Ⅰ 汽车全车线路 电路 原理图
看第10分钟之后的讲专解属
http://v.youku.com/v_show/id_XNTYyNDg0NTI=.html
Ⅱ 汽车电路工作原理是什么
汽车电路概况
在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。
一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。
蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。
汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。
灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多。
旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。
使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置（参阅广州雅阁后雾灯线路简图）。采用多路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过ECU对各分支电路系统进行故障检测。着汽车技术的不断发展与进步，电器元件在汽车上的应用越来越广泛，随之而来的是，对汽车电器元件的维修所占的比例也越来越大。
Ⅲ 汽车的电路原理
汽车电路分发电部分和供电部分及用电(电器)部分。
发电部分有硅整流发电机、内动力输入(皮带和皮带轮)、(电磁场)调节器。
供电部分就是蓄电池及总线。
用电部分有起动机、电容子点火器(汽油车)、机油泵、燃油泵、气泵(用气刹的车)、喇叭、大灯、雾灯、尾灯、仪表和仪表灯、转向灯、刹车灯、头顶灯、空调或风扇、点烟器、音响或电视、倒车雷达、防盗报警电路......且每一路都有开关和保险丝。
高档汽车还有发动机工作智能控制电路。
Ⅳ 所有的汽车电路图均是由什么来表示的
所有的汽车电路图均是由什么来表示的？汽车电路的基本特点是低电压、单线、并联和负极搭铁。当汽车电路图所要表达的汽车电路较多时，读者会感到电路很复杂。如果在识读中牢记汽车电路的基本特点，看起来较为复杂的汽车电路就不会感到有困难。根据汽车电路的基本特点，在读图和故障查询时应明确如下几点。
① 汽车电器系统采用单线连接
汽车电源中，发电机电枢接线柱与蓄电池正极桩用一根导线相连接，通常用蓄电池正极桩连接线或起动机电磁开关上的电源线接线柱作为汽车电路电源的正极端。汽车电路中每一个用电设备与电源正极连接都只用一根导线，如果某个用电设备的电源连接端子还连接着其他用电设备，则说明其他用电设备与该用电设备共电源线。所有用电设备与电源正极连接均为单线。
② 各用电设备之间均为并联关系
用电设备与电源之间可能串联有熔断器、开关或继电器等器件，但无论某个用电设备有多少个与之有连接关系的用电设备，各个用电设备之间仍然是并联关系。如果两个或两个以上的用电设备均通过某个熔断器再连接到电源的正极端，则说明这两个或两个以上的用电设备使用同一个保护元件。如果两个用电设备均通过某个继电器触点或开关触点，再连接到电源的正极端，则说明这两个用电设备电路受同一个继电器或开关控制。
③ 搭铁端是电源的负极
汽车电路中的电气设备通常只有正极连接线，通过壳体连接发动机机体、车身或车架等金属连接电源的负极（蓄电池的负极和发电机的负极），即通过搭铁连接电源的负极。而有一些电器和电子装置则有连接电源正极和负极的导线，这些电器或电子装置壳体本身不搭铁，而是通过导线搭铁。如果这些电器或电子装置的负极连接导线均连接到某根导线，则这根导线就是这些电器或电子装置的公共搭铁线。
2.充分了解汽车电路图的表示方法与规定
要充分了解各种汽车电路图的特点及不同国家、不同汽车公司汽车电路图的不同表示方法。
① 充分利用不同汽车电路图的特点
汽车电路的原理图、接线图及各种线束图，均有其优点与不足之处。一些汽车资料会同时提供两种或两种以上的汽车电路图，要充分利用各种电路图的特点，将其优势互补，以提高识图能力，方便汽车电路故障查寻。
② 熟悉汽车电路的不同表示方法
汽车电路图的符号有相关的国家标准，但不同国家、不同的汽车公司都习惯按自己的风格绘制汽车电路图。在阅读这些汽车电路图以前，必须对该电路图所具有的特点、各器件的表示方法、导线与接柱的标注含义等都十分清楚，以免识图感到困难。
3.熟悉电气及基本电路的结构与工作原理
① 熟悉汽车电器与电子装置的结构原理
汽车电路中各个电器和电子控制装置部件是组成汽车电路的基本要素，熟悉各电器及电子控制装置的结构与基本原理是分析电气系统的电路原理，理解线路的连接关系，进行电路故障诊断的基础。
② 熟悉汽车各个系统的基本电路及类型
汽车电路中的一些电器系统均具有几种基本的电路结构形式。例如，启动电路有启动开关直接控制、带启动继电器、具有启动保护功能等结构形式。充分了解这些电路的基本组成、工作原理与特点，在阅读各种车型电路时就不会感到困难。
4.熟悉各种开关及继电器的功能与状态
汽车电路识图过程中，熟悉开关及继电器的功能状态也很重要。
① 充分了解开关或继电器的功能
一些复合开关具有多个挡位和多个连接端子，在读图时首先要充分了解开关各挡位的作用及其所连接的电路；必须熟悉继电器触点所连接的被控电路和继电器线圈所连接的控制电路，这样才能充分了解继电器的功能。
② 熟悉开关和继电器不同状态下的电路情况
在进行汽车电路原理与故障分析时，需要充分了解开关或继电器在不同状态下的电路通路情况。在汽车电路图中，开关和继电器都是以初始状态表示，除了要清楚初始状态下开关或继电器的开合情况和受控电路的通断情况外，还要十分清楚对开关进行操作、继电器线圈通电后，其触点开合的变化情况以及受控电路的通断情况。
