摩托车电路维修教程

Ⅰ 修理摩托车电路不懂怎样查

去看书，理解相关的电路知识，分别了解启动电路，点火点路，充电电路，照明电路，也可以专业的网络平台，看看别人是怎么做的，实际上就是一棵线的事，！找对了一棵线，其它的就都对了，注意，不要看颜色接线，凡是看颜色接线的回答都不准确，如果涉及型号改变或配件主缆型号改变，接线颜色也就改变了，类似回答不少的，应该使用万用电表测试，或者使用试灯才是最好的，可以找台废弃车，结合电路图，可能相对容易些，

Ⅱ 我一直想知道摩托车的电路是怎样判断维修的，有知道的

摩托车上的线路颜色基本是固定的 国产车几乎都一样 合资车 则有些差别 但是修车时内间久的师傅容 自然就知道颜色 哪里有问题 直接找线路 对应颜色 拿一根线一试 就知道了 外行很难一句2句说清楚
打个比方 喇叭不叫。
1 先拿个新喇叭插上试试 不叫
2 看喇叭插头2根线 多数是一根黑线 一根浅绿 黑线则代表电门锁出正电 另外一根是喇叭控制线 把浅绿线拔下来 把喇叭的插头按到发动机上 如果叫了则是控制线问题 如果不叫 则是电门锁出线到喇叭的线断了
3 如果控制线出问题 则打开前面 把座 和主线的插头 用一根线的一头 插进浅绿色线里 接地 如果叫了 则是把座的问题 如果不叫 则是把座插头 到喇叭的线断了
4如果把座有问题 打开把座直接接喇叭背面的开关 如果叫了 则是把座的问题 如果还不叫
则是把座进地线的问题。

Ⅲ 摩托车电源线路接触不良，如何修理

电瓶的问题，如果不是电瓶坏了就是连接线太松，没楼上说的那么玄乎，楼主说电源线接触不良又没说别的，至于扯那么远，一楼那家伙要真是修过摩托车的也是个不上道的修理师傅。
摩托车电路不要太简单。

Ⅳ 如何学摩托车电路

其实摩托车的电路十分简单，从磁电机出来大都分成两路，点火和照明，点火又分交流和直流点火，各有相应的点火器。直流要经电瓶供电，经点火器再到高压包输出到火花塞点火，不管直流和交流点火，都由磁电机处的触发器经点火器而触发点火的。
照明一路，就更简单了，交流出来，经整流器再到电瓶，再出一线到整车的照明和报警系统。也有些老款的车还是有交流大灯的。
其实摩托车电路并不难，如果你想学会，最主要的是首先要排除那种困难的心理，打一辆车，照着书本摸索，不用一周的时间就可学会了。
当年我学修车时，最先学会的也是电路，也许这跟我个人的爱好方面有关。
还有一点提醒一下你，每款车的电路总体方面是大同小异的，这并不是太大的问题。最后祝你早日学成，开店生意兴隆。

Ⅳ 摩托车电路维修

摩托车的全车线路是以主电缆线束为中心分别连接整车电器部件的，摩托车大线就回是龙答骨，就是电路的脊梁，与各部件的连接都是通过插接件的方式相连的，目的就是为了方便更换配件，并确保整体连接可靠，阻值最小，保证信号通道畅通。这些接线点的布置是经过科学设计的，在保证方便快捷性的同时，还要兼顾隐蔽、防水、美观。

Ⅵ 摩托车电路修理

欧姆档测线路通否。
直流电流档测漏电。漏电的测试
把电门锁开到off位置。从蓄版电池上拆下负权端接地线。将电流表正端接蓄电池负端。
将电流表负端接地。测定漏电电流。一般要求电流小于1mA；如有异常，查看主开关及住配线是否短路。 注意；测试漏电电流时，先将电流表的电流范围调到较大的范围档上，以免使电流表损害。测试漏电电流，主开关不可调到on位置。充电状态检查：
装上完全充电的蓄电池。在蓄电池接线柱之间接上电压表。拆下保险丝，在保险丝两端接上电流表。启动发动机后，慢慢加速到5000/min测定充电电压及电流。

Ⅶ 钱江摩托车电路修理视频

你要修哪?

Ⅷ 摩托车电路维修原理

磁电机-整流器-电瓶。电瓶-启动继电器-启动电机。电瓶-dc.cdi-高压包-火花塞。电源到电锁，开锁到信号系统到照明系统。

1、发电机点火线圈——CID点火器——高压包——火花塞。

2、发电机发电线圈——调压式整流器——电瓶和全车用电器。

3、闪光器——转向开关——转向灯。

4、电瓶——启动继电器——启动马达。

电气电路结构原理图在画法上应用国家统一标准规定的囷形符号，把电源、仪表和各种用电器设备按电路原理，由上到下合理有机 然后再进行横向排列。

(8)摩托车电路维修教程扩展阅读：

摩托车用磁电机是一种最简单的永磁式交流发电机，由转子和定子组成。从磁电机结构上看，可分成转子在定子外侧回转的外转子式磁电机和转子在定子内侧回转的内转子式磁电机两类，点火形式可归纳为初级断电式点火和电容放电点火。

点火器则有机械有触点断电器和电子式无触点点火器之分。目前，国内市场拥有量最多的JT50、 050、 WY50、 JH70、 CY80等摩托车均为外转子式飞轮磁电机。而点火控制方式则分为有触点断电器和无触点CDI装置，并逐步向无触点化方向过渡。

CY80摩托车磁电机，其磁电机转子是由钢板冲压制成碗形外壳，碗形周围均布4块永久磁钢并用螺钉及粘结剂进行固定，N极和S极交替分布而形成磁场。将转子与中心接头铆接后与发动机的曲轴成锥体配合。

Ⅸ 摩托车电路修理是不是太难

摩托车电路的修理并不是很难。摩托车电路主要由点火电路 、启动电路、照明电路、信号电路（刹车灯电路、转向灯电路、喇叭电路）等几个部分组成。如果要修理摩托车电路，只要学会各种电路的工作原理、认识相关电路零件的外观和它的功用以及电路的分布规律，根据故障现象判断出是哪个具体电路的故障。然后用测量法、替换法和排除法找出已经损坏的零件并更换合格的零件就可以了。

Ⅹ 如何修理摩托车电路的故障

你想修摩托车电路的故障。你先要学习好线路然后才可以按照电路找故障的。。希望对你有帮助，用后请点击我的回答下方【选为满意答案】按钮。