电路充电回路

⑴ 最简单的充电电路图

我是用一只220V,100W的灯复泡再串联一制只高压整流二极管对我的摩托车电瓶充电的.已经用了7年了,一切正常.
说明:
就是半波整流不必加滤波设备.因为脉动直流对电瓶充电效果比纯净直流好!
一个灯泡串一个二极管这就是我为你准备的"最简单的充电电路了"。请放心,它是恒流充电不会伤及电瓶。12V，24V的电瓶一样用。
这个方法贵在你要求的"最简单"
补充:你的12V变压器不能用来充12V电瓶,因为它电压太低.要想使用变压器来充电的话最少要15V.
改装的办法只有重新绕次级绕组.但是你的变压器有足够的功率吗?有足够的窗口吗?否则只有用我建议的办法,但是要注意安全.

⑵ 电路回路什么是回路

一个回路就是一个完整的通路，要有电流流过才行！
手打不易，如有帮助请采纳，谢谢！！

⑶ 充电电路原理图解释

上图为充电器原理图，下面介绍工作原理。

1.恒流、限压、充电电路。该部分由02、R6、R8、ZD2、R9、R10和R13等元件组成。当接通市电叫，开关变压器T1次级感应出交流电压。经D4、C4整流滤波后提供约12.5V直流电压。一路通过R6、R1l、R14、LED3(FuL饱和指示灯)和R15形成回路，LED3点亮，表示待充状态：另一路电压通过R8限流，ZD2(5V1)稳压，再由并联的R9、R10和R13分压为Q2b极提供偏置，使Q2处于导通预充状态。恒流源机构由Q2与其基极分压电阻和ZD2等元件组成。当装入被充电池时12.5V电压即通过R6限流，经Q2的c—e极对电池恒流充电。这时由于Ul(Ul为软封装IC型号不详)与R6并联。R6两端的电压降使其①脚电位高于③脚，②脚就输出每秒约两个负脉冲。

使LED2(CH充电指示灯)频频闪烁点亮，表示正在正常充电。随着被充电池端电压的逐渐升高，即Q2 e极电位升高，升至设定的限压值(4.25V)时，由于Q2的b极电位不变，使Q2转入截止，充电结束。这时Q2c极悬空，Ul的③脚呈高电位，U1的②脚输出高电平，LED2熄灭。这时电流就通过R6、R11、R14限流对电池涓流充电，并点亮LED3。LED3作待充、饱和、涓流充电三重指示。

2.极性识别电路。此部分由R12和LEDl(TEST红色极性指示灯)构成。保护电路由Q3和R7等元件构成。假设被充电池极性接反了。

LED1就正偏点亮，警告应切换开关K，才能正常充电。如果电池一旦接反，Q3的I)极经R7获得正偏置，Q3导通，Q2的b极电位被下拉短路而截止，阻断了电流输出(否则电池就会被反充而报废)，从而保护了电池和充电器两者的安全。

⑷ 请帮我分析一下这个充电电路的充电过程，越详细越好。例如什么时候使三极管导通充电

楼上说分太少了，不过我不在乎，给你分析一下，我不图财，说得不好不怪就行了。
左边四只二极管与电容是整流滤波电路，把输入的交流电压变为直流电压，为7824和充电电路供电。
7824作用是为充电控制电路（比较器）提供稳定的电源电压24V。
以339为主的电路组成比较器，作用是充电满自停控制。正输入端的电路构成充电电压调整电路，向上调可调电阻，满电电压升高。
以TIP42三极管为主的电路组成充电电路。其中射极电阻和基极的二极管（上）配合三极管组成恒流电路，为电池提供恒流充电，电阻阻值大小决定电流大小。集电极管电阻作用是保护性限流。
充电过程是：
接上无电电池后，因为电池电压低。比较器负输入端电压低于正输入湍电压。所以输出端的电压是高电压，三极管9013基极获得偏置而导通。三极管TIP42也就获得偏置而饱和导通。电池被充电，电池的电压开始升高。当升高至设定值时（比较器正端电压），比较器翻转，输出端电压为低电压，两个三极管都截止。充电结束。
不过需要说明一下，因为比较器输出端有一个10K电阻接至24V电压。当充电结束后，此电阻会让9013和TIP42处于浅导通，为电池提供涓流充电。

⑸ 如果充电回路坏了怎么改决

充电口坏了，要是手机的话，到一家手机修理店更换充电口就行了。要是其他电器的话，到售后去更换充电口就行了。更换一下充电口只需要20、30就行了。

⑹ 给蓄电池充电，或者接电容的电路中，电源是怎么形成回路的因为电瓶

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电容在直流电路中作用
1）旁路

旁路电容是为本地器件提供能量的储能器件，它能使稳压器的输出均匀化，降低负载需求。就像小型可充电电池一样，旁路电容能够被充电，并向器件进行放 电。为尽量减少阻抗，旁路电容要尽量靠近负载器件的供电电源管脚和地管脚。这能够很好地防止输入值过大而导致的地电位抬高和噪声。地弹是地连接处在通过大 电流毛刺时的电压降。