Ⅳ 汽车电路原理图
首先你得对汽车了解，知道实际中的电路是咋连的！看电路图时一定从头挨着一步一步看，千万别这看一下那看一下，那样你会晕死的，根据线路的颜色看，还有你得看得懂各种电子原件的符号，这很重要！
Ⅵ 现代汽车电路图和工作原理
你好，现代汽车电路图原理主要有基础电路原理，电路串联，并联内，还有就是半导体容材料做的器件，二极管，晶体管，晶闸管，稳压管，还有就是发电机，电动机，蓄电池，继电器控制，还有电磁感应，霍尔效应，还包括几十个各种各样的传感器，建议你可以买一本汽车电路入门的书籍来看，现代汽车电路图呢是比较复杂的，有局部的电路图，还有整车电路图。
Ⅶ 汽车电路的原理是什么
原理图
1、整车电路原理图：
为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于：
（1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。
（2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。
（3）大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。
（4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。
2、局部电路原理图：
为了弄清汽车电器的内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他翔实的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。这种电路图的用电器少、幅面小，看起来简单明了，易读易绘；其缺点是只能了解电路的局部。
线束图
整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。
Ⅷ 汽车三种电路图
1、布线图
布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的。
其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。
布线图的缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。
2、原理图
◇ 整车电路原理图：
为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于：
（1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。
（2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。
（3）大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。
（4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。
◇ 局部电路原理图：
为了弄清汽车电器的内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他翔实的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。这种电路图的用电器少、幅面小，看起来简单明了，易读易绘；其缺点是只能了解电路的局部
3、线束图
整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。
Ⅸ 汽车电路图大全
书 名: 国产汽车电控元件位置与电 路图大全(5)
作者：栾琪文
出版社： 机械工业出版社
出版时间： 2011年6月1日
ISBN: 9787111326182
开本： 16开
定价: 128.00元
编辑本段
内容简介
根据汽车维修工作的实际需要，栾琪文主编的《国产汽车电控元件位置与电路图大全5》精选了2007～2008年新车型最常见的电控元件位置与电路图，包括发动机、自动变速器、ABS、安全气囊、防盗系统、定速巡航系统等典型的电路图，涉及上海大众朗逸、一汽大众迈腾、一汽奥迪A6L、广州本田2008款新雅阁、东风日产逍客、上海通用林荫大道、一汽丰田卡罗拉轿车等国内市场上的主流新车型。《国产汽车电控元件位置与电路图大全5》的特点是资料新，车型全，实用性强，内容准确、可靠，知识含量大，可满足维修人员维修车辆的需要，是一部实用性很强的汽车维修资料。
编辑本段
图书目录
前言
第一章 一汽大众奥迪A6L轿车1
第一节 发动机电路图1
第二节 底盘电路图46
第三节 电气系统电路图56
第四节 电控元件位置图74
第二章 一汽大众奥迪A4轿车76
第一节 发动机电路图76
第二节 底盘电路图83
第三节 电气系统电路图88
第四节 电控元件位置图92
第三章 斯柯达明锐轿车101
第四章 上海大众劲情/劲取轿车112
第一节 发动机电路图112
第二节 底盘电路图126
第三节 空调系统电路图137
第四节 控制元件位置图142
第五章 上海大众朗逸轿车145
第一节 发动机电路图145
第二节 底盘电路图149
第三节 电气系统电路图153
第六章 一汽大众迈腾轿车160
第一节 发动机电路图160
第二节 底盘电路图186
第三节 电气系统电路图197
第四节 电控元件位置图210
第七章 一汽大众新宝来轿车235
