去硫化电路

① 有能修复电瓶去硫化的充电器么

没有的，充电器只是提供充电电流，不会去硫化，合理充电可以减缓硫化。

② 电动车免维护电池，怎么解除硫化。

自铅酸蓄电池问世以来，极板硫酸铅化的问题就凸显了。它直接影响电池寿命，百十年来许多专家仍未攻克此关。虽然干式，湿式，免维护，等各种外形，内部材料的改动，仍不能解决电池的本质问题一一极板硫酸铅化。用额定容量百分之十的电流充电，能缓解硫酸铅化的速度，但不能根治。因它很难用充电方法还原。

③ 蓄电池去硫化

将原电解液全部倒出，加入蒸馏水至规定高度，用1/20额定容量定电流充至电解液密度不再上升，再将电解液倒出后注入蒸馏水，然后继续充电，如此反复，直至电解液相对密度不再增大。然后注入电解液最后进行一次充电，将电解液相对密度调整至标准值。

④ 脉冲可以去蓄电池硫化，具体怎么实现呢脉冲的频率（10 Khz）、脉冲的幅度（15V）、占空比

直接用变压器加二极管半波整流就能去除电平的记忆效应，大约是我上初中的时候帮农用车弄的

⑤ 去硫化充电名词解释

2011-01-16

铅蓄电池极板硫化的检修方法
铅蓄电池如果使用维护不当，一定时间后极板上会产生一种白色的粗晶粒硫酸铅。由于其在正常充电时不能转化为二氧化铅或海锦状铅，不仅减少了极板的有效反应物质，而且还堵塞极板的孔隙，使蓄电池实际容量下降，严重时还会使蓄电池报废，造成环境污染。实践证明，90%以上的蓄电池过早报废，都是由极板硫化所引起的。
1.引起极板硫化的原因
（1）蓄电池经常在电量不足的情况下使用，特别是在当电压下降到1.7v以下时，仍以较大的电流放电；
（2）使用过的蓄电池长期不用而又维护不当，没有定期进行充电；
（3）电解液密度经常过大；
（4）电解液液面高度太低，使极板上部露出空气中，活性物质被氧化而生成粗晶粒的硫酸铅；
（5）配制电解液用的浓硫酸或蒸馏水不纯净，内部短路，自放电或外部漏电；
（6）在电解液温度高于45℃的情况下，仍继续使用蓄电池。
2.蓄电池极板硫化的现象
（1）极板上有白色的霜状物，有时打开加液孔的小盖即可看见；
（2）蓄电池实际容量明显下降

⑥ 汽车蓄电池怎样去硫化充电

先将已硫化的铅蓄电池按额定容量放电率放完电，倒出池体内原有电解液，用蒸馏水冲洗数次，再注入蒸馏水至标准液面，采用电流法充电，希望能够对你有所帮助

⑦ 蓄电池的硫化怎么小电流除去

一般用充电机充电就可以除去。

消除硫化充电是发现蓄电池的极板有硫化现象后进行的充电类型，它是通过小电流反复充电从而消除硫化现象，使得蓄电池的容量增加，恢复蓄电池的性能。

蓄电池作为工程机械设备上一个重要的部件，其正确的使用和维护是非常有必要的，它可以保证工程机械设备处在一个良好的工作状态下，特别是现在的工程机械设备已经进入了机电一体化时代，高效能、高稳定性的蓄电池对现代工程机械设备的重要性更是不言而喻了。

(7)去硫化电路扩展阅读

防止蓄电池短路。在此需要特别注意，金属器件一定不能放在蓄电池上，如钳子、扳手、改锥等这些常用的金属工具，因为金属器件与蓄电池极柱连接并与金属机身搭铁后，会形成一个闭合回路，造成蓄电池短路，从而烧坏蓄电池，导致蓄电池报废。

另外，蓄电池上如果有污水或者脏物也应该及时清除，因为这些杂物也会导致蓄电池短路，使蓄电池发生损坏。

⑧ 有谁知道电动车电瓶简易去硫法,

进行去硫化充电
找个有脉冲快速充电机的店充电就可以
脉冲快速充电有充电时间短、空气污染少、省电节能、去硫化显著 但对蓄电池寿命有一定的影响。

⑨ 谁能给我个电路图，我想做个去硫化的电瓶修复器

一般用于去硫化修复的电压应该使用比电池高一倍的电压。
例如：修单节12V电瓶就用24V的高频电压。频率最好是8000Hz左右。

⑩ 蓄电池去硫化充电方法是什么

(1)先倒出蓄电池内的电解液