2）去藕

去藕，又称解藕。从电路来说，总是可以区分为驱动的源和被驱动的负载。如果负载电容比较大，驱动电路要把电容充电、放电，才能完成信号的跳变，在上 升沿比较陡峭的时候，电流比较大，这样驱动的电流就会吸收很大的电源电流，由于电路中的电感，电阻（特别是芯片管脚上的电感，会产生反弹），这种电流相对 于正常情况来说实际上就是一种噪声，会影响前级的正常工作。这就是耦合。

去藕电容就是起到一个电池的作用，满足驱动电路电流的变化，避免相互间的耦合干扰。

将旁路电容和去藕电容结合起来将更容易理解。旁路电容实际也是去藕合的，只是旁路电容一般是指高频旁路，也就是给高频的开关噪声提高一条低阻抗泄防 途径。高频旁路电容一般比较小，根据谐振频率一般是0.1u，0.01u等，而去耦合电容一般比较大，是10uF或者更大，依据电路中分布参数，以及驱动 电流的变化大小来确定。

旁路是把输入信号中的干扰作为滤除对象，而去耦是把输出信号的干扰作为滤除对象，防止干扰信号返回电源。这应该是他们的本质区别。

3）滤波

从理论上（即假设电容为纯电容）说，电容越大，阻抗越小，通过的频率也越高。但实际上超过1uF的电容大多为电解电容，有很大的电感成份，所以频率 高后反而阻抗会增大。有时会看到有一个电容量较大电解电容并联了一个小电容，这时大电容通低频，小电容通高频。电容的作用就是通高阻低，通高频阻低频。电 容越大低频越容易通过，电容越大高频越容易通过。具体用在滤波中,大电容(1000uF)滤低频，小电容(20pF)滤高频。
曾有网友将滤波电容 比作“水塘”。由于电容的两端电压不会突变，由此可知，信号频率越高则衰减越大，可很形象的说电容像个水塘，不会因几滴水的加入或蒸发而引起水量的变化。 它把电压的变动转化为电流的变化，频率越高，峰值电流就越大，从而缓冲了电压。滤波就是充电，放电的过程。

4）储能

储能型电容器通过整流器收集电荷，并将存储的能量通过变换器引线传送至电源的输出端。电压额定值为40～450VDC、电容值在220～150 000uF之间的铝电解电容器（如EPCOS公司的 B43504或B43505）是较为常用的。根据不同的电源要求，器件有时会采用串联、并联或其组合的形式， 对于功率级超过10KW的电源，通常采用体积较大的罐形螺旋端子电容器。

⑺ 给解释一下下面的电路图C1的充电原理

1) L2给C1充电的时候，难道Ui不通过R1给C1进行充电吗？他们的充电回路是什么呀？
UI给R1C1充电是首先开始的，很快达到稳定状态（就是一瞬间的事）。然后三极管才开始工作，L2给C1充电是第二步的事。他们的充电回路是：L2--C1--基极发射极PN结构成回路。
2) 变压器上那个点是什么意思？
是同名端的标志（详见电路分析的瞬时极性法）。也就是说有黑点的地方在此时此刻都是正极。

⑻ 为什么要构成回路才能给电池充电

充电，是电流使被充电电瓶、电池转恢复化学能，或者说转换成化学能，完成任务的电流变成0电动势，便从回路回到负极，或者说电子回到正极。

⑼ 变频器中充电回路的作用

你指什么变频器？中频逆变器充电回路是给启动电容充电，启动时用此电容电压给负载提供起始振荡能量。

⑽ 电动车在小区充电桩充电，一直提示充电回路异常

你首先看看是否是你自己的电动车充电器有什么问题了？如果不是的话，应该是充电桩这个线路有问题。

根据2017年12月29日的公安部和2018年5月16日国务院安委会的关于电动自行车管理的条例，现在每个小区的电动自行车必须统一集中存放和智能充电（充满自停、计时自停、充电异常自停等），以后在每个小区均需要安装智能充电桩进行充电。

电动自行车充电桩现在主要分为手机APP充电桩和投币式充电桩，但是因为投币式充电桩需要用户换硬币、运营厂家收币、可能假币投入、装币箱容易被人破坏、无法实时监控等原因，属于慢慢淘汰的，手机APP充电桩因为简单、方便、可以实时监控，开放接口与政府消防、安全等系统进行联网，已经被各级政府强力推荐。主要厂家有云智充、云易充、小绿人等。

现在很多智能APP充电桩采用合伙人模式：通过电动自行车充电费用进行分成的模式，加盟成为他们的合伙人他们会免费提供充电桩，充电桩只要安装到位，就可以有永久的收益。每个厂家的政策不一样，需要你自己找厂家了解。