交通信号灯控制电路设计

❶ 交通信号灯控制电路的设计

亲 你的这个毕业设计还在吗

❷ 简易交通灯控制电路设计

1．
任务与要求
设计一个十字路口的红、绿、黄三色信号交通灯控制电路，具体要求如下：
1）用红、绿、黄三色发光二极管作信号灯。主干道为东西向，有红、绿、黄三个灯；支干道为南北向，也有红、绿、黄三个灯。红灯亮禁止通行；绿灯亮允许通行；黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停靠到禁行线之外。
2）由于主干道车辆较多而支干道车辆较少，所以主干道绿灯时间较长。当主干道允许通行亮绿灯时，支干道亮红灯。而支干道允许通行亮绿灯时，主干道亮红灯，两者交替重复。主干道每次放行50s，支干道每次放行30s。
在每次由亮绿灯变成亮红灯的转换过程中间，需要亮5s的黄灯作为过渡，以使行驶中的车辆有时间停靠到禁行线以外。
3）能实现正常的、即时显示功能，用实验箱上的4个七段数码管作为到计时显示器，分别显示东西、南北方向的红灯、绿灯、黄灯时间。
4）能实现特殊状态的功能显示，设s为特殊状态的传感器信号，当s=1时，进入特殊状态。当s=0时，退出特殊状态。按s后，能实现特殊状态功能：
（1）
显示器闪烁；
（2）
计数器停止计数并保持在原来的数据；
（3）
东西、南北路口均显示红灯状态；
（4）
特殊状态结束后，能继续对时间进行计数。
5）能实现控制器总清零功能
按下r后，系统实现总清零，计数器由初始状态开始计数，对应状态的指示灯亮。
2．根据设计任务与要求，画出设计总电路图，写出设计报告

❸ 交通信号灯控制电路

交通灯控制系统设计

城市路口交通信号控制系统大体上分为三种类型：定周期的信号机、多时段且具有无电缆协调功能的微电脑型信号机以及联网式自适应多相位智能型信号机。具体采用哪种类型，应根据其应用场合及特点加以确定。其中，第一种类型以其成本低，设计简单，安装及维护方便等特点得到了广泛应用。本文讨论的城乡交通灯控制系统就属于该种类型。该交通灯控制系统主要由时间发生器电路、光电检测电路、控制电路等几个部分组成。

2.1 时间发生器电路

时间发生器电路由一片74191、时钟脉冲产生电路和几个门电路构成，其中时钟脉冲产生电路如图2所示。时钟脉冲产生电路用一片555定时器业构成多谐振荡器，设计脉冲周期为4s,其计算公式为：T1=(2R2+R1) Cln2=0.7×5.7MΩ×1μF，以此信号作为74191的CP。74191的四个状态输出端QAQBQCQD可用四个门电路进行译码。当QAQBQCQD=0000时，电路输出低电平信号给D触发器和控制电路的IO输入端；而当QAQBQCQD=1000时，电路输出高电平信号给黄灯驱动电路。74191接成减计数工作状态，LD信号由控制电路的O1提供，应将置数输入端A、C接高电平Vcc,B、D端接D触发器的输出端，还可根据D触发器的不同输出状态置入数5和数15。

2.2 控制电路

控制电路主要由单稳态触发器、RC电路和反相器构成、电路如图3所示。该电路有两个输入端和三个输出端。当QAQBQCQD=0000时，输入端IO为低电平，此时信号将直接经O1输出给LD以进行异步置数，因此74191的0000状态持续时间很短暂。输入端I1由光电检测电路的输出信号提供，当有车辆时，输出低电平；无车辆时输出高电平。输出信号O1=I1，而输出信号O2而由I1经反相器、RC电路和一单稳态电路得来。O1的作用是当乡间道无车辆时，保持主干道绿灯亮，乡间道红灯亮。当主干道绿灯变亮并检测到乡间道有车辆（即I1=0）时 ，O2触发单稳态电路并维持主干道绿灯亮66s,即T2 = RCln3=1.1×6MΩ×10μf=66(s)。远教时代商务网 AGE88.COM

2.3 光电检测电路

光电检测电路由光源和光电三极管构成，该电路可根据需要选择现成产品，如CP850系列的CP851，该器件的光电传感器输距离可达15m。

2.4 交通灯控制及驱动电路

交通灯控制电路由一个D触发器、一个三输入或门和两个反相器组成，其电路如图3所示。D触发器的作用是在乡间道非常繁忙时，对红绿灯的转换进行控制。三输入端或门的作用是当乡间道无车辆和主干道绿灯刚亮而乡间道就有车通过时维持主干道绿灯亮时间大于60s。

由于红绿灯的功率较大（十几瓦），一般集成门电路无法驱动，因此需要设计一个特定的驱动电路，该电路可用功率管和高驱动能力的电源构成，具体电路如图4所示。功率管及电源大小可根据交通灯的功率进行计算。电路仿真时，可用一小灯泡直接接在门电路的后面。

❹ 设计一个交通信号灯控制电路。要求：

可以用单片机么。
AT89S52 + LED可以轻松完成，不需要额外的芯片。
LED采用灌流方式接在MCU的引脚上。
然后采用TIMER来计算时间，进行灯的变换。

❺ 交通灯控制逻辑电路设计

交通灯通常指由红、黄、绿三种颜色灯组成用来指挥交通的信号灯。绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。

❻ 交通灯控制电路设计

用Veriolg语言写抄一个硬袭件电路出来。网上有很多，很简单，能看懂。给你一个。
http://www.dz3w.com/eda/edasrc/0072938.html

❼ 用与非门设计一个十字路口交通信号灯控制电路

f(a,b,c)，当f等于1时南北通行，f等于0时东西通行，a为南北方向特殊状况探头，b为东西特况专探头，假设出属现特况为1，没有为0，c为南北车辆探头，c为1表示南北有车辆，0表示无车辆。列出状态表，进行卡络图化简写出逻辑表达式，在化成与非表达式。

若当输入均为高电平(1 ) ,则输出为低电平(0) ; 若输入中至少有一个为低电平(0)，则输出为高电平(1 )。与非门是一种通用的逻辑门,因为任何布尔函数都能用与非门实现。

(7)交通信号灯控制电路设计扩展阅读：

与非门是与门和非门的结合，先进行与运算，再进行非运算。与非运算输入要求有两个，如果输入都用0和1表示的话，那么与运算的结果就是这两个数的乘积。如1和1（两端都有信号），则输出为0；1和0，则输出为1；0和0，则输出为1。与非门的结果就是对两个输入信号先进行与运算，再对此与运算结果进行非运算的结果。简单说，与非与非，就是先与后非。