A. 汽修是机修和电路一起学的吗
都有涉及到的，如果你不清楚，可以到学校参观考察，报销路费的的
B. 修车的该向哪个方向发展，电路机修
机修。现在已经很讲究改装了，改装一般是动力，国内的动力改装高手简直叫做稀缺。电路的东西慢慢被汽车美容这些店兼容了，到修理厂的只是些常规类的电路维修。真正学透了机修很有意思的，在一个地方高手也很吃香的。
解决问题的话，请选择五颗星满意答案，谢谢。
C. 什么是机修电工
机修电工:
一、 负责公司所有设施（包括线路网等）或设备的维修、保养工作，确保各种生产设备24小时正常运转。
二、 负责对公司所有设施及设备进行统筹管理；机修工与电工负责对各车间所有的生产设备进行检查、维修、保养工作，确保生产设备满足生产能力要求。
三、 机修工、电工负责建立“生产设备维修计划档案”，包括名称、编号、型号、技术参数、主要配件制造厂商等，实行一机一档管理。
四、 机修工、电工负责编制生产设施及生产设备定期检修或年度检修计划、设备日常保养项目表，发放到车间主任安排日常保养，并监督、督导操作工执行。
五、 对备用或停用的设备在存放前应检查是否损坏，若有损坏必须先修好后并妥善存放，以备随时投入生产。
六、 设施维修登记记录，维修状态标识记录，记录设备的使用、维修、更换配件情况。
七、 设备需要进行维修时，必须先关闭电源，挂上“正在维修”标识，当维修后还未达到使用要求时，应挂上“禁用”标牌，当有危险电源存在时， 应挂上“危险”标牌，以示警告。
八、 在每一次设备维修后，应详细填写设备维修记录，包括维修的时间、部位、更换的配件，维修后的质量评定，由车间主任或使用人签收。
九、 设备各部位的部件，如电机、导轨、轴承、齿轮等必须经常检查、保证其工作温度处于正常状态，设备的各仪表、指示灯、开关按钮要完好齐全有效。易损部位要定时巡查，做到有故障及时发现，及时处理。
十、 规定每台设备使用的润滑油名称、最大添加数量及添加频次；机床各运行（动）部位要保证有充足的润滑，在设备停用时，抽时间清洗油箱及其附件，更换承油，如操作工反应设备运行中出现特殊异常现象（如噪音、浓烟、异味、异物、漏电、断电等）；必须立即前往排除故障。
D. 汽车行业是机修好还是电路好呢
都不建议.不建议学机修和电路. 学这些不如学一些汽车周遍的如汽车保险之类内的。
如果你学习之后就知道容期间的差距了。是需要这样人才不假但是并不是十分好的职业,工资低需要经验多,不适合现在的学生学习.除非你学习的年数多.不急着养家. 不然你会后悔滴,我已经后悔了。
E. 现在的汽修。机修和电路哪个好。详细介绍下。谢谢
机修相对没有电路干净，但是比电路易学。这要看你是去哪里学版习了，在中小型规模的权汽修厂是不分的这么细致的，机修和和线路是一起学习齐头并进的，去4S店学习的是分着的。以后想自己干就去找个中小型汽修厂学习，希望对你有所帮助 鑫通奥宝望你~采纳
F. 汽车维修电路好学还是机修好学
机修主要是汽车构造的硬件，汽车组成的各个环节，（发动机、制动、传动系统、助力系统、底盘）等等吧都属于机修/
很好学的
G. 汽车机修和电路的学习要点
不求加分，机修我感觉是要多接触车型，不同车型的零部件安装位置不一样，最嗅的是知道问题在哪里，不知道怎么拆装，拆装不对把问题给修大发了！呵呵，电路不好说，现在的汽车电路越来越复杂，但是基本上你能用修车电脑找到问题所在，所以能更换故障的板卡即可，至于灯泡坏了，喇叭不响了，哪个开关坏了，这个就不用说了，如果你连这个都学不会，那我就劝你别学了，因为这是最基础的了，当然学的东西越多越好！一个故障有时候往往是综合性的，需要一定的经验去判断主要问题在哪里，可能还会有附加的故障造成的，啰嗦半天，祝你好运！
H. 修车！是学电路还是机修好……
肯定学电路好，但是只要学精了，电路和机修都好，电路轻松。
I. 汽车机修与电路能一起学吗
当然可以，机修学好了维修电工对你的维修有很大帮助，机电一体化维修，就是这个道理，有的时候机和电是分不开的，所以努力同时进步吧！
J. 我是新手，想学汽修：听说修电路和机修比较好，可是学那个更适合以后呢
电路。以后轿车都没有发动机了。电路有出路。以后的轿车全部都是电路。
机修很脏。而且以后只能修大车。不赚钱又累。