水电瓶三轮车充电器维修方法

❶ 电动三轮车是水电瓶的，充电器坏了，咋办灯总是一闪一闪的

电动三轮车的充电器是可以买的，坏了就要更换新的，还能怎么办，不买新的你拿什么充电，一般充电器价格一百以内，与原装的电压的电流一样就可以

❷ 电动车三轮水电池怎么保养和修复负

保养，注意水不要少了，注意补蒸馏水。不要大电流放电，注意充电不要在欠内压状态行驶。如果长时间容不使用，每月要对电瓶进行充放电。
至于修复，需要用到设备先进行检测，然后用850X电瓶修复设备选择相应的模式进行修复。

❸ 电动三轮车水电瓶充不进电了是啥原因

电池充饱复后，启动电瓶车，电制压急剧下降，说明回路电阻变大了。回路电阻增大，输出电流必然降低，由于内阻大，在电池内部电压降落增大，输出电压就降低了。这时候，当电瓶停止工作的时候，测试电瓶两端电压就会恢复正常。重要原因：检查电池组单块电瓶的连接情况，是否有连线松动，连接不良，锈蚀，螺丝钉是否脱落或松动。电瓶输出插座和外出引线，是否接触不良。开关是否接触不良。如果上面的原因都不是，就是电瓶自身的问题了。只能更换电瓶。电瓶车一年多些，没有使用过几次，但是电瓶却出现了问题，原因是：电瓶工作结束后，应该及时充电。开始充电时，电流较大，当电瓶接近完成充电时，充电器指示充电完成，其实充电并没有完成，而是改为小电流充电。在夏季，通常还需要2-3个小时的小电流充电才会真正充饱电瓶；在冬季，需要4-6个小时完成全部充电。这就说明，充电器不会在电瓶充足后，自动停止充电的。所以，电瓶充足后，必须拔下充电器。否则电瓶就会因为过充电而损坏。电瓶过充电，明显的可以看到电瓶鼓胀变形。电瓶长期不用，最低一个月需要充电一次。这是因为电瓶内部的电解液多少含有杂质，内部会形成自放电的缘故。

❹ 五块水电瓶三轮车怎样充电才正确啊

正确方法：

1、不要长时间给电动车充电，电池老化要及时更换；

2、不要私自改专装电池、改动电气线路、拆除限属速装置；

3、不要贪图便宜购买劣质充电器，要选择正规厂家的电动车和充电器；

4、不要在楼梯间、过道或房间室内充电。

(4)水电瓶三轮车充电器维修方法扩展阅读：

电动车火灾伤亡事故一般发生在晚上充电时。很多人都是在楼道内充电的，这个时间段往往都是人们熟睡的时候，一旦电动车燃烧起来，毒烟以每秒1米的速度快速向上，所以1楼电动车着火很快会导致整幢楼陷入毒烟密布的状态。加之楼道为一般居民楼的唯一逃生出口，此处发生火灾，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。

❺ 三轮车水电瓶充电有闻怎么修复

三轮车水电瓶属于铅酸电瓶，充电时会产生氢气和氧气，氢气对人的咽喉系统有刺激，这个是正常的。

❻ 水电瓶电动三轮车如何维修

维修电池，一般指电池加加水、充充电，没有什么好办法的，因为电池在使用后期有硫酸铅的形成，极板会膨胀和脱落，这一些是不可逆的。

❼ 水电瓶三轮车充电器插起来才会走是怎么回事

电瓶已经严重硫化或者断格短路了，建议修复或者更换新电瓶。

❽ 电瓶车充电器坏了怎么修

电动车充电器坏了，一般不好修。

主要是因为它采用的配件我们不常见，一般买不到相同型号的。

这里所说的配件主要是指开关电源电路中的振荡管。

彩电开关电源的振荡管一般采用NPN大功率三极管，而电动车充电器中常采用场效应管。场效应管的管脚判别没有三极管好判别，用的也不多。买不到时只有用代换品。

早期的36伏电动车充电器振荡管多采用13007三极管，而48伏电动车充电器常采用5N60C、6N60C等场效应管。

一旦坏了不容易买到，我最常用10N60C代换。10N60C是10A的，完全可以替换5A的5N60C,在电子市场也较容易买到。

1、电动车充电器最常见的是通电指示灯不亮，没有反应。打开壳多会发现保险管炸裂，没有保险管的会看到电路板反面的细窄铜箔烧断，那就是保险。

(8)水电瓶三轮车充电器维修方法扩展阅读:

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。

❾ 电动三轮车充不进电怎样修理

原因及解决方法：

1、电池使用寿命终止：更换或修复电池；

2、电池内保险管内保险丝断：更换保险丝；

3、电池保险管与保险座之间接触不良：调整两者位置使其接触良好，或更换保险管；

4、充电器无输出电压或输出电压低：更换或修复充电器；

5、充电器与交流220V电源接触不良：重新插接电源；

6、充电器指示灯异常造成假充满：更换或修复充电器。

(9)水电瓶三轮车充电器维修方法扩展阅读：

电动三轮车电瓶的维护：

1、电瓶不能亏电存放，亏电状态是指电瓶的电量用完后没及时充电容易造成硫酸的盐化，使硫酸铅结晶物附着在电瓶的极板上，堵塞电离子的通道，会造成充电充不进去，电瓶的容量会下降。

亏电状态下闲置时间越长，电瓶损伤越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这才能延长电瓶使用寿命。

2、电动三轮车的电瓶在使用过程中要进行定期的检验，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3、勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4、 要掌握充电时间 ，一般情况下，蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。

所以，蓄电池以放电深度为50%—60%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5、要防止高温曝晒电动车，，严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

❿ 60v三轮车水电瓶充电器主要坏那几个元件

充电器最易坏是保险丝烧毁`电容烧毁鼓包'滤波电容'还有开关功率管烧毁