1. 轨道电路的作用是什么
轨道电路以一段铁路线路的钢轨为导体构成的电路,用于自动、连续检测这段线路是否版被机权车车辆占用,也用于控制信号装置或转辙装置,以保证行车安全的设备。 整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间,各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔,形成一独立轨道电路,各区间的起始点皆设有号志机(色灯式号志),当列车进入闭塞区间后,轨道电路立即反应,并传达本区间已有列车通行,禁止其他列车进入的讯息至号志机,此时位于区间入口的号志机,立即显示险阻禁行的信息。
2. 简述25Hz轨道电路由哪些部件组成各起什么作用
轨道电路的部件组成的话,你就要看一下它的整个图,然后看图就把各个部分的一些东西写出来。
3. 轨道电路的作用
轨道电路的作用是用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用,也用于控制信号装置或转辙装置,以保证行车安全的设备。
轨道电路由钢轨线路、钢轨绝缘、电源、限流设备、接收设备组成。其中钢轨线路是由钢轨和钢轨端部的导接线和两端的连接导线组成。钢轨绝缘是钢轨线路两端的绝缘装置,在轨道的轨距板、轨距保持杆、尖轨连接杆等都安装有绝缘装置。
电源常用直流电源、交流电源、脉冲电源等。限流设备是由可调整的电阻器或电抗器组成,接收设备常用电磁式继电器或电子式继电器。
(3)轨道电路的作用扩展阅读
当设有轨道电路的某段线路上空闲时;轨道电路上的继电器有足够的电流通过,吸起被磁化的衔铁,闭合前接点,从而接通色灯信号机的绿灯电路,显示绿色灯光,表示前方线路空闲,允许机车车辆占用。
当机车车辆进入该线路区段时,由于轮对电阻很小,使轨道电路短路,继电器吸力减弱,释放衔铁,使之搭在后接点上,接通信号机的红灯电路,显示禁行信号。轨道电路的这一工作性能,能够防止列车追尾和冲突事故,确保行车安全。
轨道电路的另一个重要作用是能发现钢轨发生断裂。在充当导线的钢轨安全无事时,轨道电流畅通无阻,继电器工作也正常。
一旦前方钢轨折断或出现阻碍,切断了轨道电流,就会使继电器因供电不足而释放衔铁接通红色信号电路。此时,线路虽然空闲,信号机仍然显示红灯,从而防止列车颠覆事故。
4. 交流轨道电路带来的好处
方便实用,,
5. 简述轨道电路的基本原理.它有哪两个作用
一、轨道电路的原理:
当闭塞区间内无列车行驶时,电流会从电源经由轨道流经继电器,并使其激磁带动接点,接通绿灯电路,因此信号机立即显示平安通行。
假若轨道断裂,轨道电路因此阻断,造成继电器失磁,同样的信号机亦会显示险阻禁行的讯息,仍可保障列车行驶安全。当列车驶离整个区间 ,继电器便会重新激磁 ,绿灯便会再次亮起 ,其他列车便可进。
当设有轨道电路的某段线路上空闲时,轨道电路上的继电器有足够的电流通过,吸起被磁化的衔铁,闭合前接点,从而接通色灯信号机的绿灯电路,显示绿色灯光,表示前方线路空闲,允许机车车辆占用。
当机车车辆进入该线路区段时,由于轮对电阻很小,使轨道电路短路,继电器吸力减弱,释放衔铁,使之搭在后接点上,接通信号机的红灯电路,显示禁行信号。轨道电路的这一工作性能,能够防止列车追尾和冲突事故,确保行车安全。
二、作用
1、检查监督作用:
可以检查和监督股道是否占用,防止错误的地办理进路;
可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过,锁闭占用道岔区段的道岔,防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔;
检查和监督轨道上的钢轨是否完好,当某一轨道电路区段的钢轨折断时轨道继电器也将因无电而释放衔铁,防护这一段轨道的信号机也就不能开放等。
2、传递信息作用:
传输不同的信息,使信号机根据所防护区段及前方邻近区段被占用的情况的变化而变换显示。
(5)轨道电路的作用扩展阅读
轨道电路的组成如下:
(1)导体
轨道电路的导体部分包括:钢轨、连接夹板、导接线等。其中正线钢轨采用60kg/M无缝长轨,车厂钢轨采用50kg/M短轨,连接夹板、导接线主要用于车厂线路和正线折返线、存车线等处。
(2)钢轨绝缘
