怠速马达四线电路图

① 长安之星怠速马达的四根线分别是什么线，(比如一根火线，一根搭铁。。。）。

一根常火线，挺粗的！一根搭铁线，粗！再有两根细的是吸合开关的正负极。

怠速马达内部是两组线圈，共4线是由电脑控制的每根及为电源也为搭铁。当1-3为电源时，2-4为搭铁，电机顺转，当2-4为电源时，1-3为搭铁，电机反转。

怠速马达的工作原理

怠速马达安装在汽车节气门体上，通过步进电机调节怠速气孔的面积，从而控制发动机进气管的进气量，之后进气压力传感器将感应到的进气压力传送到电脑，电脑进行判断进气量或发动机负荷，再计算出所需喷油量，以此控制发动机怠速的功率。

在发动机运转时，如果车主松开油门踏板，那么发动机将进入空转状态，此时发动机的转速机位急速转速，急速马达通过调节进气量，进而使发动机的怠速转速进入最佳，保护了发动机。

怠速马达的内部结构主要有三部分构成，分别为转子、定子和螺纹传动机构。通过三部分的共同合作，怠速马达进入工作状态。
怠速马达是由电脑控制来控制机器的平稳运行的电磁伐通过电脑读取机器各个数据通过计算后把数据传送给怠速马达来实现发动机的稳定的。

② 五菱之光怠速马达4根线怎接

你好朋友，怠速马达内部是两组线圈，共4线是由电脑控制的每根及为电源也为搭铁。当1-3为电源时，2-4为搭铁，电机顺转，当2-4为电源时，1-3为搭铁，电机反转。

③ 一般汽车的节气门的怠速马达插座上有几根线分别是什么线到哪儿的谢谢

通常是4根线，楼上的是否清楚呀？一般怠速电机采用的是步进电机。有4根线，4根线都连到发动机ECU那里，由ECU控制步进电机的步进步数，也就控制了怠速开度。

④ 吉利自由舰怠速马达的四根线电路图

一根是继电器或电脑给的15号电通往点火线圈的晶体管然后是点火信号电脑到晶体管然后一个是地线也就是初级线圈接地最后一根是反馈可以看点火波形告诉电脑线圈是不是坏了

⑤ 怠速马达四根线接的什么地方 伽途t3

您好，一条正极，一条负极，一条控制怠速，一条开空调提速，希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑥ 4线的怠速马达怎么分别那条是电源线和ecu线

像发展4线制的，一般2根马达，两根信号，如果你没有维修资料查看颜色的话，一般情况可以认为粗线是马达，细线是ECU。希望对你有帮助

⑦ 发动机怠速马达四根线，如何测量好坏

用万用表的电阻档分别测量4个引脚的阻值。线圈的阻值大约几十欧姆，测量出的两组线圈阻值应该差距不大，表明怠速电机没有问题。

由于柴油机怠速时压缩温度、压力较低，燃油雾化不好，混合气形成不均，燃烧不充分，使得排放性能变差。在怠速小负荷工况下，HC和颗粒的排放量均较高。因此,改善柴油机怠速性能对提高其排放性能指标具有重大意义。

(7)怠速马达四线电路图扩展阅读：

发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响，因此，发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。怠速时，发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开，发动机仅克服自身阻力运转，没有对外输出功。

发动机怠速时的转速称为怠速转速，怠速转速不宜过高或者过低，过高会使油耗增加，过低会使发动机怠速转速不稳。保证发动机稳定运转的最低怠速转速为最佳怠速转速。一般车用柴油机怠速转速在500~800r/min，汽油机怠速转速在700~1000r/min。

⑧ 怠速电机四线分别是什么线

怠速电机4线，只是两组电磁线圈。

怠速是汽车的一种工作状况， 指发动机在空档情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。

在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

怠速时，根据发动机温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速。怠速马达主要是用来承担汽车怠速的，其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的。

怠速步进马达装在节流阀体上，由发动机控制器用来控制发动机怠速，发动机转速偏离怠速时，则由节气流阀调节，控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。

(8)怠速马达四线电路图扩展阅读：

怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。

按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置。

⑨ 怠速马达的4线,分别测两线的电压都可以达到12V,可用汽车上灯泡自制的试灯，却点不亮，为什么这是正常的吗

因为怠速马达的正极和负级都由电脑版控制，断开时电脑会检测到怠速马达的工作情况，有电压输出，属于虚电，也没有电流输出，所以试灯不会亮！

⑩ 汽车怠速马达上的4根线分别是什么线分别接到哪里

汽车怠速马达上的4根线分别是A＋,B＋,B－,A－怠速电机是一个两相四线的步进电机。分别与ECU相连接，四根线均不能搭铁，否则会烧毁ECU。

怠速马达的作用：

怠速时，根据发动机温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速。

怠速马达主要是用来承担汽车怠速的，其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的。怠速步进马达装在节流阀体上，由发动机控制器用来控制发动机怠速，发动机转速偏离怠速时，则由节气流阀调节，控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。

(10)怠速马达四线电路图扩展阅读：

如果车辆没有怠速，那应该尽快到维修厂去检修，以确保安全行车，如果车辆是间隙性怠速熄火，那么在发生熄火时我们可以采取以下相应的措施来避免危险：

1、在停车等候时发生熄火，只需重新启动发动机就可以了，如果是自动档的车，必须先把档挂入停车档（P档）或者空档（N档）后，才能重新启动发动机。

2、在车辆滑行时发生熄火，不要惊慌，稳住方向，视情况带一点制动，如果是手动档汽车，可以踩下离合器，根据车速把档杆挂进相应的档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机；

如果是自动档汽车，先小心地把档挂入空档，小心别错挂进倒档（R档），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。

3、在行车制动时发生熄火，不要紧张，稳住方向，可以采取加重制动力度的措施，同时注意观察周边情况，有机会可以变道绕过前面障碍物，在转动方向盘时要注意用力，因为没有了方向助力，转向会较重。

参考资料来源：网络-怠速马达