1. 欧曼汽车电喷电路故障代码大全
欧曼GTL5031/10的故障码什么意思？
2. 求； 欧曼汽车电路图
http://www.qihoo.com/q/misc/5893962.html
你看看这个网页
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3. 在哪里可以找到欧曼9电喷车全车电路图
1.通向每一条支路
2.先确定电源方向,串联电路中,按照电流由正极到负极的流向画电路图专.
在并联电路中,先画比较复杂的属那个支路,然后再把另一个并上去.不过,最重要的是分析实物图,考虑是串联还是并联,最后画电路图.这样比较简单哦!
3.短路是整个电路中没有用电器，因此，一旦接通，电路中电流极其大。
断路就是电路不通，没有电流。
通路就是正常的电路，有电源，用电器，接通后有电流。
开路就是开关断开，无电流。
开路和断路其实基本一样.
4.画电路图首先克服怕难思想，然后要掌握方法。
4. 欧曼汽车电路
不太清楚这个呀。
5. 欧曼汽车雨刮器电路原理
汽车雨刮器的工作原理： 雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。
当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。
现在，汽车的雨刮臂有两个，电机一般是一个，称为“单机双臂”，也有每个雨刮器带一只电机，称为“单机单臂”。
有些雨刮臂还附带胶水管，水管接至洗涤器上，按一下开关会有水注喷向前档风玻璃。在一些中高级轿车上，不但前后档风玻璃有雨刮器，就是前大灯也有一支小小的雨刮片，用以清除前灯玻璃上的尘埃。
司机关闭雨刮器时，雨刮臂往往不停在适当的位置，阻碍司机的视线。为解决这一问题，雨刮器设有一个回位开关，它控制雨刮器电机，当雨刮臂停在档风玻璃下的适当位置时，电机才会停止运转。
现今的雨刮器已经普遍采用快档、慢档和间歇控制档。其中间歇控制档一般是利用电机的回位开关触点与电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫，即每动作一次停止2－12秒时间，对司机的干扰更少。
有些车辆的雨刮器还装有电子调速器，该调速器附带感应功能，能根据雨量的大小自动调节雨臂的摆动速度，雨大刮水臂转得快，雨小刮水臂转得慢，雨停刮水臂也停。
雨刮器是重要的安全件，它必须能有效地清除雨水、雪和污垢；能在高温（摄氏零上80度）和低温下（摄氏零下30度）工作；能抗酸、碱、盐等有害物质腐蚀；使用寿命达到15万次刮刷循环（乘用车）。
雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。
雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。
刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。
一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭，设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤档风玻璃。
摘自网络。
6. 欧曼est加气车电路图
欧曼EST用的康明斯柴油机，这款发动机是福田和康明斯合作开发的，特点就是油耗版低和可权靠性高，我现在跑了大半年了，已经七万公里了，油耗一直在百公里31个油的样子，比同行每百公里要省七个油！这点我非常满意。
7. 举例说明串联电路以及并联电路在欧曼车上的作用
8. 欧曼汽车里程表电路工作原理
里程表有5条线，地，点火，小灯照明，里程信号，里程信号电源，传感器信号经波码器给信号分配器，信号分配器一路给里程表，一路给缓速器，
9. 欧曼牵引车的电路问题
最近看见很多卡来车司机朋友都问这源类的问题，我虽然不太懂，但是介绍给您一个论坛，那里有许多卡车精英都在那里，您可以把您的问题发到论坛里，保证有懂行的给您解决！http://bbs.360che.com/