正线运营轨道电路以电气绝缘方式实现相邻区段轨道电路的分割。电气绝缘是通过谐振槽路的选频方式,发送/接收本区段的中心频率,折返线/存车线及车厂区域的轨道电路以机械绝缘方式分割,机械绝缘包括轨端绝缘、槽形绝缘、绝缘套管和绝缘片等。
(3)送电设备
车厂工频轨道电路的送电设备包括送电电源、送电(降压)变压器、熔断器等;正线数字轨道电路送电设备包括控制板、辅助板、电源板,耦合单元、感应环线、连接棒线等,实现数字信息的调制、传送等。
(4)受电设备
车厂工频轨道电路的受电设备包括升压变压器、连接电缆、轨道继电器等;正线数字轨道电路受电设备也包括控制板、辅助板、电源板,耦合单元、感应环线、连接棒线等,与送电设备不同的是接收钢轨信息,并对多样的数字信息进行衰耗、选频和解码等,动作轨道继电器。
(5)限流电阻
限制送电端信号电流,并调整送电端信号的幅值等。
6. 轨道电路的电路作用
1、可以检查和监督股道是否占用,防止错误的地办理进路。
2、可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过,锁闭占用道岔区段的道岔,防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。
3、检查和监督轨道上的钢轨是否完好,当某一轨道电路区段的钢轨折断时轨道继电器也将因无电而释放衔铁,防护这一段轨道的信号机也就不能开放等。
4、传输不同的信息,使信号机根据所防护区段及前方邻近区段被占用的情况的变化而变换显示。
7. 什么叫轨道电路
轨道电路
轨道电路是信号联锁的室外重要设备,起着保证行车和调车作业安全的作用。它能监督检查某一固定区段内的线路(包括站线)是否有列车运行、调车作业或车辆占用的情况,并能显示该区段内的钢轨是否完整。它是以钢轨为导线,轨缝间用接续线连续起来,一端接电源,另一端接着受电器,通过轨道电流来工作。
其工作原理是:当设有轨道电路的某段线路上空闲时,轨道电路上的继电器有足够的电流通过,吸起被磁化的衔铁,闭合前接点,从而接通色灯信号机的绿灯电路,显示绿色灯光,表示前方线路空闲,允许机车车辆占用。当机车车辆进入该线路区段时,由于轮对电阻很小,使轨道电路短路,继电器吸力减弱,释放衔铁,使之搭在后接点上,接通信号机的红灯电路,显示禁行信号。轨道电路的这一工作性能,能够防止列车追尾和冲突事故,确保行车安全。
轨道电路的另一个重要作用是能发现钢轨发生断裂。在充当导线的钢轨安全无事时,轨道电流畅道无阻,继电器工作也正常。一旦前方钢轨折断或出现阻碍,切断了轨道电流,就会使继电器因供电不足而释放衔铁接通红色信号电路。此时,线路虽然空闲,信号机仍然显示红灯,从而防止列车颠覆事故。
风管没有具体介绍,简单点说就是连接2节火车中间的那段通道,你坐火车肯定知道,从一节车厢到另一节车厢,中间都会有一段通道的,就是那个。
8. 轨道电路的工作原理
当闭塞区间内无列车行驶时,电流会从电源经由轨道流经继电器,并使其激磁带动 接点,接通绿灯之电路(信号机立即显示平安通行)。当有列车驶入闭塞区间时,电流改行经列车车轴,并不会流经继电器,继电器因失去电流而失磁,接点接通红灯之电路(信号机立即显示险阻禁行)。假若轨道断裂,轨道电路因此阻断,造成继电器失磁,同样的信号机亦会显示险阻禁行的讯息,仍可保障列车行驶安全。当列车驶离整个区间 ,继电器便会重新激磁 ,绿灯便会再次亮起 ,其他列车便可进。
当设有轨道电路的某段线路上空闲时;轨道电路上的继电器有足够的电流通过,吸起被磁化的衔铁,闭合前接点,从而接通色灯信号机的绿灯电路,显示绿色灯光,表示前方线路空闲,允许机车车辆占用。当机车车辆进入该线路区段时,由于轮对电阻很小,使轨道电路短路,继电器吸力减弱,释放衔铁,使之搭在后接点上,接通信号机的红灯电路,显示禁行信号。轨道电路的这一工作性能,能够防止列车追尾和冲突事故,确保行车安全。
轨道电路的另一个重要作用是能发现钢轨发生断裂。在充当导线的钢轨安全无事时,轨道电流畅道无阻,继电器工作也正常。一旦前方钢轨折断或出现阻碍,切断了轨道电流,就会使继电器因供电不足而释放衔铁接通红色信号电路。此时,线路虽然空闲,信号机仍然显示红灯,从而防止列车颠覆事故。
9. 当其作为轨道电路时,又具有哪些作用
当其作为轨道电路时又具有哪些作用我认为他作为轨道电路箱时候具有保护电路作用