中控电路

『壹』 中控锁接线图

中控锁接线图如下图所示：

原理：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接专收该电波信属号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两部分组成。

拓展资料：

门锁遥控系统通常由1个便携式发射器机和1个车内接收机组成，从发射机发出的可识别信号由接收机接收并解码，驱动门锁打开或锁止，其主要作用是方便驾驶员锁门或开门。

用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护，并在出现非法打开车门时进行报警。许多系统大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介，有持钥匙型和整体型两种。

『贰』 大神帮忙看一下汽车中控电路图

RC+是正极，接地符合处是负，RL-是后左喇叭负极，FL- 是前左喇叭负极，FR-是前右负，RR-是后右负，反之是正

『叁』 汽车中控的原理是什么

汽车中控的基本原理：
从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，回经电子控制器ECU识别信号代码，答再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。
1、发射机
由发射开关、发射天线（键板）、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使何种小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。
2、接收机
发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较；如果是正确的代码，就输入控制电路并使执行器工作。

『肆』 别克新君威中控防盗电路图

您好，非常感谢您对别克品牌的关注，关于您所咨询的问题，详情可以咨询您所在地的别克经销商或拨打别克客服热线：800-820-2020进行查询！感谢您的支持！

『伍』 别克新君威中控防盗电路图

你好！
搜一下：别克新君威中控防盗电路图
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

『陆』 汽车中控锁工作原理是

基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。

中控锁的功能 ：

1、中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。

2、速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。

3、单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

(6)中控电路扩展阅读

门锁控制器按其控制原理大致可分为晶体管式、电容式和车带感应式3种门锁控制器。

1、晶体管式：晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。

2、电容式：该门锁控制器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。

3、车速感应式。装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，驾驶员不需动手，门锁控制器自动将门上锁。

『柒』 关于汽车中控电路图的问题

双电位负触发：

就是正电回路的原理 其实很简单 和正触发差不多 只是在工作的时候他的线是断开的只给马达供电 (他的判断方法是 在中控不动的情况下两条中控线是负电 动作变正电 不是两条同时变哟 但现在有些车上的线也有这种特征但不是中控线哟 最主要的看你的经验了 一两句话不好说清楚) 2:双电位负触发就给好理解了 他是同一条线在高电压和低电压的时候会有两个动作 (他的判断方法是当你找到一条中控线的时候怎么也找不到另外一条的时候你就要考虑你找到的这条线是不是有问题了 因为中控线如果有两条的话他一般都在一起 如果是这种情况你可以用带电阻的试电笔测试一下你找到的那条中控 看没动作 有就是双电位负触发 没有动作就继续找)3:单线负触发这就更简单拉 (判断方法就是同一条线 反复动作 给一次电就动作一次)4:单线串联负触发和单线负触发区别就大了单线串联负触发就是把中控线断开给主机供电和正电回路的供电相反单线负触发我上已经说的很清楚了就不过多解释了(单线串联负触发判断方法找到一条中控线给负电动作一次剪断动作一次)5:开关串联其实你没说完是开关串联负触发 说白了就是负触发 只是这负电不是用的我们产品的负电 而是原车中控的负电 你就是负触发也能装为什么要是原车中控的负了 我个人认为是他的中是需要特定的电压和电流来控制 (判断方法和负触发一样) 至于怎么配线 防盗器的说明书里有 自己多看看 。

『捌』 这是汽车闭锁器（中控马达控制电路图）谁知道闭锁器里的开关是受什么控制的

是受闭锁器的电机控制，闭锁器内部结构就像一个行程开关，电机正转开关偏向右边，左边断开，电机停止运转。不过闭锁器里还有两个二极管，控制电机转动方向的，避免电机第二次向相同的方向运转

『玖』 在下非常想知道汽车中控门锁的电路图，随便哪种车型都可以，希望师傅们帮忙。

汽车中控一般与防盗一起的，在防盗主机上面有六根线是中控的，其中有两根白色线是控内制四门的开关，通容过电流的顺倒来控制它的开关，也就是说，你开门，两根线一个地，一个正，关门，原来的地变成正，原来的正变成地，一般都不需要中控主机而由防盗主机直接控制，
每个门都有一个电动马达…马达给锁机的力，所采用的受力方向很重要，
对于原装带中控的，就是采用信号方式，必须要关门才能启动，这个比较麻烦，要看电路图才清楚，每个车都不同的，
加装的就很简单，直接从防盗主机接出两条线，然后并联到四个门…在驾驶室加上一个倒顺开关，控制四门的开关…