蓄电池电动势和电解液相对密度上升较快，随着充电的延续充电电流逐渐减小，在充电终期只有很小的电流通过。

(6)48v充电器维修视频扩展阅读：

电动车充电器理论上是不可以通用的，这和手机充电器的原理是一样的，主要是看电压和电流是否一致，一般同一个品牌的充电器通用的可能性大一些，但是在使用的时候仍需要检查电压和电流是否匹配，很多用户都觉得只要能插上能亮灯就是可以通用了，其实这样子很容易充坏蓄电池。

不过如今的电动车充电器产品在功能设计上也是越来越人性化，在通用问题的考虑上，高标科技的电动车充电器是做的比较好的。

㈦ 48V充电器输出电压59v怎么维修方法

本身应该比被充电压高出20%才能正常使用的，也就是不能低于56V才行。

㈧ 48v20a电瓶充电器冲不满电怎么维修

在森树强电源资讯那里看到的，不同的机型的充电器规格可能是不一样的，像充电器输专出的电流大小是不属一样的。充电器标配的充电电流可以保证较好的充电效率的，比如充电器充电电流小的就会延长充电时间或者充不进电的，如果超过最大的，可能会击穿电子元器件的。如果两个充电器的电压和电流是一样的话就可以。你可以去森树强官网上面看下，有很多关于电源的资讯。

㈨ 48v电车的充电器维修，我的充电器高压的主电路正常，低压端没有电

你没有上传图纸故障也描叙得不详细。导致开电源没有输出的故障点较多内。你可先外观检查板容子上是否有明显异常原件，其次检查所有电解电容是否正常。然后检查开关管是否开路或者击穿，再检查集成电路供电是否正常。当然别忘了检查输出段是否短路。细心检查你一定会发现故障点的