『壹』 欧曼维柴9国四电路分线器在那个位置
我的也是。。你好，国四电喷欧曼310潍柴，提速加不上油。还频繁熄火。怎回事。油头上设备也检查了。没毛病，剂量单元也换了，问题还是没解决，是怎么回事。车子才跑了20多万
『贰』 国三和国四柴油车电路哪里有买
嗯嗯
『叁』 国四车电路都不通电是什么情况
是否电瓶亏电，
是否接线虚接脱落，
是否保险盒保险烧毁，
是否开关损坏，
是否线路故障，
请采纳
『肆』 国四电喷车进气和电路有关系吗
肯定有关啊！进气温度进气压力等等
『伍』 国四轻卡接通电路发动机有滋滋的声音正常吗
碳罐和油泵的声音!是节气门电机动作的声音 加电时节气门电机会驱动节气门转动一定角版度来确认逻辑0点 用这个权逻辑0和存储的学习数据确定节气门开度 节气门驱动齿轮的配合间隙没有那么高 在正反向转动时会有一点声音就是嗒嗒的 滋滋的声音是单向持续转动 因为电机虽然是直流电机但直流电机不能总是停留在一个位置 会烧掉的 所以节气门电机是用PWM方式控制 就是改变脉冲数 于是就有那种滋滋的声音了 新捷达是纯电控的节气门 节气门开度全过程都是电脑去操作不像老的捷达是拉线节气门 只有怠速才是电脑控制节气门 所以对控制范围确认的要求更高 不光接通电源 你打开盖子灭车听 节气门还会自己动一会呢 也是自己对位呢
『陆』 玉柴国四4108电路图谁知道
积碳会造成汽来油燃烧不充分，使发动源机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
『柒』 国四j6油路和电路没问题怎么启动不了
只要油路、电路、气路正常，还有点火正时准确。那么，发动机就可以启动。确定油路和版气路正常权剩下的就只有气路和点火正时了气路也就是汽缸压力。包括活塞、活塞环、汽缸、气门、缸头垫。点火正时，没拆过的话，一般不会错。
『捌』 大运农用车,国四电路,突然没转向灯了,怎么回事
如果能锁门 ， 仅仅是没有声音和灯光， 请检查下保险
『玖』 国四货车电路和油路维修资料有什么具体点
因为国四为电喷车，也就是出了油路故障就得拖车的节奏……另外国四车型不适合拉大载，爆发力不够，多大马力都无力……电路方面和国三没什么区别，就是没了油泵，不好修理！