『壹』 航空機電設備維修專業都有哪些課程
主要課程設置：
航空發動機原理、民航概論、機械設計基礎、大學英語、電子基礎、專業英語、航空材料、計算機輔助設計、飛機結構與系統、航空電氣系統、飛機維修理論等課程
『貳』 那些學校有飛機維修專業
南航大有民航學院，最對口的民航機務工程專業和民航電子電氣專業，另外該大學的其他工科專業畢業同樣有機會進入航空公司做機務維修
『叄』 機電一體化專業實訓設備有哪些
各個學校條件不一樣設備也不相同，不過一般有車、刨、銑床，數控加工中心，電機拖動，變頻器，感測電路等……
『肆』 飛機維修專業學校有哪些
長沙航空維修職院也叫解放軍航空維修職業技術學院
『伍』 設備維修和飛機機電設備維修哪個專業好
這個問題來需要辯證去考慮。
如果學源習飛機機電設備維修後能順利分配到機場工作，那就選擇飛機機電設備維修，畢竟機場工作薪資待遇都很好。機場工作提起來都是高大上的，技術崗位還可以持續工作下去，沒有年齡限制。
當然，如果學成後還得自己找工作，那還是學設備維修比較，畢竟這個專業學的面更廣，基本的哪個類型的設備都會接觸一些，雖然不會涉足很深，但是工作選擇空間大，工作後可以在崗位中繼續學習，著重培養。
『陸』 飛機機電設備維修所要學的科目
那個來形體、禮儀、軍體、跆源拳道、普通話、韓語、日語應該是空乘專業吧，英語為公共課，每個專業都學。
（一）基本素質課程：思想道德修養與法律基礎；毛澤東思想、鄧小平理論和「三個代表」重要思想；體育與健康教育；航空專業英語、計算機應用基礎、職業發展與就業指導、形式與政策教育。
（二）專業基礎課程：民航概論、實用電工電子技術、航空電氣基礎、工程制圖、機械基礎、金鉗工基礎、數字電子技術基礎、航空法律法規、空氣動力學基礎及飛行原理。
（三）崗位技能素質課程：飛機結構與機械繫統、熱工基礎與發動機原理、燃氣渦輪發動機結構與系統、飛機電氣系統、飛機電子系統。
（四）實訓課程
常用工具和量具的使用、緊固件拆轉和保險、電工基礎實訓、維修基本技能實踐、飛機結構與機械基礎實訓、機務CBT實訓、飛機發動機實訓、飛機電氣系統實訓、電子技術實訓。
『柒』 大專的飛機維修專業主要學習一些什麼課程
不同抄的學校開設的科目襲不同：
以下僅供參考
培養目標：本專業培養具有飛機維修必備的基礎理論知識和專業知識，掌握飛機及其系統構造和工作原理，具有飛機機體結構、飛機附件修理基本技能，能在空軍航空修理工廠、飛機製造廠、民用航空公司、民用飛機維修公司、航空兵部隊，從事飛機機體結構與附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護等工作的高等技術應用型人才。
主幹課程：人為因素、航空法規、質量管理、機械制圖與CAD、機械設計基礎、電工與電子技術、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工基礎、飛機構造與系統、飛機機體修理、飛機附件修理、基本鉗工實訓、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實訓、飛機裝配與調試實訓等。
『捌』 飛機維修分幾類 修飛機裡面的高科技設備的叫什麼
飛機復部件修理 結構修理 機電 電子制 內場維修，外場維修等。。。至於高科技設備，我認為最高科技的就是一張圖紙，其次是萬用表，然後是各種扳手。都有各自的公用，並不像平時生活的那樣，各個部位都有嚴格規定。