第一节 发动机电路图235
第二节 底盘电路图255
第三节 电气系统电路图264
第四节 电控元件位置图280
第八章 广州本田2008款雅阁轿车315
第一节 动力系统电路图315
第二节 电气系统电路图321
第九章 东风本田新CR?V汽车332
第一节 ABS、EPS及ACC系统电路图332
第二节 电气系统电路图334
第十章 东风日产逍客轿车343
第一节 发动机电路图343
第二节 底盘电路图347
第三节 电气系统电路图350
第十一章 东风日产新天籁轿车354
第一节 发动机电路图354
第二节 电气系统电路图359
第十二章 上海通用别克林荫大道轿车363
第一节 发动机电路图363
第二节 底盘电路图376
第三节 电气系统电路图383
第四节 电控元件位置图389
第十三章 上海通用新乐骋轿车397
第一节 发动机电路图397
第二节 电气系统电路图405
第十四章 上海通用新君威轿车407
第一节 发动机电路图407
第二节 电气系统电路图411
第十五章 上海通用君越混合动力轿车413
第一节 发动机电路图413
第二节 底盘电路图429
第三节 电气系统电路图435
第四节 电控元件位置图444
第十六章 奇瑞开瑞多功能轿车446
第一节 发动机电路图446
第二节 ABS系统电路图447
第三节 电气系统电路图448
第十七章 奇瑞A3轿车453
第一节 发动机电路图453
第二节 ABS系统电路图455
第三节 电气系统电路图456
第十八章 北京现代伊兰特悦动轿车463
第一节 发动机电路图463
第二节 底盘电路图467
第三节 电气系统电路图472
第十九章 一汽马自达2轿车475
第一节 动力系统电路图475
第二节 底盘电路图477
第三节 电气系统电路图485
第二十章 一汽丰田新威驰轿车488
第一节 发动机电路图488
第二节 底盘电路图491
第三节 电气系统电路图495
第四节 电控元件位置图512
第二十一章 一汽丰田卡罗拉轿车525
第一节 发动机电路图525
第二节 底盘电路图532
第三节 电气系统电路图537
第四节 电控元件位置图545
第二十二章 一汽丰田兰德酷路泽越野车562
第一节 发动机电路图562
第二节 悬架系统电路图568
第三节 电气系统电路图569
第二十三章 广汽丰田雅力士轿车572
第一节 发动机电路图572
第二节 底盘电路图573
第三节 电气系统电路图580
第二十四章 克莱斯勒铂锐轿车582
第二十五章 大捷龙轿车592
第一节 发动机电路图592
第二节 电气系统电路图601
第二十六章 沃尔沃轿车605
第一节 发动机电路图605
第二节 起动系统电路图610
第二十七章 吉利远景轿车612
第一节 发动机电路图612
第二节 ABS系统电路图615
第三节 电气系统电路图616
第二十八章 比亚迪F6轿车622
第一节 ABS系统电路图622
第二节 电气系统电路图623
第二十九章 华晨骏捷FRV轿车634
第一节 底盘电路图634
第二节 电气系统电路图637
第三十章 华晨尊驰1.8T轿车644
第一节 发动机电路图644
第二节 自动变速器电路图648
第三十一章 东风风行MPV650
第一节 发动机电路图650
第二节 ABS系统电路图655
第三节 电气系统电路图656
第三十二章 江淮宾悦轿车664
第一节 发动机电路图664
第二节 数据传输接口电路图670
第三十三章 标致206轿车673
第一节 发动机电路图673
第二节 底盘电路图678
第三节 电气系统电路图680
第三十四章 东南V3菱悦轿车682
第一节 发动机电路图682
第二节 电气系统电路图687
第三十五章 东风悦达起亚狮跑轿车692
第一节 底盘电路图692
第二节 电气系统电路图696
第三十六章 一汽HQ3轿车701
第三十七章 陆风新风尚MPV706
第一节 发动机电路图706
第二节 电气系统电路图709
第三十八章 荣威550轿车713
第一节 发动机电路图713
第二节 自动变速器控制系统电路图716
第三节 电气系统电路图717
第三十九章 荣威750 1.8T轿车721
第一节 发动机电路图721
第二节 电气系统电路图723
Ⅹ 汽车电路图分为哪些种类
一、整车电路的组成
汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。
1、 电源电路
也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。
2、 起动电路
是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
3、点火电路
是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。
4、照明与灯光信号装置电路
是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。
5、仪表信息系统电路
是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。
6、辅助装置电路
是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装 置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子 控制安全气囊归入电子控制系统。
7、电子控制系统电路
主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。